Hockl

Also Auslass 180° Überströmer 126°

Hab ich mir auch gerade gedacht. Der Spacer in 16-20mm je nach Pleuellänge und Hub würde Sinn ergeben… Oder hab ich da nen Denkfehler?

Auswendig hab ichs nicht. Muss ich am Nachmittag nachschauen. Auslass war glaub so 180° Vergasersetup steht im Diagramm.

Ok, meiner ist auch unbearbeitet. Welche Steuerzeiten hast da?

Wenn der Kolben diesen Bereich überfährt, ist doch das meißte schon passiert. Ab dem Bereich geht die Kolbengeschwindigkeit ja gegen null, da ist die Füllung eigentlich schon abgeschlossen und das bissl was da noch kommt, kann trotzdem durch…

Ok, ist ja jetzt nicht wirklich gut. Liegts am Auspuff? Oder ist der noch nicht abgestimmt?

Genau darauf spielt das Teil ja an. Wenn ein Kanister aufm Mitteltunnen festgezurrt ist, hat man einen Behelf für den Mitteltunnel. Ich hab das Teil zwar nicht, aber aus diesem Grund noch nie einen Kanister auf dem Mitteltunnel transportiert. Werde das Mal probieren…

Kann dir farblich zwar nicht helfen, aber ich wollte für meine VNB3t auch einen Schwingsattel haben. Nachdem ich einmal auf ner VNB mit Schwingsattel gesessen bin, hab ich den Plan verworfen. Mit 186cm Körpergröße, waf das für mich unfahrbar, da sitz ich drauf wie ein Depp

Kupplungszahnrad BGM Z23 und DRT Z24 hätte ich abzugeben.

Ja, das läuft schon echt schmatzig, allerdings ist das gefühlt schon eher Resocharakteristik, als Box Auspuff. Mal schauen, wie sich das im bergigen Geläuf fährt…

Naja, manche Karren, die damals durch 2-3 versoffene Jugendhände gingen, waren halt dann nach 4-5 Jahren schon lackierungsbedürftig…

Ist mir klar. Evtl. gibt es ja eine Welle 62/64 Hub, wie er sie möchte, aber halt mit 110er Pleuel… Da könnte man dann umpressen.

Evtl. eine normalpleuel auf langpleuel…

Schau dir 4-5 Beiträge vorher den Werkstattboden bei mir an. Der ist nur geschliffen. Und ja, da ist schon sehr viel Öl drüber gesuppt. Ich hab mich aber bewusst gegen eine Beschichtung entschieden, da ich häufig was schweiße und das, mangels Schweißtisch, oft auch direkt am Boden. Da hätte die Beschichtung nicht lange gut ausgesehen…

Das ist mein Schrauberbereich. Garage ist 9,5x6m somit bleibt vor den Autos ein Platz mit ca. 4x6m übrig. Ziel ist immer, nach nem Schraubertag beide Autos wieder in die Garage zu bringen. Aktuell ist es relativ ordentlich, aber oft herscht da Chaos, da ich ein Hudler bin😂 Hab eigentlich jedes Werkzeug mindesten 3x, so dass ich lange nicht suchen muss

Ja leicht ist er nicht. Macht aber einen wertigen Eindruck. Und ob jetzt 600g oder 1,2kg… Gewicht ist bei mir auf der linken Seite, als Gegengewicht zum Motor

Bei Sip Premium bzw. Performance Wellen muss man aktuell schon echt pech haben, wenn sie nicht passt…

Beim Preis eines SI Vergasers würde ich da keine Experimente machen. Wenn da was nicht passt, dann hauts dir den Motor um die Ohren. Vergaser ohne Getrenntschmierung verscherbeln und mit Gertrenntschmierung kaufen…

Wozu bräuchte es da eine Schwimmerkammer aus Glas? Man kann ja vorher das Maß vom Deckel bis zum Schwimmer messen und danach wieder auf dieses Maß einstellen, dann wird der Schwimmerstand identisch wie vorher sein…

Popoverzierung

https://www.megadella.it/de/prodotto/megadella-xl-compact-8-kegel-x-200/ Dieser? Den hab ich auch.

Ok, welcher Megadella war es denn?

Danke für die Info, hab die Rolle soeben in Landsberg abgeholt… Edit. Ist eingebaut und passt perfekt. Jetzt ist der 4. auf der 4 und das ganze ist schön knackig…

Da

Der Auspuff ist definitiv deutlich leiser. Aber da der Megadella mMn. echt saulaut ist, ist der Auspuff schon noch deutlich hörbar.