Lambrettaman

Eben ist stark von der Prüferlaune abhängig. Wenn der schon ein paar Bitubos eingetragen hat ists normal kein Problem. Ich nehm am Freitag aber sicherheitshalber mal ne Kopie vom Vespa Bitubo mit wenn ich meine Lammy abnehmen lass...

Membranmotor mit 20er Gaser und Lippenwelle und dann nen Standart Auspuff??? Wieso das denn???

Tommy warum heisst du eigentlich immer noch net BOB????

kann man so pauschal nicht sagen. Es kommt immer drauf an was genau du gemacht hast. Der Bulle selber hat auch noch gewissen "ermessensspielraum". Schlimmstenfalls kommts auf den Richter an

@ schmied wo gibts das ding und was kostet der Spass`?

Die besten Elsaser Flammkuchen gibts im Elsas Wer bringt das kleine Auto mit das immer abgayschleppt werden muss???

Also ich hab auf der 90er (133er, Rennwelle und 24er Gaser) mittlerweile auch die ET3 Zündung. Mit der unterbrecherzündung lief die Kiste viellecht 110Km/h und hat obenrum total abgaykackt mit der E-Zündung komm ich auf knappe 120 und die Kiste läuft richtig sauber. Die ET3 Zündung hat zwar auch nur 6V aber das Licht reicht gut aus zum Fahren.

irgend ne funktion zum Bilder für Beiträge ablegen wär doch schonmal ein anfang und Webspace z.B. von T-Online haben doch fast alle übrig oder? Ich hab nur leider überhaupt keine Ahnung wie man das zusammenschliessen könnte bzw. welche rechtlichen Probleme auftauchen wenn jetzt einer irgendwo ein verbotenes Bild ablegt...

hast du auch noch nen 200er Motor??

TDSL Flat wenn ich net beim Arbeiten bin 24h online

Dann mach mal ein Bild davon und schicks mir an: [email protected]

naja die Teile kosten mindestens soviel, das du dir auch gleich ne komplette kaufen kannst.

Ich kann mich da der Rhonda eigentlich nur anschliesen. Lediglich die Preise waren ziemlich heftig aber das ist in Ö ja normal...

Nen neuen Ring bekommst natürlich auch - das mit dem Bier war jetzt blos mal als ansporn zum Suchen gaydacht

Nachschauen, herschicken und auf ein gemeinsames Bierchen bei den Darksides freuen :grins:

Jawoll Preise interessieren mich auch mal. Evtl. läuft meine Drehschiebermöhre bis dahin auch wieder Aber viel wichtiger was kostet das Saufen? Hab keinen Bock (wie in Eferding) 2 1/2 T?uro für ne Halbe zu zahlen

bin zwar mit meinem Bj. 81 recht jung aber ich kenn doch das meiste hier. Könnt ihr euch noch an die dramatischen Szenen erinnern als Beck´s Dosen plötzlich grün waren und nicht mehr weiss??

Ja jetzt nur noch schauen wo ich auf die schnelle so nen Ring herbekomm ohne 8 T?uro Nachname zu zahlen und dann hoffen das des alles war. Sonst müsst ich mich ja mit der Px oder der 90er nach Achern quälen :puke:

Wieso kann man sowas nicht mit auf die Getriebeseite packen??? Naja egal ich hab grad gemessen und komm auf ein spiel von 0,7mm. Ich blick jetzt nur grad den unterschied zwischen einbau und Ausbauspiel nicht...

auf welcher Seite steht das dennn????

hab ich auch schon drin gayblättert aber irgendwie find ich nix. Irgendwo hab ich glaub auch noch so ein Vespa- jetz mach ichs (mir) selbst Buch aber das find ich grad auch net....

Also hab grade meinen Motor wieder auseinander genommen und das Schaltkreuz schaut nach knapp 250km schon wieder aus wie sau. Ausserdem sind meine Primärnieten locker und das Getriebe hat ziemlich luft. Also wer weiss wieviel Spiel ein PX alt Getriebe haben sollte? Kann es sein das die Primärnieten schon vor dem Schaltkreuzwechsel lose waren und deshalb die Gänge rausfliegen???

Ein Kombi (z.B. Passat) reicht auch aus und zur Not pennst du halt eine Nacht in KN in ner Jugendherberge oder im Auto. Hab ich auch so gemacht als ich meine GS aus Wesel geholt hab...

bin grad zu faul mir die MB seite durchzulesen aber 500ml Öl SAE 85W- 90 reichen bei einer 4 Scheibenkupplung. 750ml müsste man (ohne 6Scheibenkuluextremdistanzdichtung) ja durch die entlüftungsschraube einfüllen und allein von dem her kanns net so gedacht sein. Ich kenn auch keinen der wegen 500ml Gaytriebeöl Stress mit seiner Karre hatte.

@Jolly nächstes WE bin ich bei den Darksides in Achern.