Lambrettaman

Nimm ein Multimeter!!! Wenn du die Kabel zusammenhälts kanns sein das es dir die Spule wixt egal wie lange die Kabel kontakt haben! Birnen können auch Kaputt sein ohne das man was sieht - hilft alöso auch nur testen.

Sicher das die Birnen und die Grundplatte funktionieren? Am besten du besorgst dir kurz ein Multimeter im Ohm bereich kannst du sehen ob die Birnen ganz sind und mit der Voltanzeige kannst du schauen ob überhaupt strom bis zum licht kommt. Wenn beides okay ist dann geht auch dein Licht.

Des ist definitiv so alles unter 125ccm braucht keine KBA anfrage mehr

@miles ja ist zwar eher unwahrscheinlich aber wenn (fast) nix mehr im Tank ist kanns eben passieren das sich das öl im Schlauch absetzt und da drin sprudelt dann garnix mehr

Auszug aus dem italienischen Verkehrsregister geht nur in dem Bezirk (bundesland) in dem der Roller zugelassen war und du das Nummerschild hast bzw. weiss welches nummernschild dranwar. Andere Zulassungsstelle in D ist immer nen versuch wert. Wenn ich ne Karre ohne Papiere hab dann bekommts ne freundin von meiner Mum 20km weiter aber eben schon Württemberg und deshalb andere Zulasse und da gehts dann. Alternativ kannst dus mit der Scheunenfund nummer und ner Eidesstaatlichen Erklärung versuchen oder hoffen das du den anderen Kerl wieder hintern Schreibtisch bekommst...

Schraubenköpfe kürzen geht recht einfach an nem Schleifbock. Bei meinem nächsten Motor wird aber auch das Maghousing abgedreht. @Teasy wenn dir das Polrad zu leicht ist würd ich gegen ein indisches tauschen

Normalerweise haben die BAJAJ Dinger nen Sprinttacho aber was nicht passt wird eben passend gemacht.

Was gibts denn für ne formschöne Alternative zum Daytona? Am besten was rundes chromiges das keine Batterie braucht Skala bis 10.000 würd mir schon reichen

bis auf die gute Lackierung hört sich das genauso an wie in Italien total restauriert aber zum glück gibts ja überall ausnahmen...

naja liegt am ende wohl auch stark am Wechselkurs

Und mit dem Pick up hat keiner von euch Probleme? Wir haben bei 1 Lammy das Maghousing ausgedreht und bei 2 das Pickup tiefer gesetzt und die Schraubenköpfe abgefeilt sonst wär nix gegangen.

Erst Sprit je nach Roller (Original = Normal ; Tuning = Super bzw. Super+) dann entsprechend Öl drauf und ab gehts. Am Roller wakeln oder erst Öl reinfüllen ist heutzutage nicht mehr nötig, weil die modernen öle "selbstmischend" sind. Beim Öl zuerst einfüllen guibts dann auch noch das Problem, das wenn der Tank fast leer ist der Ganze Spritschlauch voll Öl steht und am ende zu mageres Gemisch im Tank bleibt.

Kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen wie das gehen soll und dann auch noch fürn TÜV. Es wird aber ziemlich sicher dein Reifen bzw. der Rahmen im Weg sein. Hohl dir nen alten V50 auspuff und schweiss den um ist vom aufwand her bestimmt einfacher

Also 1-2mm Ausdrehen müsste reichen. Mit durchgescheuerten Kabel gibts bei uns hier keine Probleme aber die Pick ups und die Schraubenköpfe waren immer abgescheuert. Naja aber sowas passiert halt wenn man unbedingt so ein schnuckeliges J50 Lüfterrad auf den grossen fahren will

also wenn du den Motor nicht willst ich nehm den gerne

Ersetz das Schwiegermütterchen durch ein nettes Mädel und ich bin voll dabei baby. Ne im Ernst alte kisten aus den 50´s und 60´s sind doch geil vorallem wenn altes Lametta dranhägt. :love: Ich hab mir zum in der City rumcruisen auch ne 150er NSU gekauft und wenns doch mal was mit nem kleinen Beinschild sein soll fahr ich eben mit der SS aber flex und (alte)Roller passen nicht zusammen naja Gayschmackssache eben

Och mann immer nur saufen aber was solls dann mach ich halt auch mit - scheiss Gruppenzwang und so :love:

Laut is scheisse sagt der TÜV... und was soll ein 30er Meeting sein und wann is des?

Den einen Ring schleift der Moyer grad passend aber ich hab gestern auch noch ein anderes 200er Gaytriebe incl. Übermassring gayfunden. Aber momentan ist erstmal Lammbretta leiser machen angaysagt.

@ Mitsch ja das musste sein @Nop hat glaub ich auch nur 13 PS leider

Bitte nicht so ein BAJAJ verschnitt

Weiss hier einer obs diesen Jahr wieder ein Treffen in Pfarrkirchen gibt? Wenn ja wann ists denn?

Aufräumen und neuen kaufen

Schau mal beim Vespa-Archiv rein da gibts Schaltpläne

naja wenn der Kotflügel jetzt 5cm dick ist. Oder den Lack einfach drübergegossen und hinterher die Nasen an den Kanten mit nem Teppichmesser abgeschnitzt