Lambrettaman

Tolle Sachen!!! Hier Klicken und mitsteigern - ich brauch doch noch kohle für HiH

da sind auch noch 2 Stauscheiben drin. Am besten du kaufst dir ein neues. Ich kanns aber auch vermessen wenn ich das nächste mal ausbau (ist grad zusätzlich im Lammy enddämpfer fürn TÜV)

wenn du dir ne 200er Kaufen willst nehm ich mal an das du über 18 bist und auch nen Autoschein hast. Ich bin bis ich autofahren durfte täglich Roller gefahren und das Salz ist nicht wirklich gut fürs blech. Wenn du unbedingt auch im Winter fahren willst solltest du die Vespa auf jeden Fall mit Unterbodenschutz behandeln (unterm Trittbrett, kotflügel usw.) aber ne Nagelneue PX im Winter? Vielleicht kaufst du dir besser ein Vorführteil und ein ranziges Winterauto

ich kotz gleich warum bekommt ihr eure Roller immer Gayschenkt???????????? Was mach ich falsch?

Wer geht schon ohne Grill ausm Haus???

aber gaynau schauen die schilder sind nicht allzu gross/deutlich

Den Altagsroller will ich sehen der den Veit oder 2Stroker platt macht aber das ganze in alltags und Quartermilekiller zu trennen fänd ich ganz gut. Ansonsten ists doch irgendwie das gleiche wie mit nem TS1 in der 177er Klasse zu starten - Langweilig!

Versuchs mal bei Jockey´s Boxenstop 01711615261 der hat glaub ich das Maß.

wenn du mich fragst ist das doch viel zu eng.

bei Ebay bin ich Lambrettaman_de klöickt mal drauf ich stell nachher ein paar Artikel ein

Bullen auf Lambrettas fänd ich geil! Bei uns haben die jetzt so einen BMW C1 Müll. Weiss einer wie schnell sowas läuft? Wär doch witzig den zu verpissen

hmm da könnts wirklich probleme geben. dürfte recht schwierig werden festzustellen ob einer den ganzen weg oder nur 2km gefahren ist. Und Leute die in mehreren Klassen starten sind ja eher die Ausnahme.

ich hab nicht eine ahnung wie ich den Versatz messen soll ausserdem bleibt da jetzt alles so lange zusammen bis es kaputt geht

mazzuchelli = SCHROTT!!! Ich hatte mit der 60er Welle ne Vorzündung von 35°!!!!

3 Loch stutzen?? was soll denn nur ein Ansaugstutzen bringen? Pks sind Schaltroller und nicht im Ansaugstutzen gedrosselt! Ausserdem passt der 3 Loch stutzen auch nur aufs 3 Loch Gayhäuse

richtig aufmachen??? mit 75 bzw 85 ccm???? Naja egal aber der 24er Gaser dürfte fast ein bischen gross für den 85er sein (ich fahr nen 24er Auf der SS und die hat 133ccm) Vergaser würd ich nen 19er nehmen. Auspuff so einen Polini kringel. Aber wenns Dampf haben soll erstmal nen männlichen Zylinder...

Auf jedenfall das Gehäause erhitzen! Wenn du glück hast schaffst dus das die Dinger dann einfach rausfallen (wie beim Lagerring auf der Kurbelwelle) das mit ner Presse ist glaub ich net wirklich so toll weil die Aufhängung von den Silentblocks net sooo stabil ist.

das mit den Autos ist zwar hart aber doch gayrecht. Es geht ja um Roller und nicht um Autos oder würdest du mit dem Roller zum GTI Prolltreffen fahren???

hi ich bin an den Wellen und am Kopf interessiert siehe Mail

Suche nen 200erPX oder nen 125er T5 Motor für die Perle von nem Kumpel. Also unterstützt mal das arme Mädel - kann ja nicht sein das ne Frau die Roller fahren will und nen 1er Schein hat auf 80ccm gaysetzt wird!

Hab auch noch Zylinder, Kopf und den Mahlekolben! Der Kolben ist aber oben gelocht. Mach ein Angaybot und nimm das zeug

ich hab glaub ich noch so ziemlich von jeder Karre Zylinder liegen wenns aufhört zu pissen gay ich mal runter in die Garage...

oder wir sperren die kleinen Hunde einfach ohne chip ins Handschuhfach - so als lebende Alarmanlage. Oh gott ich bin glaub immer noch voll :puke:

oops sorry waren ja 35? awahrscheinlich mal wieder in Mark gaydacht oder so

so wetterbericht sagt morgen bedeckt aber wahrscheinlich kein Regen und nicht zu heiss - also fast idealbedingungen! Wegen grossen Tabks kann ich mal den Moyer fragen ob der seine Zeichnungen von 14L Alutank noch hat und evtl. ein paar herstellen kann. Wird wahrscheinlich günstiger sein als RLC (die Produktion der aussenliegenden Moyer Scheibenbremsen läuft grad an) So ich werd mich jetzt mal hübsch machen bzw. ich versuchs und dann :love: :grins: