Lambrettaman

Oder du hast beim Schaltkreuz wechseln ein Zahnrad falschrum reingebaut...

So ich habs jetzt endlich mal geschafft meinen Gaser auzubauen und die Bedüsung aufzuschreiben. Hauptdüse 86 Nebendüse 58 Chokedüse 60 Mischrohr AQ 264 Nadel D22 mit Clip an oberster Position Gemischeinstellschraube 1 3/4 Umdrehungen raus Motor ist ein 190er Suzi Conversion mit 25er PHBL und Nikon Auspuff. Die Luftfilterbox ist noch original (ohne Löcher) und mit original Luftfiltereinsatz.

Muaaaaaaahhhhhhh der Marc aufm Dragster Ich glaub da war er nur gefrustet,weil die Lammy net gelaufen is...

Wie gesagt auf der Standard PX hat das Rad keine Mucken gemacht. Also tippe ich mal auf die Kurbelwelle. Der vorbesitzer von dem Polrad hat wohl keine Probleme damit gehabt, weil das ding neu war als ichs bekommen hab. Ich kapier nur nicht warum der Roller mit 35° so gut gelaufen ist - müsste bei dem Wert ja schon fast rückwärts laufen....

In der GS hab ich auch den Metallstecker. Funktioniert richtig gut, wenn das Zündkabel lang gaynug ist und der Stecker so auf der Kerze sizt das das Kabel in Fahrtrichtung zeigt. Die Metallstecker haben normal auch so ein Gummidings drinn das den Stecker auf der Kerze hält

Simmerring einfrieren halt ich für Blödsinn, weil dadurch der Gummi hart wird und brechen kann (macht auch die Werkstatt nicht). Ich mache (wenn überhaupt) das Gehäuse warm und klopfe den Simmerring erst leicht in gehäuse und dann mit einem passend gedrehtem Stahl komplett rein.

Polrad hab ich bei Egay ersteigert da lag aber ne einbauanleitung vom Rollershop dabei. Die Nut ist schon von der PX, ich hab das Rad mit der Nut stressfrei auf ner Standard 200er ca 250km am Stück gayfahren und keine probleme gayhabt (mit der PK nut ist der Roller garnicht angaysprungen)

Mir hats grad den Vogel rausgayhauen! Ich wollte die Zündung richtig einstellen und hab einen Wert von 35° v OT bekommen - Kumpel nochmal rechnen und messen lassen und wieder das gleiche. Kann es sein, das die Toleranzen bei den umgayarbeiteten PK Lüfterradern und den Langhubwellen so gross sind? Um auf 18° v OT zu kommen muss ich jetzt die Langlöcher in der Grundplatte verlängern. Was mich bloss wundert ist das der Roller mit den 35° recht anständig gelaufen ist (2km Testfahrt) Hat hier eine schonmal die gleichen Probleme gayhabt???

Ja so fahre ich das auch. Ich hab den ansaugschlauch von der GP200 drauf, weil der ein bischen grösser ist und sich dann auch aufn 25 tüdeln lässt.

Wer verkauft schon ne SuperSprint??? Und obendrein net an mich

dann sag mal an wie ich das ganze vermessen soll. Ich steig hier zwischen Radien und Kalotten eh nimmer durch...

Irgendwo sind sie doch alle Pappnasen! SCK hats immer noch net auf die Reihe gaybracht mir nen Katalog zu schicken bzw. bei der letzten bestellung vor 3 Wochen ins Packet zu legen ( wie du hast keine bestellnr. - ich hab ja keinen Katalog - achso den leg ich dann dazu...) SIP (post????) hat für die lezte Lieferung 5 Tage gaybraucht - sind ja knapp 200km zu mir. RoZe packt einen 16mm und einen 15mm Kolbenclip ein. Vom Rollerladen warte ich immer noch auf Kolbenringe die ich vor 6 monaten bestellt hab ( ja klar die hab ich grad hier gehen heut mittag raus) so soll ich weiter erzählen?????

SIG ist pflichttermin! Mchoman oder Wassup? Naja Lindau ist auf jedenfall vor Ort, bringt neue Hits mit und führt sich (un)anständig auf. P.S. In SIG wurde das N A C K T S C H W I N G E N gayboren!!!!!

@conoco wenn ich wieder nüchtern bin schraub ich mal den Gaser ab und poste die Bedüsung - nur mal zum schocken die Hd ist glaub ich kleiner als 90 aber daas Gayed

was soll das denn sein??? Ramair kenn ich aber der rest??????

Ich beschneide meinen Roller auch nicht. Bei meiner 190er Lammy mit 25er Gaser ist der Luftschlauch (mit orig. Filtereinsatz) verbaut. Ich hatte den Roller aufm Prüfstand und da haben wir die Bedüsung angaypasst und jetzt dreht sie sauber durch.

weisst du was die kosten? Sind die auch lieferbar?

hab ich mir auch schon gedacht aber nachdem ich halt komplett eintragung will sollte die karre schon die 110 knacken falls der kerl doch ne runde fährt...

Also ich hab grad die Flöte von der ET3 in meinen Enddämpfer gesteckt - jetzt ist der Auspuff zwar schön leise aber der Roller läuft nicht mehr richtig stottert obenrum total kann es sein das ich bei nem kleineren Endrohrdurchmesser auch ne kleinere Düse brauch? Die Kiste sollte nur halbwegs laufen damit ich zum und durch den TÜV komm (ca 8 km fahrt), dann fliegt die Reduzierung gleich wieder raus. Hat schonmal jemand sowas gemacht oder ne bessere Idee wie ich Leise werde?

Ich hab nen USA Kopf gayfunden. Den hat aber schonmal jemand ein bischen befrässt. Kann ich den trotzdem umbauen lassen? Steht der preis eigentlich jetzt fest?

ligt nicht an meinem Link. Die Jahspeedpage ist nicht Netscapefähig...

Offiziel haben wir nur mal die Rahmennummern da gelassen und später gayholt das ging auch irgendwie aber der Markt wird eben dünner.

(Nord) Italien ist von Engländern, amis und teilweise schon von den Japsen verseucht (preise höher als in D) Auf den Schrottplätzen geht auch langsam das Material aus, weil die ital. Regierung die "Rotamazione" eingestellt hat. Das war eine Aktion um italiens Wirtschaft anzukurbeln - also jeder der sich ne neue Kiste gekauft und im gleichen zug seine alte Karre auf nen Schrottplatz gebracht hat der hat vom Staat nen guten Batzen Geld bekommen. Aber Aktion vorbei und jetzt weniger Kisten auf den Schrottplätzen und höhere Preise ausserdem mussten auf den Schrottplätzen offiziel die Rahmen dableiben...

sag mal nen Preis

naja ziemlich dürftig die Hompage von Jahspeed dafür das die sich seit 1989 durchschlagen gibts doch recht wenig bilder auf der page aber schlechtes Bild vom Auspuff