ElBarto666

der Tank sollte komplett mit Öltank sein. Benzinhahn ist nciht so wichtig, rostfrei sollte er sein und der Tankschwimmer soll auch noch funktionieren. bitte mit bildern!! Schwarze Blinkergläser für die PX brauche ich auch noch und nen 125er Scorpion Krümmer

Hier mal was ich zu Zeit am Basteln bin um meine Kleine vorne etwas runder zu bekommen.

so ab näxterwoche bin ich wieder ganz schweinfurter

hätte auch noch das DR 135 gutachten mit krüger kennzeichnung anbieten können

www.flug.de

der 24er ist meiner meinung nach total überflüssig. dann verliert er unten raus ein wenig druck und wie gesagt gehts oben raus auch nicht schneller. der cheat-o-plus ist nur laut. für die stadt wo ich eh keine top drehzahlen brauche ist der orginal plug and play optimal und bedarf keiner optimierung. es hilft die wenig wenn der motor ab 6000 erst seine leistung abgibt und unten raus dich jedes fahrrad überholt. frisst nur sprit und auf die dauer nervt das hohe gedrehe. schalten muss man dann auch nur ständig. nein musst du nicht!

was "das" seine haare gelt, dann schaut das bestimmt so aus :puke:

im Mai dann gerne oder so! hab im moment ein angebot aufm tisch liegen für mein abschluss machwerk. bei den zuckerbäckern der Weltfirma Fritsch. mit der fuffe fährst aber auch 3 stunden oder?

Der Aldi drehmel kann unter last das Rauchen anfangen. Kauf dir lieber was gescheites, dann hast du auch ne vernünftig gelagerte welle und ein Futter das nciht rumeiert.

ne 80er mit 135DR geht super unten raus, perfekt für die stadt durch das kurze getriebe. Fahre ich persönlich lieber als 125er und 200er. außer ab und an mal tanken bedarfs da auch keiner pflege. plug an play und gut ist. mit nem 24er fährt die gute auch nciht wirklich schneller und meit nem größeren Kulu ritzel geht schon wieder ein wenig die Charakteristik verloren die mir grad am DR so spass macht. Offtopic: andere steinigen mich jetzt bestimmt für die meinung und kommen 1000000000 Gründen warum das nciht so ist, Wetten?? :uargh:

geschlachtet wird nciht, nehm dich auch am Stück

hast PM

kaum isse mal net da rutscht das topic fast von der seite

also an ner spende für ne blumenaktion wäre ich auch mit dabei!

aufm Roller: 35€: 69km/h bei 50 im ort is eh klar. die größte sorge vom verein war, dass meine adresse stimmt. weder der abgefahrene hinterreifen, noch die roten blinker noch sonst irgend ne veränderung hat interessiert. die haben nicht mal den schein aufgeklappt. aufm fahrrad: mehrere male wegen fahren auf der falschen fahrbahnseite, überqueren der straße nicht an der fußgängerampel, telefonieren... die cops halten mich hier in münchen mindestens einmal die woche an. und jedesmal darf ich mir die selbe leier anhören. aber als ich aber mit meiner vespe abgeflogen bin hat der nette grüne mich freundlicherweise heimgefahren, weil ich mich nimmer selber fortbewegen konnte (fuß gebrochen). er sah auch davon ab, den unfall aufzunehmen weil er eigendlich schon dienstschluss hatte und auf dem heimweg war. er hat auch kein wort darüber verloren dass ich eigendlich auf dem radweg unterwegs war. (zur info: auf dem radweg hab ich zum burgerking nur 2 km, regulär fuhr man damals 10 km außenrum. jetzt ist da auch ne direktere straße)

dafür kann sie ja auch nix gibts die auch irgendwo von vorne?

dann eben rotes oberteil

da würde mcih aber auch interessieren wem der weiße hintern gehört http://www.germanscooterforum.de/index.php...st&id=22816

Kupplungssimmerring. das haben die alle so an sich! passiert bei einem früher, beim andern später

keiner mehr????

geräuschmessung gibts ja hier auch irgendwo... die kann auch hilfreich sein. aber da dann lieber im largeframe forum suchen

keiner??

22.91 %

ich hätte noch nen sehr guten 135 DR

UP