Ich denk Dichtpaste ist nie verkehrt. Nochmal zu dem Schalten. Kannst du den Roller nicht im Stand ein bisschen hin und her schieben und versuchen oben am Lenker oder direkt unten zu Schalten?
Das teil selber gehört "innen oben" an die Spule über der es auf dem Foto hängt. Ja, wo das Teil hin gehört weiß ich. Ich weiß nur nicht, wo ich das Kabel mit der Spule verbinden soll.
Weiß ich leider nicht. Allerdings hab ich das Kabel kurz an die Spule geklemmt und ich hatte wieder einen Zündfunken. nur weiß ich nicht, ob da auf längere Zeit nicht doch etwas kaputt geht, wenn ich das Kabel einfach auf die Spule löte.
Nein. Ich muss vor einer Gruppe, die überhaupt keine Ahnung von Tuninghat eine kleine Rede halten und da wollte ich nicht nur aus meiner Sicht erzählen, was das faszinierende am tuning ist.
Also meine Hühner legte auch Eier, als noch kein Hahn da war. Bevor ein Hahn kam, fragte ich die Nachbarn, ob sie etwas dagegen hätten. Ratten haben wir auch keine.
Mich würden folgende zwei Fragen zum Motortuning interessieren. Motortuning kostet viel Geld und Zeit. Aus welchem Grund investiert ihr die Zeit und das Geld in eure Motoren? Was sind eure Definitionen von Motortuning?
Vor 2 oder 3 Monaten hatte ich das gleiche Problem. Ein Engländer mit einer privaten shipping company wollte eine Vespa von mir und den Scheck schicken. Dieser kam jedoch nie an. Er sagte immer, sein Kumpel aus Deutschland hätte ihn schon abgeschickt. Bis heute nix angekommen.