vespaforever

So bei mir gehts auch vorran. Heute den Zylinder bekommen. Ist schön abgedreht worden. Motor ist schon annähernd komplett bis auf Kleinigkeiten wie Getriebeöl. Wird bestimmt knapp aber ich will nächste Woche auf die Rolle. Mal was amtliches haben. mfg Flo

I)ch glaub ich hab noch eine über. Gucke mal später in der Garage. mfg Flo Wenn du am 20-21 Mai nach Faulbach bei Wertheim fährst kannst mir als Gegenleistung nen Bier ausgeben

Je nach preis hät ich auch interesse an dem banänche mfg Flo

Simmerring in der Bremstrommel undicht mfg Flo

Kann geschlossen werden. Dem guten Herrn wurde geholfen mfg Flo

Am besten hält wahrscheinlich pulverbeschichten. Mache ich die nächsten Tage auch so. mfg Flo

Ich versteh das auch nicht so ganz. Also das Prinzip und die Wirkung von nem "normalen Resonanzauspuff" hab ich vertanden, aber anscheinend funktionieren die komischen Kammern auch ganz gut, sonst wären die Anlagen nicht so weit verbreitet. Und beliebt. mfg Flo

Wenn du dir schon die Mühe machst und den Block aufmachst, dann hau da ein paar neue Lager rein. Hab auch schonmal bei nem Motor nach einem Jahr neue Lager reingemacht, weil ich ih offen hatte. mfg Flo

Da waren die Gläser vom Scheinwerfer gelb. Soweit ich weiß gibts die nur für V50 in trapezform. Sonst guck mal bei sip-scootershop.com im Onlineshop unter Scheinwerfer. mfg Flo

Soweit ich weiß haben die polini schnecke und die Banane kleine Kammern im Körper. Irgendwo gabs mal ein Bild von ner offenen Polini schnecke. Hier ein Link zu nem anderen Bild: http://www.germanscooterforum.de/index.php...=entry1121907 Hoffe das erklärt dir etwas. mfg Flo

Wie soll das denn bitte passen? Dann würde ich mal auf die Verbindung Vergaser und ass tippen als Falschluftquelle. 24er gaser ist ziemlich groß für nen 75er also ein 19er wäre doch top. Was ist denn der außendurchmesser vom Vergaser am anschluss zum ass und der durchmesser vom ass. Wie hast du die verbunden?

Keil auf dem Lüfterrad mit eingebaut oder evtl. abgeschert. Wär nicht das erste mal.

Ja bei Pk ist ein dickeres Gewinde drauf. Und bei V50 kommt so eine Kronenmutter draufmit kleinerem Gewinde. mfg Flo

Auf dem oberen bild ist noch ne Antriebswelle. Ist die für PK oder V50? Preis? mfg Flo

Setup hört sich gut an. Müsste sogar für ca. 80 sachen ausreichen. Kommt halt drauf an ob du njoch was bearbeitest. mfg Flo

Die Idee ist gut. Habs nun endlich mal gebacken bekommen und meinen Membrankasten für die NSR Membran fertig. Hab auch schon schöne Boyesenplättchen ohne Anschläge montiert. Hoffe nächstes Wochenende mal nen Ausritt machen zu können. Mfg Flo

Ich schließ mich dem Dennis ma an. Es ist mit sicherheit einfacher einen stutzen selber aus material zu fertigen das einfacher zu schweißen ist als aluguss. Aber Prinzipiell kann man den Mallestutzen trotzdem schweißen genau so wie den Motorblock oder nen Lenkkopf. Das kannst du mir ruhig glauben, denn mein Lenkkopf ist auch schon geschweißt worden. Und dem pfupfu sein Polini Ansaugstutzen zum Beispiel ist auch aus Guss und geschweißt worden. Musst halt jemand finden der das schweißen kann. Ist etwas aufwendiger wie Bleche zusammenzubruzzeln. mfg Flo

Wenn du meinst das man gegossenes Aluminium nicht schweißen kann bist auf dem Holzweg. Was meinst du denn was das für ein Material ist aus dem dein Motorblock ist? Also manche Fragen kann man sich doch echt durch gehirn einschalten selber beantworten.

Also ich bin KFZ-ler und hab auch bei Renault gearbeitet. Kannst die mit 120Nm festziehen. Und den Reifenwechsler der die Reifen mit dem Schlagschrauber festzieht würd ich auch nicht gleich verurteilen, denn es gibt Schlagschraubernüsse die auf höchster Einstellung trotzdem die Schraube nur mit 100 oder was weiss ich was an Nm festziehen. Die sind sogar extra zum Reifenfestziehen mit dem Schlagschrauber. Und da ein Reifenhändler nun mal den ganzen Tag Reifen wechselt nehm ich mal an das er so eine Nuss hat, denn das erspart einiges an Arbeitszeit. mfg Flo

Nicht schlecht. Freu mich jetzt schon auf meinen ersten Ausritt so in 1-2 wochen. mfg Flo

Dann ist es aber wahrscheinlich auch zu dem passenden 19er Vergaser der 19er Ansaugstutzen. der hatte bei mir auch knappe 20mm durchmesser.

Also. Habe einen stinknormalen PK XL Lenkkopf genommen und die Scheinwerferdurchmesser von PK und PX MY verglichen. Da ist mir aufgefallen das die identisch sind. Dann probehalber mit den 2 kleinen Schrauben seitlich befestigt. Hat schon fast gepasst. Die Löcher seitlich etwas aufgefeilt, das der scheinwerfer so 2mm weiter nach vorne steht. Dann schließt die Kante außen auch sauber ab. Dann die Kabel verlöten oder verquetschen oder wie auch immer. Da war es bei mir sehr schwer gelb auf gelb, lila auf lila und schwarz auf schwarz. Standlicht hab ich nicht angeklemmt, könnte man aber auch. mfg Flo Für weitere fragen steh ich natürlich gerne zur verfügung

Also "mehr Licht" bzw. bessere ausleuchtung bekommst du damit schon. Hab aber grad keine Zeit die Änderungen zu posten. Setz mich morgen hin und schreib was zusammen. Bin zu müde jetzt. Gute Nacht

Hatte ich auch schon. Mach nen neuen Simmering rein und gut ist. Die Trommel innen reinigen und wieder rumrollern.

Also ich hab mir das Buch auch mal zu Gemüte geführt. Warum soll da was falsches drinstehen. Nur weil da nicht drinsteht fräs bei dem Zylinder den Auslass nach oben 1mm und zu den Seiten jeweils noch 0,8mm. Wenn du aus deiner Kiste was rausholen willst musst du auch mal deinen Kopf einschalten. Manche Leute hängen da Wochen oder Monate um ihren Motoren den letzten Scgliff zu geben und du willst richtig Power ohne den Motor zu spalten um die Überströmer anzupassen etc. Leistung bekommst du nicht geschenkt. Also denken bevor handeln. Ach und du brauchst nicht wegen jeder kleinen Frage nen neues Topic zu eröffen. Benutz mal die Suche.