pfupfu
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wo liegt denn das zeug?
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dann nehme ich an du weisst woran es liegt?
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jetzt wo du es sagst... krass...
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lecker tank, da kann ich bestimmt was schönes großes für die PK draus bauen hebebühne is auch die "richtige" die wir auch in 3facher ausführung haben
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war auch auf der XL2 serienmäßig dass es gleich bricht davon gehe ich allerdings auch mal aus
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philip hast du dir eigentlich auch schonmal gedanken über nen motorschutzbügel gemacht?
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candy cane ist besser als jedes duftspray! aber ich freu mich dass es anklang findet und natürlich auch wieder an danke an Mr. Jones für die klasse organisation
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seit wann liefert hermes denn sonntags?meins ist seit heute auch endlich rausWeil Mutti einfach die beste ist
schöner roller! jetzt noch tacho rein, gescheite reifen, rot lackiertes Carbon Garelli und kennzeichen drauf und ab dafür ist das eigentlich ne PX gabel? PS: und ne neuwertigere sitzbankeinfacher check: rechts und links sind es nicht die gleichen lager radlager und kurbelwellenlager lichtmaschinenseite sind gleich für die kurbelwelle kupplungsseite nimmm doch am besten das lager dass auch auf die kurbelwelle passt!hau die sicherungssterne vorher raus, das geht sonst schief würde ich ma sagenlaserschweißen würde ich mir nochma überlegen, hab vor geraumer zeit mal mit dem jonas gesprochen und der meinte das wird nie 100% dicht bei alu. kann aber auch sein dass der stand der technik inzwischen ein anderer isteben gesehen, sehr geil die persönliche überbringung ! hätt ich das gewusst (bzw. wär ich daheim gewesen) hätt ich euch auch auf ein bier rein gebeten meins wird dann wohl montag auf die reise gehen, musste heute erstmal nen (passenden) karton auf der arbeit mitnehmenwürde jetz ma behaupten dass die beim ausdrehen frei werden! ich frage mich ja wo/wie man so ein teil als erstes spannt um gescheite flächen hin zu bekommen...verdammt verdammt großes kino!also meinem verständnis nach muss der sicherungsring auf der kuluseite nicht mörder viel aushalten. ist ja keine kupplung drauf wie bei der LF. wenn man jetzt noch von einer gerade verzahnten primär ausgeht kann ich mir kaum vorstellen woher da großartige axiale kräfte kommen sollten. was sagen die anderen dazu? verstehe aber irgendwie noch nicht ganz was du vor hast. tiefer spindeln und ein schmales lager verbauen, klar. aber was hast du mit dem l-förmigen seegerring vor?Hey Max, glückwunsch zur geschlossenen wunde! Weiterhin alles gute und ich schick dir dann was nettes in die Reha Das wird schon, im zweifel basteln wir ne fliehkraftkupplung dann musst du nurnoch schalten
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