dorkisbored

wat soll ich mim Filter....mir gehts um das einfache an und abklemmen vom Tank ohne siff im Gaserraum

Danke....wird dann gleich mal bestellt.... der kommt dann direkt in den neuen Auspuff.... Kabel hab ich Gott sei dank schon verlegt im Rahmen....

rüschtüsch....4er Gang quasi nich vorhanden im Training....und im Rennen hat mich der vordere YSS Dämpfer auf der Geraden bergab vor der 180° Kurve fast ausgehebelt...weil das Ding eher so gar nicht dämpft....da hab ich dann beschlossen das es nicht die Zeit ist sich aufs Mett zu legen und bin dezent durch die Box raus gefahren... War nich mein KK dieses Jahr....naja...September wird alles besser

hm...dann war mir das damals wohl Latte und ich habs einfach angeknallt

Artikelnummer interessiert mich auch Eventuell sogar direkt mit passendem Verlängerungskabel und "Halteschelle" Das mit der Temperatur und Sicherheit ist schon klar...werd morgen bei der ersten Ausfahrt immer schön im unteren 400° Bereich bleiben...

Dann kann man Dich ja erkennen...

Jup....ist die kurze Version...den langen Rüssel gibts im Moment nicht zu kaufen....ist nicht lieferbar... Und das dadurch die °Zahl weniger ist, is mir klar ...hab da schon ein Auge druff.. Allerdings finde ich, das der immer noch ein gutes Stück in den Franz rein ragt.... Wobei das Ding am WE am Malossi auch 465° angezeigt hat....und der war weit entfernt vom Klemmen....

dann bis morgen an der Theke

Mal als Anhaltspunkt für andere Keihin 36 PJ fährt sich bei mir mit: HD 150 ND 40 Nadelclip Mitte (welche weiß ich gerade nich) schon recht jut... Eventuell im mittleren Bereich nen tacken zu fett... dafür von unten schön raus und ausdrehen ohne sprotzen...EGT sagte im 3ten Gang bei Vollgas irgendwas mit knapp 390° dann mußte ich runter gehen (Landstrasse ) Morgen die erste "Langstrecke" nach Aachen....

übergepinselte Schloßabdeckung...ich würd behaupten das is kein O-Lack

Brauch man in der Eifel keine Kennzeichen? (siehe Sprint )

Wieso passt die Bundmutter nicht ins PK Polrad? Hat bei mir 100% gepasst, da ich genau den Umbau ca. 6 Monate gefahren bin...

So...Karre läuft...muß nur noch halten Morgen noch 8 Stunden arbeiten und dann ab....ick freu mir druff

Am Wochende fährt man nur Freitag....Samstag eventuell nen SpeedCorso wenn es denn geht und Sonntags balante heim....so siehts aus :crybaby:

Gibts irgendwo diese Kupplungen die auch länger als 100km dicht bleiben? mit 8mm Innendurchmesser?.... Alle die ich bisher hatte, sind kurz oder lang undicht geworden...oder noch besser...haben nicht mehr gehalten und sind während der fahrt auseinander gegangen

Frag nich....da die Kiste gefahren ist wie ein Sack Nüsse verbuche ich das als "Blümchen-Ausfahrt"

Deine HD dreht sich auf Anschlag? Dichtungsband? Also die HD sollte auf Anschlag reingeschraubt sein...damit se sich nich verkrümelt Bist Du sicher das Du die HD meinst?

Viel Spass...wird hier auch nix...der M1L will erstmal abgedüst werden... und der Rest hat keinen TÜV oder läuft nich

@Elmar.....wat ein Käse....aber gut das es am Ende dann doch "günstig" war... @all....Happy Vattertag ...gilt auch für die Nicht-Väter

passt....geht bei der Rundkopp auch....

Und da der Rahmen nun schon gelackt ist, bevor der Zug draussen war, willste sicher auch nimmer "ruppig" an die Sache rangehen... Naja...nu is er drin....würde mal durchs Loch der Fußbremse glotzen und gucken ob Du den Zug da siehst... wenn ja....angeln und kräftig ziehen... und wenn er gar nicht raus will....druff ge ...vielleicht löst Du ihn ja wenn Du die Zughüllen durchziehst....

Würde lieber hier nicht arbeiten müssen Morgen zusammen... Wen sieht man denn am WE in Übach?

wenn ja, papiere vorhanden?

sag ich doch... wenn es mit Distanzieren klappt, sag mal bescheid wieviel Du die Zündung unterlegt hast.

Ney Ney Ney