dorkisbored

Ob man vor Ort den Motor ausbauen und den Rest liegen lassen darf

jap...

wasn das für ne Haube?

Werbung nervt nur Weiß doch eh jeder was passiert

Na besser zurückrufen als brechen und nicht reagieren wie damals bei SIP

Das tut es in Düsseldorf genauso wie in Köln

Der Vorbesitzer?

Wenn die Firma schon klingt wie ein weiches Getränk, was will man da erwarten

Doch geht.... auch wenn Sommerloch ist

Am Ende sieht es genauso besch**** aus wie die LED Scheinwerfer für die Rundköppe. Aber anscheinend MUSS ja ne ü40 Jahre alte Vespa mittlerweile technisch aus dem Jahr 2024 kommen, wenn ich mir in Summe anschaue was alles da dran gebimmelt wird

Ohhh.... je nach Zustand, hätte ich Interesse an der Gaman, sollte das nix für den Topiceröffner sein,.

Bei mir ging das per Online Anzeige, das war wenigstens "bequem" - hat natürlich am Ende nix gebracht.

Also taugt das Ding was? Überlege das für meine Lui zu holen, da mir die ganzen E-Zündungen deutlich zu teuer für das Projekt sind

Ne.... das waren dann wohl die "Alten", ohne Verstellung. Hab die auf die schnelle auch nicht in Shops gefunden. Vielleicht gibt es die auch nicht mehr

Den kenn ich nicht, ich meine den hier, der ist top, läuft hier in 3 Kisten problemfrei.

Ich hab das ja vor ein paar Seiten schon geschrieben: Warum parkst Du die Karre nicht einfach an der Ecke auf dem Bordstein und es wäre Ruhe? Das Affentheater wäre mir ja zu groß, aber wer zu wenig Alltagsstress hat, sucht sich den vielleicht

Kommt immer darauf an, welcher YSS.... gibt da ja auch unterschiedliche Versionen. Ich bin Jahre die Carbon vorne und hinten in der PX gefahren und würde das immer wieder machen. Waren genau die richtige Mischung. Härter als Original aber nicht zu straff. Übrigens auch jahrelang durch die Kölner City

Bei der HD ist aber ne "Nachbau-Düse" verbaut. Mikuni hat keine 5 am Ende. Die gibt es nur in 10er Schritten.

Reden wir hier noch von klassischen Motorrollern ?

Aber nicht, wenn es vom "Alleinvertrieb" so gewünscht ist, das auf dem VMC Gehäuse eben nur VMC Zylinder P´n´P passen. Da wird es dem Hersteller pups sein, worüber sich im GSF aufgeregt wird Wurde aber schon geschrieben, das hier Dinge durcheinander geworfen werden und am Ende das jammern größer ist als das, was die Artikelbeschreibung verspricht. Tante Edit sagt noch: Klar ist das kacke, das nicht alle Zylinder aus der Tüte drauf passen, aber steht halt auch dabei...

Alles erklärende Antwort: Ja

Keine Ahnung, hab ich bei meinen Wicklungen noch nie gemacht Warum sollte man? Da hält das Band durch die Federaufnahme so gut, wenn man anfängt zu wickeln

Das ist normal, genauso wie sich ab und an ne Unterlegscheibe in die Grundplatte arbeitet. Das find ich beides nicht beunruhigend.

Immer wieder eine Freude....nicht Gestern "mal eben" einen JL RST gewickelt. Und wenn das Band nach der Halterung nicht zu Ende gewesen wäre, wär es schneller gegangen Daher vom Krümer bis zur Aufnahme in einem Stück und dann wieder vom ESD beginnend zur Halterung gewickelt. Verschnürt mit Draht wie ein Rollbraten und am Ende schwarz gelackt.... Tante Edit ruft hinterher, das es sich um 50mm Ebay-China-Günstig-Band handelt, falls jemand fragt.

Das soll Dir beim tanken helfen, damit Du Platz für Öl lässt. So hab ich das zumindest verstanden