dorkisbored

so ganz hast Du den Artikel nicht verstanden, oder

drei Monsuner haben mich am WE erschrocken angeschaut, als ich eben dieses fragte.....man war erbost über diese Verleumdung und gab mir deutlich zu verstehen, das der Platz wie immer bereit stehe, um uns Recken zu empfangen

un dabei hattest Du noch Hosen an

dann hat der Vegetarier bald gar nix mehr zu fressen, wenn sich das als wahr heraus stellt

bei den kleinen Gasern unterstützt Du mit der Gemischschraube eh nur das Standgas....und das hatte Deine Möhre ja nun tip top... dreh die Schraube 1,5x oder 2x raus und dann eben mit der HD anfangen magerer zu gehen.....so würde ich das zumindest nun machen

gibts hierzu noch aktuelle Ideen? Muß da auch so ein Lambretta Polörad vom Gespäne befreien tuts da wirklich der Sauger an der Tanke?...muß da vorher mit Fett geschmiert werden? Fragen über Fragen

hast du denn mal nachgesehen?

ist das eventuell nur ein Huppen-Dummy

die haben aber bestimmt auch den Einlass bearbeitet....und das hast Du nicht

ich dachte, du hättest schon lange mal ne kleinere HD getestet nu aber hop

also der wird dir nicht abklemmen, wenn du da mal ne testfahrt in der 30er Zone machst.... sonst nimm halt mal ne neue Kerze...kann auch sein das die alte durch das ständige überfetten nun schon ne Macke hat

Wieso nicht? Du sollst ja dann nicht 10km vollgas ballern, sondern beobachten ob es eben beim gondeln besser wird.... hatte ich Dir ja auch schon mal gesagt, die HD weiter runter zu machen.. Du hast beim 19er Vergaser eben nur ND und HD zum einstellen.....und da kommt die HD recht zackig ins Spiel...

Schau mal hier.... NavFree hab ich mal auf nem iPad gesehen....und da lief das echt gut....ob Belgien dabei ist, weiß ich aber nich

6x XL2 Worb Feder und 6 XL Cosa Federn halten bei mir die Kupplung...

So allgemein oder nur beim 136er Malle.....ich mein...is eigentlich wurst....halt ich nämlich für Quatsch....war da schon desöfteren deutlich magerer unterwegs...

soweit ich weiß geht das nur mit der 2.56er Primär...

jut, danke.....

da gibts ein Rep-Kit bei SIP für....mußte mal suchen...

plöde Frage... müssen beide Fahrer vorher an einem ESC Rennen oder in der Fun Klasse gestartet sein? Oder reicht da auch einer? Wäre eine Nennung vor Ort noch möglich?

Nadel mal einen magerer machen, wäre mein erster Versuch... ansonsten halt mal das Mischrohr eins magerer machen.... hab so ein ähnliches Problem an meinem 28er Dello auch....

hab ich mir schon überlegt, müßt ich halt mal neben den Koso legen....hab nur keinen zum testen...

einen hab ich noch, einen hab ich noch ...

lass ich mich anders ausdrücken....ich hätte gern ne positive Antwort

dafür kann ich die wenigen so in echt erzählen

auch wenn man hier eh nie ne Antwort bekommt Hat noch jemand der Kölner einen anständigen Vergaser liegen.... einen der neuen Flachschieberdellos, Mikuni TMX (wobei ich nicht glaube das der passt), einen echten Keihin..... Größe bitte 28-32 (oder eben 33er Keihin) und würde mir den zwecks testerei mal ein WE zur Verfügung stellen.... Ich hab da ein Problem an meiner Wideframe Conversion und ich schieb es mittlerweile dem Gaser in die Schuhe (unter anderem zumindest)