dorkisbored

mal so ganz doof überlegt..... wäre es möglich, die Schwimmerkammer zu verlängern? sagen wir mal man nimmt 2 Kammern....sägt die entsprechend auseinander und Lötet die wieder zusammen.....2-3mm würden ja wahrscheinlich reichen...... oder spinn ich mir da gerade was zusammen

jut...das auf Seite 19 hab ich ja schon gemacht,....

kann ich mal probieren mit dem Überlaufröhrchen....und mal sehen was man in der Wanne so wegdremeln kann... @tenand.....hast Du da damals einfach in den Nadelsitz gebohrt und das ganze zu weiten?

ja, sowas meine ich....ich mein da war mal was mit vergrößern.....bin mir aber nimmer sicher....

könnt ich sogar noch im Keller liegen haben.....werd ich heute Abend mal versuchen....

Das ist der Punkt....das liegt aber eben am Gaser und nicht an Pumpe oder sonstwas....weil das System funktioniert ja wunderbar. Was kann man am Koso denn noch ändern....hab das nicht mehr alles auf dem Schirm...war da noch was außer eben Nadelbohrungen und Schwimmerstand einstellen....

klingt aber nich so, als wenn du damit nich ins Sauerland könntest....der Weg is ja schon weiter als 3-5km

Du bist mir wieder ne große Hilfe

Sucherweiterung Jemand noch ne Benzinpumpe zu Testzwecken zu verleihen

kenn ich.....trotz Benzinpumpe saug ich mir an der Conversion den Gaser leer....kann eigentlich auch nich...is aber so

welche Umstände? Ist ne Wideframe Conversion....177er Polini mit RD Membran in ner VB1T....daher muß die Pumpe pumpen....sonst kann ich den Tank nämlich nur zu 2/3 leer fahren....und ich hab die Probefahrten neulich mit feuchtem Boden gemacht

hab ich dran....die Pumpe pumpt schön....sonst hätte ich den Tank auch nicht beim Test leer fahren können.....

Tag... Probleme mit die Spritversorgung Hat zufällig jemand einen der neuen Flachschieber-Dellortos zur Hand und kann mir den mal leihen, damit ich den an meine Wideframe halten kann. 28er VHST oder den 30er VHSH.....

hast Du doch nochmal die Flossen dran gepackt?

Ein Traum....ich weiß nimmer weiter 32er Koso PWK.....läuft gut bei mir....kein überlaufen, kein gesprotze.... Aaaaber...ich saug mir natürlich die Kammer leer Setup: RD Membran, 32er Koso, Mikuni 20L Benzinpumpe Die Kiste geht mir im 4ten bei ca. 105 einfach aus....logisch...wo kein Benzin mehr kommt... Aber....die üblichen Sachen am Koso sind gemacht....zusätzliche Löcher an der Nadel gebohrt... Schwimmerstand mit dursichtiger Schwimmerkammer eingestellt... Gibts da noch was....hab den Thread etwas aus den Augen verloren.... Oder gibt es irgendwo größere Kammern zu kaufen? Nen Spacer wie bei den SI Vergasern? Problem ist...ich kann aus Platzgründen keinen "normalen" Gaser verbauen....ich bekomm da nur die kleenen Kosos unter....

wenn die funktioniert.....wieso tauschen....wenn da nix angelaufen ist oder so, weiterfahren....

so Quatsch is das nun nich....aber jeder wie er mag und kann.....

schade....aber das wird nachgeholt

dann lass das halt mit dem Knallgas

Lass die Bude in Ruhe, wenn se jetzt loift....sonst is morgen wieder irgendwas weg, kapott oder verbimmelt

wie Primär Original? von welcher Karre....wohl kaum von ner Fuffi....

Karre fährt.....4ter Gang geht auch....morgen letzte Testfahrt zur Arbeit und zurück....sollte also mit der neuen Bude klar gehen....hoffe ich Ick sowat von feucht inner Butze.....

sowas kommt auf den Bowdenzug: Endhülse

Ich weiß nun nicht genau wie das bei der Lammi ist...aber geht einem da nicht bei 3mm die Führung der Felge auf der Trommel verloren? Oder willst Du dir die Führung, wie bei besagtem Ring für die Vespa, auch anfertigen lassen...

Ganz ehrlich....die Suche anschmeissen....bist wahrlich nicht der erste der so einen verwegenen Plan hat