dorkisbored

Das "Navi an einer Vespa anschließen" Topic kennst Du? Kann man auch 1zu1 an die Lammi mit E-Zündung adaptieren....

danke dafür

anzeichnen....Koti wieder demontieren und dann von innen Bohren....so würd ich das nun machen...

montieren und von innen anzeichnen?

hat noch jemand nen XL2 Kuludeckel rumfliegen den er nich mehr braucht?

danke... ich demontier meins erstmal und leg das uff ne Waage...nich das ich sowas schon verbaut habe

so siehts aus

nene....also die Frage war halt schon dafür gedacht, alle Nieten gegen Schrauben zu tauschen...nich nur die eine die eh fehlt M5 meinste hält nicht? hast Du mal nen Link zu einem "guten" Lüfterrad beim SCK.....da fahr ich heute Abend eh hin.... dann könnte ich mir das gebimmel sparen

Nüchtern = check guter Dinge = muß ja.....

Sorry.... Ist eine ganz normales E-Zündungs mit SIL Lüra....ob es ein leichteres ist weiß ich noch nicht.....ist noch druff da ich mir nachher erstmal nen Polradabzieher holen muß....

ja..wieso sollte er auch nich...

Moinsen war gestern mal an der Lammi dran....der Mugello hat nicht geklemmt.....dafür hat sich eine Niete aus dem Polrad gelöst und hat mir scheinbar die Zündung (kein Funke mehr) zerschreddelt.... die Niete hat mir dann auch das Polrad blockiert....daher fühlte sich das wie ein Klemmer an.... Nun die Frage....kann ich die Nieten gegen 8.8er 6kant Schrauben tauschen? sprich is das genug Platz für Kopp und Mutter? Oder ist da Gaywindeschneiden angesagt?..... Danke....

Moin @Rolf.....Batterieladegerät hätte ich auch da..... @all.....schicken Start in die Woche....

75er Polini Race, 19er Gaser, Sito Banane,HP4 und 3.72er Überstzung brachten auf Vios Karre stolze 4,4 PS aufm Prüfstand...

Hattest Du nicht bei der Abfahrt aus dem Sauerland irgendein Spritproblem? Oder warst Du das nicht, der quasi am Ausgang oben unter seiner Kiste lag... Nich das es daher kommt.... War es ein Vollgasklemmer? Oder bei Halbgas/Schiebebetrieb....

tip top.... so kann sogar ich das

find ich nun aber nicht zwingend "übel zugerichtet"....is uff jedenfall was anderes....schön is natürlich auch was anderes...aber Geschmäcker...man kennt das

hehe....aufm Weg nach ins Sauerland festgestellt, das beim M1L Motor natürlich die eine Unterlegscheibe schon ein rasseln im Motor verursacht Ist mir aber erst nach 20km aufgefallen und hat nun 200km überlegt....ich glaub ich lass es einfach weiter rasseln und mach den nun nimmer auf

Dem Captain alles Jute hier

Auch von uns ein dickes Dankeschön... war mal wieder eine tip top Veranstaltung....

normaler Malle Ansauger? Dann ist das quasi "Normal"...gibts hier etliche Topics drüber....liegt an der "S-Form" des Ansaugers...

die, die im Set dabei lagen....

nö...tust du nich...

anderen Prüfer suche und auf das Geld das wird bei dem im Leben nix.... hättest ja mal direkt fragen können, ob er denn den Umbau auf 10" einträgt

lässt Du die an bis wir da sind...das würd ich gern sehen