dorkisbored

weil man das so nennt? und mit "Schaltkreuz gewechselt" meint er sicherlich, ob das richtige verbaut wurde.....das ein Schaltkreuz nix am Getriebespiel ändert, sollte wohl klar sein

da fehlt mir aber noch ein Topcase schicklich befestigt an der Sissybar

Ich find da kann ruhig alles rein, was irgendwie mit Rollerteilen/Rollerklamotten zu tun hat... der eine freut sich über ein paar Wasserschiebebildchen und der andere über ne Bremstrommel..... wurde ja schon gesagt, das der Gegenwert der entnommenen Teile getroffen werden soll... Mit der Übergabe der Box auf nem Run find ich gut, allerdings könnte das, je nach Größe der Box für den ein oder anderen schon ein logistisches Problem werden (oder sind das hier alles Topcase-Fahrer? ) hab mich mal in die Liste eingetragen

durch Zufall gerade in der Glotze gesehen man ist das lang her...

mach ich Morgen wenn da alles geglättet ist

danke für die Meinungen....hab vorhin mal angefangen dezent zu fräsen....gefällt mir schon recht gut..... Morgen wird gemessen....aber vom Gefühl her kann das schon so bleiben

Aber je nachdem wie weit ich den Einlass aufreisse, veränder ich die Wellensteuerzeit dann doch wieder, oder täusch ich mich da jetzt? So wollt ich es machen und nach vorne hin dann eher weniger bis nix....also nur alles schön verrunden....

Ich frag mal hier, weil ich mich mit Einlassteuerzeiten noch nie auseinander setzen mußte Was nimmt man am besten für Drehschieberzeiten bei folgendem Setup: 30er MRP Drehschieberstutzen, 30er Dello, 60er Lippenwelle vom Flexkiller, Elron Auspuff Dichtfläche auf soweit geht? Oder gibts da bestimmte Werte, die da am besten funktionieren?

im T-Shirt gefahren?

Oha....ist wahrscheinlich noch übler als es schon klingt....jute Besserung

noch 45 Minuten und dann wird sich so langsam umgezogen....

oder bekommen hat

daher nehm ich die Spiegler Leitungen....die passen durch die Gabel und man braucht nix selber quetschen, weil die Fittings zum schrauben sind

neeeee......trocken auf der Arbeit angekommen....Regenhose bisher nicht benötigt.....hoffe das bleibt bei der Anreise auch noch so...

bin schon ganz feucht

Inwiefern? Gibt doch nun schon einige käufliche Lösungen....

meinste den vermisst jemand? *duckundweg*

schick gemacht...seh da aber von der Optik nich so den Unterschied, ob man da nun die 3cm nen Stahlflexschlauch sieht oder das Röhrchen...

HIer auch alles feddich für die Abfahrt....nur noch bis 15 Uhr uffe Arbeit

uhhh....die neuen Scheine sehen aber irgendwie kagge aus....hab soeben den ersten Neuen erhalten....

Morgen 15 Uhr gehts los....ejal was für nen Wetter drussen herrscht....dann nur durch die Kölner Innenstadt kämpfen und ab im Blindflug nach Kierspe...

es gibt Grimeca Pumpen, wo die Verschraubungen horizontal nebeneinander liegen....waren so an der PX MY/98 verbaut

der wird unten mit 2 M8 Schrauben verschraubt....ist eben die "Originallösung"....