dorkisbored

Oh....wo isn des? Dann hau ich das auch gern dahin...

Du kannst auch einfach nen passenden Zylinder ala Falc, Parmakit oder ähnliches nehmen.....da geht auch mehr als 133ccm

und wenn die jetzt noch gefühlt 1-2 Zentimeter weiter hinten sitzen würde, wär das richtig Top

Ich schreib das einfach mal hier rein, da ich hier wohl eher das Zielpublikum erreiche Meiner einer überlegt, sich von seiner O-Lack V50 Spezial zu trennen.....die Murmel ist silber....und hat folgende Eintragungen im Schein: 136er Malle, 30er Mikuni, VSP1 Auspuff mit BSAU , Scheibenbremse vorne Teilhydraulisch.... Ich möchte das Ding aber nicht verkaufen, sondern tauschen, da mir schon wieder ne V50 Bastelidee im Kopp rum schwirrt...die aber nix mit O-Lack zu tun hat.... Was ich suche: V50,ET3,PV mit Papieren.....Eintragungen sind mir eher wurscht.....Heckschaden wäre mir auch egal.... Getauscht wird quasi Blech gegen Blech.....Motor etc. bleibt bei mir....hier gehts nur um den nackten Rahmen inkl. aller Anbauteile..... ach ja.....Gepäckfach gibts nich mehr....weil Curly Auspuff montiert.... Wenn jemand Interesse hat, kann er sich ja bei mir melden.....man wird sich schon einig.... Hier mal ein paar Bilder....die Aufkleber sind alle runter....die Dame steht nur im Lackkleid da.... Sollte der Beitrag stören, nehm ich den wieder raus....dachte nur hier passt es am Besten....

Ich dachte in der Bahn steht die Frozen-Maschine

kann von mir aus los gehen

im LF Bereich is immer so viel los

Ach, der gehört schon jemanden....dachte der wird verlost oder Zwecks Spende versteigert oder so,....

was passiert nun eigentlich mit dem Rahmen? oder ist da schon was mit passiert?

warum das.....ich hau das auch nur da drauf, wo es wirken soll und es funktioniert einwandfrei...

Auch wieder zu Hause.... Wie erwartet, ein ip top Wochenende.....danke dafür....es hat an nix gefehlt.... wobei mir die Pommesbude aus Geilenkirchen besser gefallen hat Danke und bis in 2 Jahren......schade das es nicht weiterhin jährlich zur Sache geht

Laut Info vom SCK soll das aber nun bald wieder vorrätig sein.. Ansonsten kannst Du mit der 2.56er Primär mit den Ritzeln auf 2.66 und 2.7x gehen.....

till later Ihr english spoken leute

3 Franz Anlagen Ü-4000km.....nix gerissen oder ähnliches....

Freitag......Freitag is Anreise

wie gut das Geschmäcker verschieden sind....mir is die Streamline von der Optik her zu breit

Und das Abo wieder verlängert

Nö, die XL2 muß da gar nicht zicken....

Schick Schick Kannst Du den Hauptständer nicht schmälern? Dann haut das doch wieder hin.....Stück raustrennen und wieder zusammen braten.... oder geht sich das dann mit der Tröte nicht aus....

auch hier würde ich wieder zu pelox greifen, weil da nix geschliffen werden muß....

Ich hab mir die Federn im Baumarkt geholt....die sind "weich" genug, das ich den ganzen Scheinwerfer nach vorne rausziehen kann (im eingehangenen Zustand) und sogar gegen den Lenker klemmen kann (wenn ich was frickeln muß......und trotzdem klappert da nix, da der Scheinwerfer sich gut in den Lenkkopf klemmt

Mit 2 Federn.....was selber gebastelt....ohne den Original Rahmen.....Federn an die umgebogenen Laschen und feddich...

Hat keiner Erfahrungswerte für ne Wurfbedüsung für nen 136er Malle mit großer Membran (vom Falc) für nen 35er Keihin (kein Airstriker)....wollte das Ding die Tage mal verbauen

wenn das an der Nummer Rost ist (seh ich auf dem Bild nicht richtig) würde ich da mal Pelox probieren, da es das Metall quasi wieder blank macht....