dorkisbored

ich meine, da gab es in noch nem Teil nen Cut.....bin mir aber nich sicher....

Und um noch was zum Thema zu schreiben...nen kleiner Schwank am Morgen hatte doch so ein unsägliches klappern, klimpern, rasseln....wie auch immer.... nachdem es der Kolben nicht war, dachte ich ja meine Lager wären defekt.... Am WE mußte ich alle Benzinschläuche an der Karre wechseln, weil porös und plöd.... Hab mich dann beim ersten antreten mal zum Motor begeben um zu gucken ob da alles dicht ist etc. Und was seh ich da beiläufig......wenn man am Gas zuppelt, drückt es den Krümmer vom Auslass....scheinbar war die Feder was ausgelutscht... dadurch tanzte der Krümmer lustig am Auslass entlang und erzeugte dieses feine geklimper.... Neue Feder ran....Cola Dosen Dichtung drum.....Ruhe is im Karton..... Ausnahmsweise mal schwein gehabt......normalerweise fällt mir sowas dann nach der Revision auf

Gleiches gilt ja auch für die Macabros Reihe.....die wurden von Europa ebenfalls bei der Neuauflage geschnitten

Weil er es kann.....is doch scheiss egal warum hier sich wer was kauft.....er hat einen und postet ne Kurve.....danke dafür.....

ich guck mal, ich mein ich hab die ersten beiden Larry Brents

jup, das geht

vor allem nicht, mit Farbe nach Wahl

Religion und Politik ist hier doch Verboten......sollte wohl für "Urteile" auch gelten.....wenn ich an diese Edathy Sache denken, kommt mir persönlich ganz fix die Galle hoch.....wie bei so vielen Urteilen in diesem Bereich.....und ich schreibe besser nicht was ich davon halte, was ich Herrn Edathy an den Hals wünsche und was von mir aus mit Ihm passieren kann......

bei mir kommt das Gummi erst rein, wenn die abdüserei feddich is.... aber wie so oft....viele Wege führen nach Rom

Ähm..... Wieso muß man bei der Demontage/Montage des Tanks den Splint vom Benzinhahn raus bzw. rein machen? Das geht doch alles so.... Tank schräg rein.....Benzinhahn auf auf.....und durch das Loch....dann fällt der Tank quasi rein....

Täuscht das Bild, oder hast Du da nen Riss an der Stoßdämpferaufnahme?

Ich hab keine Originale Rolle mehr drauf, sondern die abgebildete..... Kannst Du mal ein Bild von Deinem Lenker posten? Irgendwie versteh ich die Problematik nicht. Welche Befestigung im Lenker hast Du denn? Splint oder geschraubt? Wenn Splint, lässt sich das doch easy adaptieren.... Also nochmal ganz kurz: Wenn Deine Rolle in Deinem Lenker mit Splint befestigt wird, kannst Du die von mir verlinkte Schnellgasrolle benutzen, auch mit Innenrohren.

Warum nicht einfach als normale Grimeca Scheibenbremse eintragen lassen? weil das ist es ja am Ende Ich glaube kaum, das Dir da jemand großartig den Adapter eintragen wird.....ich persönlich würd da auch nix von erzählen.....

Hast Du mal nen Link.....versteh gerade das Problem nicht. Hab in ner SF von mir auch Lenkerendenblinker inkl. originaler Innenrohre.....und fahr da nen 33er PWK drauf, der auch komplett öffnet. Wenn mein kleines Spatzenhirn sich richtig erinnert, sitzt da auch ne Gasrolle drin... wo ist da jetzt das Problem mit dem Innenrohr bzw. den Lenkerendenblinker? Die Rolle sitzt doch auf dem Rohr....also interessiert das Blinkerinnenrohr doch gar nicht. Oder is es einfach noch zu früh und ich überseh da gerade was? Also gehen tut das 100%.....weil fahr ich ja Nachtrag: Warum nicht diese Rolle nehmen? Notfalls den Sitz für den Splint halt an passender Stelle bohren. die hab ich zumindest schon in 2 Smallframes verbaut. Anschlag muß eh per Schraube selber gesetzt werden. Und die passt dann auch mit Innenrohren.

Schnellgasrolle (z.Bsp vom SCK) und fertig is die Laube.....funktioniert bei mir auf 3 Karren ohne Probleme.....und alles andere bleibt Original

Im ernst jetzt?......was kostet so ein O-Lufi gebraucht hier im Forum? Wenn der als OEM Produkt in den Shops zwischen 15 und 22€ kostet? Dafür will ich mir an ner Stelle, die mir mit Pech den halben Motor schrottet, irgendwas basteln? Also ich bin ja auch ein Sparfuchs....aber irgendwie hörts dann irgendwann auch auf.....

Hm....so sieht das natürlich schon was aa aus.... Möglichkeit A: Lenkerendenblinker verbauen.....wie ich sehe steckt das Innenrohr da eh schon drin. Steck die mal drauf und schau dann....kann sein das sicn das ganze dann optisch eher ausgeht. Möglichkeit B: Hebel kürzen und zum O-Look feilen.....dann halt auf der Kulu-Seite auch einen ohne "Kugel" nehmen..... Möglichkeit C: Langlöcher in die Halteplatte um die ganze Rutsche weiter Richtung scheinwerfer zu bringen.

Happy Geburtstag und so weiter und so fort......

oder halt ne XL2....das langt da auch locker

Für Dein Setup reicht auch ne normale Kulu oder ne pupe normale XL2....da würd ich gar nicht mit so nem gehampel anfangen..... und ne Xl2 Kulu mit normalem Deckel mit langem Arm geht auch easy zu ziehen.....und da muß nix geändert werden

jetzt gibt hier mal jeder wieder das Förmchen an den anderen zurück und dann is wieder Ruhe im Sandkasten..... keine anderen Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen? Oder gehts hier nicht mehr um eben jene solche?

Beim "FalkR" zu beziehen zu finden im Dienstleistungsbereich hier im Forum

Ich will hier nix von Weihnachten hören....

nen Schließer.... und ich kann diesen Conversion Kabelbaum wirklich nur empfehlen.....einfacher geht die Umrüstung nicht....auch für mit Blinker is da alles dabei....und für den Preis inkl. Schalter ein absoluter Hit....

Danke euch....werd mir das beizeiten dann wohl mal anschauen....