dorkisbored

was meinst du denn mit gesungen, wenn ich mal doof Fragen darf

Und wie sieht der Rest bei Dir aus? Vielleicht hau ich da ja wirklich mal so ne dicke ND rein..... im Vergleich fahr ich auf dem anderen Imola im 33er PWK ne 35er ND..... was im Verhältnis da auch schon recht mager ist.... und auch da kann ich im LL die Abgase sehen

Stimmt...hatten wir schon und ich kenn keinen Motor wo irgendwann mal ne 40er ND drin gelaufen ist schon gar nicht bei meinen.....

Respekt..... das würde ja eventuell einiges vereinfachen....weil der Blanko-Brief war in diesem Fall ja auch nix Wert

Mahlzeit... Frage zur Bedüsung mit nem 30er TMX.... Hab beim anfahren das Problem, das er ne Gedenksekunde braucht bis er ausm Quark kommt.... Aktuell verbaut: ND20 / HD 260 / O-Nadel 2ter Clip von oben / PJ abgeklemmt / Gemischschraube 2 Umdrehungen raus MIt ner 22,5er oder 25er ND war es noch gravierender. MIt der 20er geht es jetzt eigentlich. Aber schön ist eben noch anders. Kennt das jemand..... Das ganze läuft mit nem HiFlo Luffi, weil ich dank dem TMX kein Knie mit Lufi unter die Backe bekommen habe. Den Luffi habe ich entsprechend gekürzt, das er nicht gestaucht wird wenn die Backe drauf ist. Liegt quasi lose an der Backe an.

Mahlzeit....bei der GG Variante, sollte man den mit dem goldenen Kopp wählen oder langt da das Set mit dem Silbernen?

Ich nutze das mal frech hier.... wenn jemand ne CGN Nadel für nen 33er Keihin zu viel hat und die los werden will, darf er mir gern eine PM schreiben

Du willst sagen, du hattest ne Karre aus Italien ohne oder mit italienischen Papieren? Und die hat der Zulassungsdienst dann mal eben zugelassen?

für die Mikuni Dinger hab ich mir extra ne Lupe geholt.....auf den Nebendüsen erkenn ich nix mehr ohne

Waren über Pfingsten in Renesse... Klos waren auf, Duschen und Spülräume zu.... das soll wohl bis zum 01.7. so bleiben. Restaurants etc. hatten nur "ToGo" Verkauf - seit 01.06 aber auch wieder offen wie bei uns. In Holland is nix mit Maske, auch nicht beim einkaufen.... War recht entspannt....

Was is das für ein Stopfen? Selber gebastelt oder wo bekommt man sowas?

ich verschliess denn immer mit 2 kurzen Schläuchen mit Schraube drin....klappt super....sieht nur ein wenig doof aus

Ähm...vielleicht versteh ich das auch einfach nicht....das soll da gar nicht suppen....warum willst du wissen wieviel es suppt, wenn suppen generell doof ist? das suppt ja nur, weil entweder der Vergaser zu schräg steht, oder der Schwimmerstand zu hoch ist.....und das kann man ja korrigieren.... Oder hab ich jetzt nen Denkfehler?

damit es Dir schön auf den Reifen suppt?

Am Ende is es eh nur ein Fehler in der Matrix......

Ich würde mich eher Fragen, warum es da so fleißig raus sifft und das beheben.

vielleicht hat er auch nen Null beim Preis vergessen

so ähnlich sieht mein Mugello auch aus, als der Ring sich am Auslass verabschiedet hat.....

Fänd ich als Bürgermeister voll scheiße, wenn da alles voller Dreck liegt

Nix.....tauschen.....fahren.... und an ner SF den Vergaser einstellen macht wenig Spass.....geht aber auch.....

Schaltraste ab.....Züge bleiben dran....dauert wenn es doof läuft 5 Minuten....normal 2 Minuten... Gaszug geht auch fix....je nach Vergaser brauch der gar nicht raus..... Ab müssen nur Kulu und Bremse.....Bremse is ratz fatz wieder angeschlossen....Kupplung eigentlich auch..... Am Ende kein Affentanz sondern nix wildes....

Hab mir den Polini Universalchoke in den Innenraum hinter die Vergaserklappe montiert..... Klappe auf....Karre starten....Klappe zu

wir werden es nie erfahren..... so einfach is das..... alles andere ist reine Spekulation....

was ne Aussage...wie soll das auch bitte bewiesen werden, das sich jemand genau während einem Flug angesteckt haben

ja ne is klar