Deep4

K58 ist schon ein Blockprofil, oder ? Ich meine, Funktion geht vor Optik, und von den "alten" Blockprofil-Reifen halte ich nicht allzuviel...

Heidenau K58 ist der eindeutig beste Reifen mit Blockprofil...Vor allen Dingen, wenn man nicht nur bei schönem Wetter unterwegs ist !

Mein TMX läuft ohne Ende über, wenn die Karre abgestellt ist. Über Nacht ist der ganze Gaser leer und unterm Roller ein hübscher grüner Klecks...Gibt´s da ne Lösung ?

Aaaah, so ist das...nie drauf geachtet...Aber danke für den Hinweis !

Die Anschaffungskosten liegen für ein schönes Exemplar bei ca. 1000 Euro, mittlerweile eher mehr. Absolute Schnäppchen mal aussen vor gelassen. Ersatzteile sind überhaupt kein Problem, sind in allen Preisklassen und gebraucht/neu zu bekommen. Steuer kostet ca. 14 Euro im Jahr. Der Spritverbrauch dürfte sich nicht gravierend von der 125er unterscheiden, im Schnitt kommt man mit 4-4,5l aus. Vorteile : Mehr Druck Motor dank niedrigem Drehzahlniveau quasi nicht kaputt zu bekommen. Nachteile : Keine. Es gibt 10 & 12 PS Versionen, von aussen aber nicht unterscheidbar. Dafür muss man den Zylinder genauer ansehen. Aber die Leistung sollte ja in den Papieren stehen. Die 200er haben alle die kontaktlose Zündung, also problemlos...

Naja, kann ich so nicht stehen lassen...Fahre den 30er TMX auf ScootRS Stutzen und 10mm Spacer, der sitzt wie ne Eins, läßt sich perfekt abstimmen und das Alles ohne Pumpe. Klar ist, Malle & Polini ASS taugen mit Mikuni nix. Mit dem ScootRS Stutzen und dem Spacer sitzt der Gaser locker über der Hutze, ohne daß man Rippen abflexen muss etc. Kann ich nur empfehlen !

OT : Bisschen grob mit dem 2-Bein-Abzieher vorgegangen, oder ? Was soll denn der Versand kosten ?

Bei mir ging der Zeilentrafo vor ein paar Wochen platt...Eine vernünftige Werkstatt macht das für 100-120 Euro. Lohnt sich mE bei GUTEN CRTs auf jeden Fall noch...

...nen Gurt an der Sitzbank...

2 Anleitungen für Mikuni findest Du auf meiner Website (siehe Signatur) unter "Downloads"...Sind halt Mikuni Manuals, helfen aber sehr gut beim Einstellen...

Aber ist schon klar, daß der Mikuni beim Reindrehen der Leerlaufgemischschraube fetter wird, oder ?

...die richtige Nadel sollte 5EL68 sein, damit sind die meisten TMX30 bestückt. 2. Clip von unten mal probieren, ist bei mir zu fett. ND 22.5, HD von 300 runter, mein Drehschieber braucht 260 (leicht zu fett).

Finde auch, daß Mikuni in allen Belangen (Qualität, Einstellbarkeit etc.) besser als Dello ist...Fahre selber TMX30...

Der Gedanke ist erstmal richtig...Ich würde ordentlich WD40 auf die Schraube geben, falls diese festgegammelt ist und erstmal lange einwirken lassen. Du brauchst auch keine Angst haben, daß die Traverse bricht oder so... Ausbauen solltest Du den Motor schon, da man so nicht gut an die Schraube drankommt.

...wie Chris schon schrieb, kann man das in Köln in der Regel vergessen...

Jupp, die steht bei der Bucht...Naja, ein Mod wird sich wohl finden, der das hier beendet...

Also das ist wirklich mal ne Frage, die die Suche 1A beantworten sollte - tausendfach...

Gib mir ein paar Tage, schau ich nach...Ich habe 2 Gaser für die R50, ob der dabei ist, keine Ahnung...

...

Okay, Du fährst ja quasi genau mein Setup (Malle Langhub, Drehschieber, Mikuni, ScootRS Stutzen und 10mm Spacer), nur daß ich SIP-Performance fahre... ich fange mal an : - den Kolben habe ich komplett aufgemacht. Im Zylinder habe ich die Ü-Strom-Fenster und den Boostport aufgemacht (siehe Worb). - den Auslass habe ich nicht bearbeitet - meiner 60er Welle habe ich sehr stark gelippt, ist seehr wichtig - Einlaß habe ich nicht vergrößert, nur den Stutzen/Spacer optimal angepasst und den ScootRS-Stutzen auf 30mm Innendurchmesser aufgemacht - im Block die alten Ü-Strömer dichtgemacht und neue gefräst - Worb 5 Kopf mit 1,5mm KoDi und 1,2mm QS (also nix FuDI...) - 30er TMX : ND 22,5, HD im Moment 260, Nadel 5EL68 Clip Mitte, Mischrohr Standard. Oben und unten rum Top, bei 1/3 Gas und 90 oder 100 auf der Autobahn etwas zu mager (klingeling)...Auf der Landstraße allerdings ideal und absolut Touren-tauglich (So vor 2 Wochen : 300km Sauerland...) Bin mit dem Setup sehr zufrieden, 22PS und recht breites Band sprechen wohl für sich...Auch ohne leichtes LüRa, fahre PX-alt 0815... Link zu meinen Diagramm...

Ich nutze einen benzin-/ölfesten Silikon-Schlauch (gibts als Meterware in Gummi-Läden, aber nicht in Gay-Shops ). Da sind mehrere Textilschichten eingewoben, so nen Schlauch bekommste nicht kaputt. Wandstärke 5mm...

Alt, aber seeehr geil

Torsten, wenn´s die Wohnung zuläßt komme ich morgen an den RP...aber ohne Garantie !

Wenn sich keiner in den Anzeigen meldet, wird wohl auch keiner einen haben, oder ? Die Anzeigen sind wahrscheinlich (neben Blabla) der meistgelesene Bereich...

Das wäre sehr nett gewesen, aber werde erstmal wieder fit ! Die dreckelige Arbeit läßt einen noch nichtmals in Ruhe gesund werden...Ich sach ja : Die beste Krankheit taugt nix... Bis irgendwann !