Deep4

Habe ich doch geschrieben ?! Ne 125 Super ist ja im Prinzip eine Primavera. Da haste schief gelesen...

Dann musst Du es lernen. Eine andere Möglichkeit gibt es leider nicht...Anleitungen gibt es hier zu Genüge...

19° sollte passen... Ich schiebe das noch hinterher : Ne Zündung gehört geblitzt und nicht nach "Gefühl" eingestellt...

Screenshot.tiff

Gummimatte im Durchstieg hat meine Super auch. Bei der auf den Bildern hier fehlt das Gepäckfach im Beinschild - ich meine aber, die oberen Halter sehen zu können. Lenker / Tacho / Rücklicht ("Antik klein") passt auch.

Häh ? Wegen dem "ein Primavera" ?

Jupp, sieht aus wie meine Spanierin...Ist bestimmt ne 125 Super, also ein Primavera...

Hier um Forum : Mitglied "vespa-regensburg" kontakten. Smallframe-Lagersatz kommt 17,50 Euro + Versand...Habe gerade bei denen Zeug bestellt, bin sehr zufrieden !

Kugeln nach oben, also in die Lagerschale. Ist doch auch logisch, oder ?

Tach Kollege, das wäre schön...Der originale Tacho hat bei knapp 80.000 leider den Geist aufgegeben...Da lohnt sich auch keine Reparatur... Dankebittetschüss Stefan

Waren dicht...kannst heute Abend ja mal schauen...

...die Löcher sind bei meiner PV auch...Allerdings wurden die schon dichtgemacht...

Wat sin denn Edelstahlnippel ? Ist das was sexuelles ?

Wer hat nen Sprint Muschel-Tacho annnerr Hand ? Brauche soeinen für meine spanische PV...Meldet Euch mal...Danke....

In einer reihe auftsellen und durchfögeln ?

Ah, der Herr hat auch gesoffen ? Geht mir gerade ähnlich

Such mal nach dem GSF-Mitglied "subway"...Der hat die Anleitungen zum Motorzerlegen in der Signatur stehen.... Edith sagt : Mann, bin ich dämlich/besoffen...Auf meiner Site gibts unter Downloads natrürlich auch ne Rep-ANleitung für Smalldframes...Naja egal..wen intersiierts...

Wie der will Geld ? Verschenken ? Gibts das bei dem Oxydklumpen dabei ? :-D :-D :-D :-D :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha: :wheeeha:

Über Geschmack läßt sich nicht streiten : Nicht Dein Ernst, oder ? Und "stärker als jede PX" wage ich mal zu bezweifeln...Naja, Du weisst ja wie Tuning funktioniert.... Edith sagt : Ach, der Eisi meint es ironisch ! Hoffe ich mal...

Ich habe gerade heute 50 Euro für´s Strahlen bezahlt und bin recht zufrieden...Den Materialabtrag am Blech kann man getrost unter nicht vorhanden abhaken, wenn der Strahler nicht gerade ein völliger Idiot ist. Gut gemacht muss man sich ums Blech keine Sorgen machen. Abschleifen ist doch echt die hinterletzte Sklavenarbeit. Und Abbeizen ne riesige Sauerei...

Klarlack ist luftdurchlässig, oder bin ich gerade auf dem falschen Dampfer ?

Der Koti ! Hahahahahahahahahah....

Toller Tip Nach fest kommt ab etc...So Zahnräder etc. sind ja auch aus ultraharten Diamant-Titan-Legierungen, die zermalmen so ne Mutter mit Leichtigkeit...

Aufmachen, rauspulen, auf Zahnfraß prüfen, zusammenbauen. Und beim nächsten Mal schlauer sein, auch wenn Motor aufmachen lästig ist...

Ich finde, man sollte ein Forum (=in diesem Fall wohl eine eindeutige Interessengemeinschaft) nicht mit Dingen verwässern, die hier eigentlich nicht hingehören. Wenn man mit der GTS anfängt, ist man ruck-zuck bei ner Million anderen - ich schreibe es mal bewusst - "Plastebombern", die mit KLASSISCHEN Rollern soviel zu tun haben wie ich mit Quantenphysik. Und ja, auch ne PX oder Cosa oder XL2 würde ich noch dazu zählen, weil der Motor, der Rahmen, die Schaltung, eigentlich alles noch genauso wie vor 40 oder 50 Jahren ist (kleine Änderungen ausgenommen). Ich sehe das hier als Fachforum, wo ich auf Gleichgesinnte treffe und in der Regel schnell ne Antwort auf evtl. Probleme oder Fragen bekomme. Man fragt ja auch nicht in nem BMW-Forum nach, wie man seinen Fiat getunt bekommt. Da kommt man auch nicht weit damit wenn man sagt "Sind ja alles Autos, stell Dich nicht so an". Ne GTS ist für mich keine Vespa, auch wenn sie *entfernte* Ähnlichkeit aufweist. Da ist aber nix mehr dran, was ne Vespa für mich ausmacht...Das Ding hat ne Einspritzung, Wasserkühlung, Automatik, 4 Takte, wiegt 50 kg mehr als ne PX...Bis auf die selbsttragende Karosserie ist das genauso weit weg von "der Vespa" wie jeder andere beliebige Automatik Roller. Auch wenn Vespa vorne dran steht.