Deep4

Handelt sich ja anscheinend um eine Motovespa...Wobei Baujahr 1963 eigentlich nicht hinkommen kann, weil die glaube ich erst ab 66 in Spanien gebaut wurden ??? Vor 65 gab es ja eh keine Sprint, da war´s ja noch ne GL. Hat das Ding wirklich 150ccm oder nicht doch eher 160, wie viele andere Spanierinnen ? Stephan, Hilfe ! Edith sagt, das ist garantiert eine Vespa 160 - ohne Namenszusatz...Sieht aus wie Sprint/GL, ist aber im Endeffekt nicht wirklich eine. Genausowenig wie meine 125 Super ne Primavera ist...Irgendwie schon, irgendwie auch nicht... Sind die 160er nicht auch Direktsauger ?

Zum Mikuni kann ich nur sagen, daß sich zumindest der 30er TMX sehr gut einstellen läßt. Dank sehr guter Verarbeitung & Konzept ist das deutlich angenehmer als mit nem Dello oder so. Zum Setup sollte er wohl auch noch passen. Ob der 35er großartige Vorteile bringt, vermag ich nicht zu sagen. Aber das Setup hört sich jetzt ja nicht superbrutal an...

Weil Tom es mir erlaubt hat, habe ich das Video auf meiner Site auch zum Download bereitgestellt. PX Motor klarmachen Zumindest bequemer als RapidShare... Danke nochmal, Tom. Gefällt mir wirklich gut, aber habe ich Dir ja eh schon geschrieben...

...und ich hatte mal wieder keine Zeit.... :-D :-D

Richtig, stimmt. Wobei mir der Sinn der O-Ringe an dieser Stelle nicht so wirklich klar ist...

Links und rechts an die Schwingenaufnahme, also an die Lager...Sonst braucht man da auch keine O-Ringe...

Ich selber habe den SIP Performance in Edelstahl. Ist seit ein paar Jahren drauf, viel gefahren (>8000km) und keine Probleme. Lockere Montage ist natürlich Voraussetzung...Ich kann ihn nur empfehlen, in jeder Beziehung (Leistung, Optik). Meiner ist mittlerweile nur brüllend laut, muss ich mal dämpfen...

Mach Dir mal nicht son Kopp...Der Malle hält eigentlich ALLES aus, wenn man nicht total verplant an die Sache rangeht. Dein geplantes Setup ist ja nun wirklich ein absoluter Standard. Der Malle ist in meinen Augen ein extrem robuster Zylinder und nicht wirklich mit dem Polini vergleichbar. Wobei es ja auch reichlich Polini-Fahrer gibt, die nicht im Bereich der Stehbolzen rumkratzen etc. Soll heissen, wenn die Dinger draufgehen ist entweder perverse Leistung oder persönliche Dummheit im Spiel. Einfach machen, ordentlich bedüsen & Zündung blitzen, dann bist Du schon auf der sicheren Seite...

Thermische Probleme sind bei sinnvoller Abstimmung überhaupt kein Thema...

Schuberth Concept 1. Bombenhelm. Sicher, top verarbeitet, LEISE, Sonnenblende etc. Leider im Winter etwas anfällig für Beschlagen, aber kann man mit leben...

Gab´s die Dichtmasse in großen Gebinden billiger ?

Sehr geil...

Wahrscheinlich ist das dann Fahren ohne Zulassung...

Es würde schon Sinn machen, die übliche BSAU Nummer ins Spiel zu bringen... Dann kann man wenigstens jeden anderen Pott mit dieser Nummer drunterhängen und muss sich um nix kümmern.

Hi, spiele seit 16 Jahren Gitarre und Bass, leider mit Pausen. Momentan ist nix mit Band, chronische Sehnenscheidentzündung links...Naja, wat solls. Aktuelle Sammlung : - 2003er Fender Mexico Strat - Isana Archtop, Baujahr 55 oder 56 (geiles Gerät) - ´66er Framus Shortscale Bass - ´74er Cimar (Ibanez) Jazz Bass (ne sogenannte "Lawsuit-Copy") - ´89er Marathon Replay Precision Bass - 2005er Tune 6-Saiter Bass, Custom-Made in Japan (mein Hauptinstrument) - ´91er Epiphone SG, mächtig gemoddet - ´74er Ibanez Jazz Bass, diesmal fretless und komplett vom Lack befreit An Verstärkern ist ein 200 Watt Vollröhren Amp von George Dennis samt 4x10" Box für den Bass am Start, für Gitarre (spiele ich nur zu Hause) ein gepimpter 5 Watt Röhren-Combo von Harley Benton, mit netten NOS-Röhren und einem Weber-Speaker bestückt. Ansonsten noch ein nettes Bodentreter-Sammelsorium aus Vintage Effekten & ein bisschen modernem Kram, allerdings nix digitales... In der Vergangenheit hatte ich außerdem folgende Instrumente (fehlt wahrscheinlich was) : - 69er Fender Jazzbass (schön, aber nicht toll) - Sadowsky Vintage 5 (toll, brauchte dann aber die Kohle) - Fender Deluxe Jazz Bass 5 String - Music Man Stingray 4-Saiter - G&L L-2000, Bj. 82 - Ibanez ATK - Custom made Warmoth Jazz Bass - Ibanez Prestige 4-String - Hoyer Eagle E-Gitarre (aus den 80s) Gespielt habe ich am Anfang Cover, später Hardcore und zuletzt 8 Jahre in ner Rockband mit leichten Prog-Einflüssen...

Mein 221er Malle nimmt sich 5,5liter. Gebrettert, versteht sich. Über ein paar hundert km beobachtet. Original halte ich 4liter für relativ normal.

Jeder Motor, wenn´s denn ordentlich gemacht wird. Egal ob 125er original oder 221 Malle. Bevor Du mit 177er Tuning oder so anfängst : Am besten ist mit Sicherheit der 200er Originalmotor. Kommt aber ganz aufs Budget an bzw. darauf, was schon vorhanden ist...

Baumarkt ? Gibt´s problemlos bei Bahr etc...

Keine dummen Sprüche über King Schinken, biddeschön. Dangeschön. Dwarfzig is God.

Die kommen - glaube ich - nur 2x rein. Einer für die Vorderrad-Bremse, einer für den Kupplungszug...

Wenn jemand GENAU so einen Roller in DIESER Farbe mit Einzelsitzen etc. haben will wird er mehr dafür bezahlen als jemand, der nur eine Sprint sucht und ggf. z.B. die Schwingsättel gegen eine Sitzbank austauschen will etc. Es ist soooo indiviuell. Zwischen 1500 und 2500 ist wohl alles drin, je nach Geduld, Glück und Verkaufsplattform...

Naja, was heisst Problem...Wenn Du bei der Vollabnahme nach §21 keine Ausnahmegenehmigung für mit ohne Blinker bekommst, und auch ein paar andere TÜV-Stationen dies nicht machen wollen, dann heisst es wohl oder übel auf Blinker umbauen, was echt doof ist und noch mal Geld kostet. Und Arbeit, natürlich. Kann halt u.U. viel Rennerei bedeuten, bis man die Papiere in der Hand hält. Eine Frage habe ich noch, bitte nicht falsch verstehen : Hast Du selber Erfahrung, was Instandsetzungen/Restaurierungen angeht ? Ich meine, kannst Du die geleistete Arbeit einschätzen ? Ich meine, es gibt doch immer einen Grund, weshalb man diese Arbeit von einer Firma erledigen läßt, und nicht selber macht ?

Wenn Banane, dann wohl am besten ET3 Banane von Piaggio. Die kommt bei mir drunter. Da ist wenigstens die Qualität ok. Und der Sound. Leistung passt auch...

Noch was ? Sind die Fotos sooo schlecht oder ist da Gaffa um die Griffe gewickelt ?