gonzo

Na dann is ja alles richtig! -

Nach Hairs imaginären Ciao-Umbaubildern mal die Rückkehr in die britische Realität. Is, neben mir, eigentlich noch einer über die Fotolovestory dieser scharfen Kirmesbude im Britenforum gestolpert? Also es ist definitiv mal was anderes! -

Ne Berta in die irgend eine Motorenattrappe rein gehalten wird und die damit wohl nie fahren wird? Viel wichtiger, die Samba Theorie sehe ich jetzt bestätigt! -

Ui! Feini! Mit Porto dann 42 Taler, richtig? Überweise ich gleich morgen. Freu, freu, freu! -

Philipp, schön das dir nix weiter passiert ist! Bleibt zu hoffen das sich das wenigstens finanziell auszahlt. edith schmeißt noch in den Raum, das sowas der Grund ist warum ich jetzt auf Lederjoppe umsteige. -

Und dann erinnerste dich noch an deinen Geburtstag und schmeisst einen?

Sehe ich genauso! Vibriert mit 110 mm wie mit 107mm. Allerdings kann man noch n bisschen am Zylinder spielen, ohne da gleich was abzudrehen, etc. -

Glückwunsch nach Hamburch! -

Danke Hans, das wollte ich wissen. Mir gehts halt um den rechts/links Versatz am Hinterrad, da liegt der Hund eindeutig an den Silentblöcken begraben. -

Bei der Lince pass der runde Ausgleichsbehälter? Habe auch Alu verbaut, allerdings sitzt die Stellschraube für den Zug nicht mit dran. Bei mir hält das. -

Einschub: Mein neues Lieblingstopic! Hab euch lieb! -

Läuf dein Roller auch 10 km/h mehr wenn du V-Power tankst? Mir würde dazu Kühlleistung einfallen. Ähhh, ja, ne, is klar! -

a) Fein das es nur das Schloß war! b) Wie kommste auf Fernsehen? Ich tummelte mich gestern seit den frühen Morgenstunden auf dem Feste rum und zu hause war ich heute morgen um 2. Allerdings war ich schaffen und nicht (nur) feiern! Hättste mir ne SMS geschickt hätte ich dir noch n gesponsortes Pilschen organisieren können, ich sitze da ja recht quellnah! Heute gehts aber wieder den normalen Gang, schön ein antüddeln und später aufn Berch! -

So isses! Habe leider keinen Vergleich von meiner Bremse bzgl. vollhydraulisch, aber meine Teilhydraulik bremst Lichtjahre besser als die normale Trommelbremse, auch von der Dosierbarkeit! -

Auf welche Kiste möchtest du den Vergaser denn schmeißen? Der 30er Mikuni hat neben einigen kleinen ( der verbaute Schieber ist schon der magerste), einen großen Nachteil, er kommt wegen seiner Bauform recht nahe an die Backe, ist also recht tief. Im Vergleich zu einem 32er Mikuni über einen Zentimeter. Vieleicht baut ein 30mm Gerät von Koso da schmaler. Auf Serie 3 Modellen muss der Ansauger ansonsten schon zeimlich gekürzt werden um ein eindrücken des Gummibalgs an der Backe zu vermeiden. Die von meinem Vorschreiber angedachte max. ND Größe von 25 halte ich für zu groß und , denke bis 22,5 reicht dicke. -

Nö, findeste? Is auch Wurst, ein Loch im Koben kann ich leider nicht schönreden, soll wohl was falsch/kaputt gewesen sein. Und da ich den Rotz selbst geschraubt habe, werde ich das auch versaubeutelt haben! und nu is auch wieder gut! -

Hä? Na denn, Wuff, wuff! -

Hömma Hasi, da meine Reuse eigentlich ständig und in allen Lebenslagen mit Sprit geflutet wurden, kann ich behaupten das in der Aus Stellung auch immer alles aus war, ohne nachstottern. Meine Zündkerzen hatten eigentlich eher den Hang sich ins dunkelste schwarz zu verfärben das man sich vorstellen kann. Glühzündung kenn ich nur von Fuffis, das hab ich mit ner Berta noch nicht hinbekommen. Das Problem mit den Kolben war ja auch eher das der Scheiß erst nach zig Kilometer (Sauerland Hin und Rückfahrt, euroberta Hinfahrt, Ausfahrt und n ordentliches Stück Rückfahrt) problemfreien Betriebs passierte. -

Es mag an der Uhrzeit oder den 3-4 Bierchen liegen die ich heute so in mich reingeschüttet habe, aber den Nutzen deines Umbaus mag ich einfach nicht erkennen. Also das sieht schon schön gemacht aus, aber wenn selbst eine LI 150 im Originaltrim deine Machenschaft bearbeiten kann, ist der Nutzen für mich nicht offensichtlich. Ich werde mir das morgen noch mal durchlesen und auch das was andere dazu schreiben, vielleicht versteh ich das ja dann! -

@ altschöhler . a) da gibbet so Fernsprechgeräte, seit geraumer Zeit sogar mobile, da kann man sich erreichen, so man es denn will! zu b) zu heiß, ganz bestimmt, ergo wohl zu mager. Könntest auch mal ne neue Zündkerze testen, zur Not brauch die Zündung auch ne neue Einstellung. -

Wenn du den Benzinhahn auf Reserve drehst, verschließt du auch kurzzeitig die Tankentlüftung-> Unterdruck -> kein Sprit->magerer->hochdrehen. Wird wohl auch an einem extrem niedrigen Schwimmerstand liegen, bei mir magert da nix ab wenn ich auf Reserve stelle. Selbst wenn ich den Sprit zudrehe tuckert die Kiste bestimmt noch ne Minute lustig vor sich hin bevor sie dann ausgeht. -

@ schmied . Bin bis Mittwoch auf dem Fest am schaffen, würde aber wohl später dazu stoßen! Am besten per SMS, alles andere is zum scheitern verurteilt. Ansonsten wieder ab Donnerstag mit Vollgas. -

Spiele auch mit dem Gedanken mir diese Clausstudios zu gönnen, wie siehts denn so mit Erfahrungen aus? Vibrierts sehr viel mehr? Und wie erreiche ich die Kollegen ( die ehemalige I-netseite scheint nicht zu funktionieren) -

Tach, erst mal n kurzer Bericht zum ersten Aufguss gestern Abend. Vorweg n Bildchen: Schön mit ner Horde Kurzhaariger vorgeglüht und dann ab ins Getümmel. In diesen Menschenmassen traf ich dann unser aller Ekki mit "bauchiger" Frau. Man bekam kein Bein mehr an den Boden, unglaublich! Wetter war jetzt nicht son Knaller, aber es war immerhin trocken. Wie vielleicht nicht anders zu erwarten hab ich mich so seitlich genommen, das ein erneutes Mitspielen heute Abend wohl ausfallen muss. Wenn das die Woche so weiter geht, Junge, Junge . . . Auch deswegen, zurück aufs Soffa -

Weil das bei mir z.B. meine Lottozahlen sind und ich die 5 Mios mit keinem teilen will! So! Meine Nummer gehört mir! -