gonzo

Haste mal probiert ob die süß schmeckt wenn man dran leckt? Alda, die Tröten sind ja mal allerliebst! -

Junge, Junge, auf der Insel wird mittlerweile die Augenkrebsprophylaxe stark vernachlässigt, anders kann ich mir solche Geschwüre kaum erklären: Nicht das mir die 4000ste reinweiße TV200 besser gefallen würde, aber dieses ganze 80er glitziglitzi Zeugs scheint auf der Insel das neue Weiß zu sein! Je mehr Farben, desto besser! -

Das schon, du scheints besser als ich! Aber wenns eingetragen ist, wärs doch legal, oder? -

a) ist das auf dem Foto ein Cut Down b) werden an einem Skelly die Streben nicht entfernt, irgendwo muss ja die Metall/Holzplatte befestigt werden wo die Füße drauf sollen c) es ist deswegen ein Cutdown, weil auch hinten was abgesäbelt wurde, an nem Skelly wird nix geschnitten, nur abgeschraubt! Und warum der gemeine deutsche Prüfer was gegen die Demontage des Beinschilds haben sollte, müsste der Kollege Graukittel mir dann im Einzelfall mal erklären. So einfach nach gut dünken is hier in D nicht, wenn der nix in nem Buch findet was solch eine Demontage kategorisch ausschliesst, dürfte sie erlaubt sein. Ich darf ja auch n Beinschild an ne Hercules Mofa dran schrauben, bzw. wieder abschrauben! -

Zu wissen was es sein könnte und die Lösung des Problems sind für mich immer noch 2 Paar Schuhe, zumal nur die Möglichkeit bliebe das vorhandene Schaltelement zu bearbeiten, ein anderes Schaltelement hat er ja nicht. Vielleicht sollte er gleich in das hier investieren, nur so zur Vorsicht! Wie schnell hat man sich verfräst und dann steht er da. -

Musste halt weniger klettern um auf den Bock zu kommen. Für ne Autobretta sieht das doch ganz annehmbar aus. -

Mit welcher Kiste?? Falljunge? Bei dem schwatten Ding hat er noch bis Juni nächstes Jahr zu tun! Bis auf Rumgeheule und bösen Verdächtigungen is er mit dem Bock ja noch keinen Millimeter weiter als vor Lüdinghausen! Was genau will er denn da noch neu machen was bis jetzt noch nicht getauscht wurde? Vielleicht sollte er n Brief ans Dr. "Lambretta" Sommer Team schreiben . . . . . -

Gerade das macht die Sache doch so sympatisch! Da lenkt einen wenigstens nichts vonne Theke ab. Aha, da weht der Wind her. Finde den Oldtimermarkt eher unsexuell, füre Moppeds gibts nix gescheites und wenn mal ne Reuse dazwischen steht, meint da irgend son Spezialist er hätte mit ner Super 125 den Gral ausgegraben und dürfte deswegen für einen kompletten Misthaufen 2000 Taler verlangen. Ich gehe was das Thema angeht mal in mich. Um was es dann aber bei Lacki und Kelli geht, bleibt mir verborgen. -

- bittedanke

Jupp, kenn ich. War vor 2 Jahren da. Sehr geile Anfahrt zum Treffen hin, ist ne alte Bergrennstrecke! Was soll ich sagen, an dem Wochenende ist auch Scooterdive und mich würds eher da hin verschlagen. Könnte auch erst Samstag, mal sehen. -

Hauptsache Granada!

Ja wer denn sonst?

Herrlich! Ginge das dann auch mit 0,4mm starkem GFK? Oder gar Metall? -

Werde meinem Tank prophylaktisch mal ne Naht um den Benzinhahn verpassen, da ich aber in den Tank reinsehen konnte, kann ich eine so schlechte Qualität eigentlich nicht bestätigen. Klar, was Rost war da schon innen, speziell an den Schweißnähten. Auch das man beim lackieren außen den Rost mit konserviert hat ist nicht schön, aber für den Kurs hab ich sowas eigentlich erwartet. Für 149 Taler kann man nix in der Klasse wie das GFK Ding aus I erwarten! Entweder mehr ausgeben und einfach einbauen oder Low Budget einkaufen und nacharbeiten! -

750,- Eier, 750! Ohne Umschweißen der vorhandenen Anlagen und ohne 6 Scheiben Kupplung. Obwohl, du hast die ja schon! Und irgendwo muss das Weihnachtsgeld ja hin . . . . . -

Nur mal so am Rande, man kann sich das zwar kaum vorstellen aber wenns dir am Kopf mal richtig raus geblasen hat, dann kann es sein das sich dein Kopf verzogen hat. Ob du den dann kreuzweise oder im Uhrzeigersinn oder sonstwie mit dem Drehmomentschlüssel anziehst ändert an dieser Tatsache nichts. Einfach mal prophylaktisch zum planen geben. Weil es mir mal passiert ist, auch dieser THinweis, prüfe den Sitz der Stehbolzen sehr genau! Sollte da auch nur ein Stehbolzen wackelig oder mit der Hand rauszudrehen sein, kannst du dir das anziehen oben eigentlich sparen. Thema Ansaugstutzen, ob dieser wirklich plan ist, weißt du auch erst nachdem du das geprüft hast, der Krümmer ist meist auch überprüfungswürdig. Wäre es der Kupplungsseitige WeDi, würde deine Kiste nebeln das hinter dir am helligten Tage die Nebelleuchten angehen würden, wenn dem nicht so ist ist es der auch nicht. Wichtig beim Wiedereinbau des Maghousings ist, das die Dichtlippen der WeDis nicht umklappen, leichtes anphasen an der Kuwe und leichtes drehen der Kuwe beim aufsetzen hilft ungemein. Und wenn du das alles gemacht hast und da immer noch nix so läuft wie angedacht, dann kannst du diese Punkte wenigstens ausschliessen. Dann wäre mir eine Vergaser/Zündungseinstellung bei der sich die Zündkerze rehbraun verfärbt zum mager/zu heiß! Schön dunkel muss das sein. Meine Meinung! -

Du hast auch die V2, die kann man einfach schrauben. Die V3 ist nicht geschraubt, da gibts rechtwinklige Aussparungen in den Plättchen die dann einfach auf die Membran gelegt und geklemmt werden. Drecksmist. -

Sooo eilig hab ich das nicht, die Frage die mich aber immer noch beschäftigt ist, gibt es die Plättchen auch aus einem anderen Material? Mehr als 4000 km scheint die ja noch keiner ohne Tausch bewegen zu können, ich finde das ein bisschen mau. In einem Jahr in dem ich keine 2 Löcher in meinen TS 1 brenne, könnte das einen Membranplättchen Tausch außerhalb der obligatorischen Winterpause bedeuten und wie gut die Membran am TS1 zugänglich ist brauch ich wohl nicht weiter ausführen! Die muss es einfach auch aus anderem Material geben, zur Not lass ich mir welche aus Blech lasern. -

Ach so! Na wenns dir nur ums Blingbling ging, warst du da ja passend aufgehoben. Da sowas an dir doch aber nie spurlos vorbei geht, bin ich schon auf nächste Projekt gespannt . . . . -

Zu finden unter ebay Item number: 160151608121. Is aber schon günstiger geworden, waren mal 32 GBP ! -

Und? Wie fuhr das Geträt so? So im Stand is die ja eigentlich nur bunt und dem gemeinen Briten deswegen wahrscheinlich mehr wert als ne uni farbene. -

Oh man, wenn ich das so lese dann schmerzt es um so mehr das ich nicht dabei sein konnte. Ich musste mich heute nach der Ankunft in PB auch erst mal ne Stunde an die Seite packen, allerdings nicht wegen dem Suff sondern wegen der fast 65 Stunden Maloche von Mittwoch Morgen bis heute Mittag, scheiß Messebau. Werde mich jetzt auch gleich wieder quer legen, bin bis auf die Knochen runter gearbeitet -

Bräuchte auch welche, am besten gescheitere! Vielleicht GFK schön dick, oder gar Metallplättchen? Würde aber auch die "normalen" nehmen, 2 Satz dann bitte. - bittedanke

Laut Timmi findet das statt, selber Platz wie die Jahre davor. Bin leider malochen, versuche aber Samstag Abend noch dazu zustoßen. -

Du Schmiedi, ich wäre für die Tour auch zu begeistern. Bis auf flach is in DK echt nix, naja Schafe hier und da und schön Blitzkästen und Laserpistolen. Schön ne Runde Schiffchen fahren, das wäre was! Und gegen n Tag HH hätte ich eigentlich auch nix einzuwenden, im Gegensatz zu dir waren da vielleicht noch nicht alle so oft. Klar is Kopenhagen auch schön, aber aus eigener Erfahrung lohn das für einen Tag fast gar nicht und abends ne Schlürschluck ist teuer. Mal sehen. -