freerider13

Wird immer schöner. "Vespa steht in Sizilien, spreche kein deutsch, nur italienisch." Artikelstandort: Kempten... Nun gut. Man kann sicher versuchen, einen Haufen Rost noch loszuschlagen. Wie sagen wir hier: Es läuft jeden Tag ein Depp durchs Isartor...

Wenn man aus München kommt? Sicher ned!!!

Franken sind auch keine Bayern. Nur um das mal klarzustellen. Die sind so ne komische Unterart - die trinken Wein da oben... Und bevor jetzt einer um die Ecke kommt: Nein. Das, was die da so als "Bier" bezeichnen ist nicht wirklich eins... Jan

ITALIEN: "Ist das beschissenste Land das ich je durchreist bin. Was stimmt mit den Leuten da nicht? Die Atmosphäre hat was von 3. Welt Land. Die Häufigkeit der an der Straße stehenden käuflichen liebe ist unübertroffen, die Leute voll für den arsch sowieso. Der Fahrstil hat sehr viel von Ostblock. Dachte, ich tu mir einen gefallen, wenn ich Landstraße statt multistrada fahre, weil ich sonst am Fährenhafen nichts zu tun hätte. Alters nie wieder. So wird es verständlich, dass die Demokratie da nicht funktioniert, die zivile Gesellschaft unterwandert wird und ein kinderficker Berlusconi ganz oben steht. Nicht mal in Weißrussland musste ich so kotzen." Jan

Servus! Wie war das? "Du gehörst auch zu denen, die mit nem Elektrofön auf die Weide laufen, ne Kuh damit traktieren und Ihr danach in den Arsch beißen, oder?" Jan

Nicht dein ernst, oder? Alter Schwede!( ) Die spinnen. Für das Geld hol ich mir nen vollwertigen Offset - Smoker...

Sicher. Und zwischen foto zwei und drei wurde sie nur hausintern im vatikan genutzt. Der bene hat den franzi damit zur wachablösung gefahren. Deshalb ist sie ab dem dritten bild auch blütenweiß und nicht mehr gelb... Die roten ständerfüsschen werden dann nächste woche vom hermes nachgeliefert...

Junge. Steig mal innen Flieger und Besuch Curacao. Dann weisste was organisiertes Chaos bedeutet... :-DEinziges Stichwort: Keine Promillegrenze im Straßenverkehr... Da kommste nachher nach Italien und freust dich deines Lebens!!! Und dass die Ostländer - insbesondere Slovenien - besser sein sollten kann ich dir nach 20 Jahren Kroatien weißgott nicht unterschreiben! Schöne Grüße, Jan

Stimmt. Und falls es wen interessiert: Er hat noch ne px 80 mit 135er im keller stehen. Teilzerlegt, o lack nicht mehr toll, mit papieren, 400.- will er dafür. In brannenburg. Tel. Hab ich, bei interesse pm. Jan

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Nix beispielbild mit bösem Hintergedanken! Der Junge lief auf Krücken nach Unfall und kam nicht mehr auf den eigenen Dachboden! Danke Herr bergfick!!! pkxl 1 ohne Papiere in Teilen, weitestgehend komplett und in gutem Zustand steht jetzt zum Kurs von 85 tacken auf meiner Ladefläche! [emoji41] Hast ein Bier gut, Wennst in der Nähe bist!!![emoji8] Jan

Ach ja: Wettkampf eher weniger würd ich sagen. Grill und Chill - eher in die Richtung . Und jeder macht was er kann und alle anderen können probieren.

Hmmm. Also im Süden wär ich dabei. So Mindelheim oder so. Weiter hoch nicht - müsst ja mit der Ape kommen um meinen Hausstand halbwegs stilgerecht anzukarren... Is Bremen a bissi weit von München aus. Jan

Wenn der Typ aus deinem Avatar anrufen würde, hätt ich aber anstelle deines Eierfons auch ne Macke. Da kriegt man ja Angst!!!

Servus! Also nur sicherheitshalber damit klar ist was ich meine: So: Verläuft für meine Verständnisse normalerweise der Kanal. Zumindest bei meinen PX Lussos und meiner TS. Sowohl verbauter Gaser, Gaserwanne und Dichtungen haben diese Aussparung nicht. Macht effektiv auch gar keinen Sinn hier, wird nachher von den Anbauteilen eh verdeckt. Schaut für mich eher so aus, als hätte einer das Ding in ne Standbohrmaschine eingespannt und mit nem 14er diese Aussparung reingebohrt - warum auch immer... Oder gab es das wirklich original so??? Will bloß sichergehen... Und zum Drehschieber @wheelspin: Die Streifen auf der Welle sind keine Riefen - eher Verfärbungen. Beim drüberfahren spürt man gar nix. Wenn Kontakt da war, dann minimal. Verdrehte Welle glaub ich aber nicht. Danke euch und schöne Grüße, Jan PS: Wenn das jetzt weiter ausartet, soll ich dann lieber ein eigenes Topic aufmachen??? Will ja nix zerschießen hier. Hatt ich ja selber nicht erwartet...

Jetzt wirds lustig: Hat da einer die Bohrmaschine angesetzt??? Ist doch so nicht original, oder? Hatt ich so noch nie...

Meinst du drehschieber wegen rumfliegender Teile, Rainer?

Hatte den gaser noch nicht runter. Von oben reinschauend sahs gut aus...

Ach ja: ausdrehen tut es jetzt schön, bloß im vierten hat es keine Kraft, bei 75-80 verhungert sie einfach. Kein bumms mehr von unten - kraftlos.

Dreck bei mir. 100er düse bei b7 Hs, unterbrecher bei 0,4 mm. Keine Besserung. Jetzt gemerkt: schleifgeräusche bei gezogener Kupplung im Leerlauf. Polrad runter, Kuwe lässt sich bald 1mm rauf und runter wackeln, leichter ölaustritt am Siri. Lagerschaden oder gibt's da noch ne andere Möglichkeit???

Werkstattbesuch unbekannt. "Motor läuft unrund und startet schlecht, Motor einstellen"... Hab grad vergaset aufgemacht: 102er Hd mit ner ngk b7 Hs ist drin. Laut meinen Unterlagen gehört ne 100er mit b6hs rein. Stimmt das? Vespe is komplett Original, keinerlei Tuning.

Servus! Hab hier ne original PX125 (alt) von ner Freundin stehen. Soll die ein wenig einstellen, da die seit dem letzten Werkstattbesuch keinen Bums mehr hat. Fehlerbild: Läuft eigentlich gut, bloß oben rum ist es wie ein Drehzahlbegrenzer. Bei Pi mal Daumen 80 ist Schluß. Geht aber (und ging auch früher) mehr. War auf schlag nach dem Werkstattbesuch so. Jetzt hatte ich bloß ewig keine Kontaktzündung mehr in der Hand. Wo würdet Ihr (bevor ich anfange) bei dem Fehlerbild als erstes ansetzen? Zündung oder Gaserbedüsung? Danke und schöne Grüße, Jan

Verstehe deine messmethode. Habs früher auch so versucht. Bin trotzdem gescheitert und hab blöd geschaut. Glaubst mir einfach: hol dir so ein Gerät. Ich weiß, fällt schwer, bloß weil das Grad mal ein depp ausm Internet so erzählt. Aber wie gesagt: das Teil kannst auch sonst gut brauchen... Schöne Grüße, Jan

Ach ja, noch was: In alten Häusern wurden oft in jeder Etage und in jedem Gang Gegensprechstationen in Form analoger Telefonhörer installiert. Ging damals halt nicht anders. Ab etwa Anfang 90er war das nicht mehr notwendig, da hat man die Anlagen in die Telefonsprechanlage integriert, die alten Hörer von der Wand geschraubt und hübsch verputzt. Heißt aber: Unter jeder verputzten Hörerstelle liegt im Prinzip eine Verteilerdose mit dem vollständigen Kabelsatz. Wie da dann zusammengewurstelt wurde bekommste wahrscheinlich nie wieder raus. Und das zusätzlich zu den "normalen" Verteilerpunkten... Schöne Grüße, Jan

Servus! Kenne die Methode, die du verwendet hast. Hat aber einen Haken: Du misst nur, OB überhaupt 12 Volt ankommen. nicht, wo Sie sonst noch hingehen. Bei diesen Kommunikationssachen kann dir gerade das das Genick brechen: Beispiel: Litze 1 hängt in der unbekannten Abzweigerdose zusammen mit Litze 9 und 11. Du legst erst 12V an 1 an und denkst "Prima, geht durch". Dann nimmst du 9, gleiches Ergebnis und du denkst dir nix. Schließt du jetzt aber genau diese 2 Kabel zusammen, treffen die Signale der Gegensprechanlage genau in der versteckten Verteilerdose zusammen - nix geht und du wirst Irre. Das meinte ich, als ich Kurzer in Anführungszeichen geschrieben hab... Das Gerät, dass ich oben gepostet hab, schützt dich vor so was: Du brauchst nur ein "sicheres" Kabel, dass du kennst. Das kannst du zur Not auch schnell selber verlegen. Das ist Masse. Dann hast du am Sender 16 Krokodilklemmen (durchnummeriert!), die packst du an je eine Litze des Kabelstrangs. Auf der anderen Seite gehst du einfach mit dem Prüfkabel an eine Litze nach der anderen, und erhältst im Display jeweils die Nummer der Gegenseite angezeigt. Laufen zwei Kabel irgendwo zusammen bekommst du zwei Nummern, hast du Masseschluss wird das einzeln angezeigt (bei mir zwei Striche, aber das unterscheidet sich sicher beim Gerätetyp.) Ich persönlich hab im alten Haus ziemlich blöd geschaut, dass das rote Kabel auf der einen Seite hinten raus dann das grüne war und auch noch mit dem blauen zusammenhing... Nur, um ein Beispiel zu nennen. Schöne Grüße, Jan