broncolor

Achso fast ganz oben im Norden da geht auch einiges an Wideframe Rollern. two stroke Loft in Hamburg die machen das auch.

Da gehört schon eine hin ich sehe bei Dir nur keine. Daher die Frage.

ISt da überhaupt eine Dichtung zwischen Tank und Hahn?

Wird aber schwierig wenn am Werkzeug gespart wird----- siehe: Mir fehlt das Werkzeug dafür, sonst hätte ich das schon gerne selbst gemacht. wegen einmal anziehen möchte ich jetzt kein Werkzeug anschaffen.

Wo bekomme ich einen Lichtschalter für eine ACMA V56 her? Gerne mit Link.

Gespann px geht in t4 Bus und zusätzlich noch eine Sprint vorne quer. Klappt wunderbar nur beim Ein und Ausladen braucht man mindestens 2 Mann.

Und genau da ist das Problem ich bin anscheinend zu doof den Aussendurchmesser des Pins zu messen 2,9? 3,1? es gibt da so viele und ist das überhaupt richtig mit einem Rohr? oder braucht man da das Geschlitzte Teil? Da muss doch mal jemand für Geld ausgegeben haben und sagen das passt....

Geht um diesen Stecker und auch das Gegenstück. Am Rahmen.

Elektrofrage bzw. eigentlich welches Werkzeug ist das richtige? Ich möchte bei einer Lusso den Blinkerschalter wechseln. Nun ist das mit dem Stecker ja recht eng im Cockpit daher würde ich den gerne auspinnen und dann das Kabel durchziehen und wieder einpinnen. Einpinnen ist einfach aber ich brauche ja ein Auspinwerkzeug, einen KABEL-Entriegeler, (Ja die Dinger sind Teuer) und die beim grossen Fluss aus Alibaba Land sind billig und verbiegen welches Auspinn Werkzeug auch Ausdrückwerkzeug oder halt KABEL-Entriegeler genannt benutzt Ihr bzw. welche Stärke (Durchmesser) braucht man? Mit Uhrmacherschraubenzieher und viel Geduld komme ich irgendwie nicht weiter.... ich meine für den Stecker auf der Schalterseite brauche ich dieses Werkzeug? https://www.hazet.de/de/produkte/spezialwerkzeuge/elektrik-batteriedienst-kontakte-steckverbindungen/2040/kabelentriegeler Stimmt das und wenn ja welchen Durchmesser? Oder wie macht Ihr das?

Bei erster Serie sind auf nahezu allen Bauteilen auch den Fussleisten die Rahmennummer eingeschlagen.

NUR MAL SO Erste Serie komplett Tüv und Fahrfertig mit Originalteilen restauriert sehr liebevoll (bis zur Bereifung....)

Und dann danach das Lager rein, dass müsste dann ja auch von aussen rein. was dann beinhalten würde das es keinen absatz als Anlagefläche hätte......

Sind es nicht Leuchtmittel?

und hier mal ein link zu den Lagern. https://dswaelzlager.de/Rillenkugellager-98305-2RS-C3-PFI-beidseitig-Dichtscheiben-25x62x12mm

Am Rücklicht die Verkabelung prüfen und wahrscheinlich Schwarz und gelb tauschen. Dein Bremslicht geht?

Sehr cool danke.

Kannst Du da bitte noch einmal die Teile erklären also ich meine das Dinges rechts neben dem Gleichrichter und links vom Blinkrelais ist das ein Hupengleichrichter? ansonsten vielen dank das hilft in vielen Fällen weiter.

angekommen

Flacher Pinasco Regler = 12, Würfel = 6

Und schon ausverkauft….. das GSF der neue QVC

Danke sensationell sehr schön.

Kannst du die mal schicken also den link zu den knöpfen??

So gestern zuviel Familie und nur heimlich ausgepackt. Man weiss ja nicht was einen erwartet danke für den Schnurrbart dann wird der Schritt wenn der Bart mal ab ist leichter. Der Rest wird eine gute Verwendung in der Werkstatt finden. Danke. Erstaunt bin ich aber das einige meiner Wichtelgeschenke der letzten Jahre relativ klar erkennbar nun weitere Wichtel erfreuen sollen waren die so gut oder soooo unfassbar schlecht. Ich nehme dann erstmal einen Eierlikör.

Sehe ich anders, dass wäre erst hinter dem Regler ohne Blinker und Hupe wäre halt cool wenn man alles testen kann inkl. Ladestrom etc...... eventuell habe ich das auch falsch verstanden dann kläre mich doch bitte auf.

Okay Lusso kann ich so testen aber wie schliesse ich nun an einen Trafo (die Wechselstromquelle) einen Kabelbaum einer PX alt an? Gibt es dafür auch Ideen? Gruß und vorweihnachtliche Grüsse