t4.

Deine Vermutung liegt recht nahe; ich würde auch auf einen durchgescheuerten Kabelbaum oder masseschlüssige Kabel tippen. Bevor du aber wild am Lenker rumschraubst, mach erstmal die Lenkerkopfabdeckung runter und schau nach den Steckverbindern des Scheinwerfers. Vielleicht sind's ja doch 2 Fehler und der 2. ist ein defektes Blinkrelais oder eine zu schlappe Batterie (Elestart funktioniert? Laufen die Blinker über Batterie oder über LiMa?).

War klar, daß du Pappnase das genaue Datum kennst ...

Wann is'n Faschingsdienstag? :haeh:

Oben bei den Sponsoren. Beim mittleren ist's z. B. die Nummer 2.349448 für ne 200er. Für die kleineren PXen brauchst du 9.142874, 9.142876 und evtl. 9.148534. Eventuell auch noch die Abstandsringe, je nach dem wie du die Flex ansetzt. Schraubenkopf und Gewindeende abflexen reicht aber normalerweise. Dann das Chassis an der Traverse etwas auseinanderdrücken und nen 2. Mann, der den Motor hält / fängt (wg. Lackschäden vermeiden).

GOLD as ice heißt das wohl. Und in vermutlich 11 Stunden is' Wochenende!

Motormäßig paßt da (ohne Chassis umschweissen oder so was) mal gar nix. PK automatic und Schalt-PK haben völlig unterschiedliche Chassis. Schau als erstes jeweils mal den Tank und die Position des Vergasers an, dann erübrigt sich jede weitere Frage. Falls doch noch Fragen sind: bitte mal die Suche befragen (z. B. nach +automati* +chassis). Da gibt's schon reichlich Beiträge dazu ...

Um nicht völlig unglaubwürdig zu werden mußt du einmal im Jahr ja wohl mit einem Schaltroller fahren. Und da 2005 schon fast zu Ende war, wurde es Zeit ...

'74 und Veloce ist rund. Behaupte ich jetzt mal ganz frech. Und silber war sie mit ziemlicher Sicherheit auch, wenn's 'ne deutsche ist.

Wieso ist das Quatsch? 1974 passt schon sehr genau ... Schriftzüge müßten sein: vorne und hinten Und wieso " :uargh: " für die ohne-Blinker-Eintragung? Für sowas morden andere ...

*PAFF* Freche Antwort; kosten 1 Bier oder sowas ...Ab Landeshauptstadt Hannover natürlich ... was ist Brehm ObernOIland?

Was hast du gemacht, daß der 177er im Beiwagenbetrieb noch die 23/64 zieht? Und: gebückt Gespannfahren ist doch aber eher uncool ...

Nahmt! Schrottis Absage war ja schon vorauszusehen. Ein Meister in der Verschleierungs- und Verzögerungstaktik ... Aber ich weiß immer noch nicht, - wer - um wieviel Uhr - mit welchem Auto - von wo aus losfährt / losfahren will. Mannmannmann ... :grr:

Noch kein Bild? Aber das Problem hatten wir letztes Wochenende auch. Mit Lesebrille ging's dann ... Im Ernst: werksseitig sind die Dinger normalerweise schon gerade (außer späte Freitagsproduktionen vielleicht ...).

Pupser? Das kannste (am WE) gerne haben! Ich hab' nen Abend vorher noch 'n Geburtstachsessen beim Griechen und ich vertrag Knofi so schlecht ... Hähähä ...Ich schrieb lediglich, daß ich keinen Bock habe, mich mit insgesamt fümpf Leuten in Rayßahs Kleinwagen-Kombi rumzureiben. Da komm ich lieber mitten Schmacht oda so ... Rähßah: Anruf, zack!

TOPIC

Wird jetzt aber doch langsam eng ... wer fährt denn nun? Und womit? Auf 'ne 5er-Packung im Kleinwagen habbich kein' Bock ...Wir sollten mal telefonisch ein Gespräch haben ...

Definitiv nicht ...

Zum Sprit:

... puh. Die ETS ist schon lustig (finde ich). Wenn man auf so verschrobene Sachen (s. Signatur) steht. Für einen originalen Aufbau fehlen viele Teile, die nur schwer zu beschaffen sein dürften: - Bank - Blinker - Auspuff (?) Der Rest der Teile ist ja oft erhältlich, dürfte aber auch nochmal etwas Mühe machen und ein paar Euros kosten (so man sich nicht aus seinem eigenen Gebrauchtteileregallagerregal bedienen kann). - Kaskade: war glaube ich auch an irgendeiner anderen PK (XL?) dran - Lenkerkopfabdeckung: PK 50 S Lusso Ohne Platz- und Geldnot wäre mir sowas wohl ca. 600,- "all-in" wert. Die Super-Sprint der 80er ... :grins:

Gilt - wie gesagt - für den Motortyp 805. Soweit ich weiß, müßte das aber für die Vorgängermodelle entsprechend gelten. Sorry für den schlechten Scan; hab da auch nur 'ne grausige Fotokopie von ... Und Edith sacht, daß sie irgendwo noch Reste haben könnte, aber dazu suchen muß. Irgendwo bei Papa inner Garasche ...

1:25 Gaytriebeöl: 550 ccm SAE80 Zzp 2 - 2,2 mm vor OffTopic Zündkerzenwärmewert 225 Angaben für Motor-Typ 805; sollte dieser universalmotor für DKW / Express / ... sein. Bestellnummer für den Gasdrehgriff ist (war) 101 150 24 00. Nützt aber wohl nicht mehr allzuviel ...

Mir wurde mal der hier empfohlen: @rähßa: dankäh!

Vorne, hinten oder beide? Wäre wichtig zu wissen. Außerdem reicht da die Trommel alleine nicht aus ...

Da hab' ich mal den Daumen drauf ... wie eben besprochen: bis morgen telefonisch!

... kann man leider nicht lesen. Tastatur defekt? :grins: