t4.

Schaut gut aus. Messen kann ich derzeit nicht; die ETS steht woanders. Bein zweiten hinschauen: das Original hat keinen Rand. Deins schaut aus, als wenn's im Stil der eckigen Fuffi- oder Sprint V.-Heckschriftzüge wäre.

Na ja, sind ja auch schliesslich Pfandgames ... Wollt ihr da wirklich an der Übersetzung rumfummeln? Ein 85er auf 'ner Standard-Fuffiübersetzung müsste doch tun, oder? Motor und Motorteile such ich dann zusammen und liefere das mal irgendwann in Absprache nach Hildesheim. Auspuffkrümmer, Bremse, ASS-Geraffel und 'n Federbein liegen hier noch. Sitzbank: da ist noch die vom Gabelspender da. Das war mal 'ne XL1-Monobank; da kann man auch lustig runterrutschen. Aner 'ne Standard-PK liegt hier zur Not auch noch. LiMa: kann sein, dass bei da neue Kabel dranmüssen. Aber dafür gibt's ja 'nen Profi ...

Nee. Wie dübelt man beim VBB-Lenker denn an der Stelle die Spiegelhalter fest?

'Ne Stolle in 3.50-10 für's Vorderrad könnte noch da sein. Dann bau ich bei Gelegenheit mal Lenker und Gabel ab und bring's zu einem Winterstammtisch mit. Auf den Motor könnte evtl. noch mal jemand einen Blick werfen. Ich denke, die Kupplungsbeläge und die Feder sollte man vorsorglich erneuern. Teile suche ich dann auch zusammen (incl. Bremse und LiMa und Auspuff und 16/10er). Hat noch jemand einen alten 75er?

Habt ihr Motorblock und Gabel? Das würde ich sonst spenden.

Evtl. wichtich: die Nasenscheibe (die direkt unter dem Blechlenkerkörper sitzt und grob die Richtung für das Verhältnis Lenker zu Gabel bestimmt) kontrollieren. wenn diese gebrochen ist, mag es sein, dass Du den Lenker nicht richtig fixiert bekommst.

Ich hab hier noch'n etwas angekratzten Motor (aber noch dicht) und 'nen 102er legen. Gabel und Lenkkopf von DER HIER (ist kein XL2, sondern PK50 "italienisch") und fertich. Könnte man machen ...

Züge etc. noch drin? Wenn Amandas Kack(braune) Reuse nächstes Jahr wegkommt, braucht ihr doch 'n neues Pfandgames-Moped ... Wir sollten mal schnacken; vielleicht hab ich noch'n dafür ausreichenden Motor. Gabel könnten wir von meinem Kackfass nehmen. Bei Sogmirs schwatter PK hab ich einfach zu schnell gedacht. Ich will ja eigentlich keinen Schrott mehr einlagern.

Hab ich verschoben - und: ich nehme den XL2-Kram (Chassis, Anbauteile) ------------------------- Korrektur: ich nehm's doch nicht, sorry. Dachte auf den ersten Blick, dass die kompletter ist. Die Teile, die ich brauchen könnte / würde fehlen da auch ...

Wo fehlt da ein Bild? Da ist auch in der "Spezialansicht" in keinem Beitrag was zu sehen.

Beispiel bitte.

?? "Rammschutzleisten" (*hüstel*) evtl.?

Nee. Nur etwas "negativ vorbelastet" ... (von xxx erstellte Beiträge anzeigen, da sind jede Menge grüne dabei)

Ist jetzt etwas OT, aber: mit 'ner 80er in (I) auf die Autostrada? Da gelten ja eigentlich andere Regeln ...

Das lässt sich leider nicht verhindern. Meist stehen die Bilder einfach nicht mehr zur Verfügung, weil z. B. die Beitragsschreiber ihren Account aufgeräumt haben, ihren Webspace außerhalb des GSF aufgeräümt haben oder einfach nur Bilder verlinkt haben, die aber inzwischen auch nicht mehr zur Verfügung stehen.

Korrekt. Daher an Schwerlasttransporten oft (immer?) ein Aufkleber mit der "62" als Geschwindigkeitsangabe. 62 ist auch sonst oft die Höchstgeschwindigkeit, die eingetragen wird, um z. B. ein Benutzen der innerstädtischen Schnellstraßen zu erlauben (Beispiel:) Die genannten 170 km/h entsprechen wohl auch kaum der Maßgabe, nach der man seine Geschwindigkeit bei Dunkelheit der Reichweite des eigenen Abblendlichtes anpassen soll, von daher ist m. E. bei der Frage nach der Schuld durchaus eine mögliche Gewichtung zu erkennen. Aber unabhängig von Leid und noch ungeklärter Schuldfrage: ich finde den Text "Polizeichef rät aber von Fahrten mit derlei langsamen Fahrzeug auf der Autobahn ab" jetzt nicht unbedingt verwerflich. An Steigungen fällt die Geschwindigkeit sicherlich durchaus auch mal merklich unter die 62 km/h-Marke. ----------------- Eddi sacht: zu lang getippt und daher etwas aus dem direkten Zusammenhang gerissen ... Aber wo wir jetzt hier beim Schnellfahren sind: das ist in unseren Nachbarländern m. E. durchaus wesentlich entspannter auf den Autobahnen. Letzte Woche durch (B) und (F); sonst gerne mal in (I), (CH) und (A) - so aggressiv wie bei uns wird dort nicht gefahren. Vielleicht hat's ja doch was mit Tempolimit und drastischen Strafen / Bußgeldern zu tun ...

So, wieder wach. Schön war's - wenn auch zu nass. Pfandgames (danke ans Kamerakind ):

So isses, von mir ooch!So, Feierabend. Das Wetter bleibt (bis auf den Schweiss) trocken. Bin um halb anna Theke! Gibt's auch antialkoholische Sachen?

Bei Lusso ohne Batterie: normal ?? Das Problem bei einer batterielosen Lusso ist, dass dort kein Universalrelais funzt. Das Batterielos-Lusso-Relais (für Dein Baujahr) schaltet zwischen vorn und hinten um. Irgendwo schrub Rita mal, welche Kabel Du zusammenhalten musst, um den Stromdurchgang ohne Relais zu checken. Musst mal suchen; war irgendwann in diesem Jahr.

Mach mal ein Bild vom kompletten Roller. Wenn das Bild nicht täuscht, hat die Kiste ja grossflächig einen neuen Farbauftrag. Da würde ich die Lösung von rollerlanger anwenden und den Kopf runterflexen.

ET3 rennt wieder, Polizia könnte vermutlich noch halten (vordere Bremse und Getriebeöl werden eindeutig überbewertet), Elke is' wieder tot. Notfalls mit dem Überallankommer GT. Der einzige Roller, der ohne jegliche (vorbeugende) Wartung und mit minimalstem Pflegeaufwand seit 25.000 km einfach nur funktioniert. So muss das! Ach ja, Polizia: hab in Paris mal E10 getankt. Das waren - neben lausigem Standgasverhalten - im Stadtverkehr dann mal über 6 Liter / 100

Nee. Ich aber auch noch nicht. Aber Dr. Fukushima ist nicht in H oder CE. Hilfe: Nee (noch nicht ... )

Ich bemüh mich ja noch, Elke, Polizia oder die ET3 wieder zum laufen zu bekommen. Werde mir aber wohl irgendwas Anderes überlegen müssen, da mich Dein bester Doktorkumpel ja laufend penetriert ... Wir sehen uns dann Samstach oder Freitach oder Sonntach - oder beim nächsten Wurst.

Ganz knapp noch dem Hänschen ein dickes Trulalla! Ansonsten: bis Fr oder Sa in CE!

Hm, die Bedienungsanleitungen, die ich hier habe kennen nur die von Rita schon erwähnten Varianten. Entweder mit Batterie und dann auch Elestart - oder ohne Batterie (und dann logischerweise keinen Elestart ... )