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t4.

Moderator a.D.
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Alle Inhalte von t4.

  1. Alder! Ich hab mir gerade trotz der eigentlich noch zu frühen Tageszeit nen Schnaps aufgemacht. Ich hab gerade mal vor der Tür nachgemessen und festgestellt, dass ich anscheinend todgeweiht bin. Kein Fahrzeug über Einsfuffzehn. Ich mag gar nicht in die Garage gehen; da sind bestimmt noch niedrigere Teile dabei ...
  2. Als reiner Internetrollerfahrer hab ich diese Probleme eigentlich nicht. Meine Likes kann ich auch hinterher vergeben.
  3. bis

    Sorry Joda und TSSC, wir mussten den Termin zumachen. Der war wohl so geil; den hatte ein Viagra-Spammer für sich entdeckt.
  4. Naja, generell bei Zweirädern und vorzugsweise besonders handlichen Exemplaren wie Vespa, Honda Dax und allen Arten von Mofas würde ich das damit erklären, das sowas bei Nichtmehrbenutzung einfach in die (Keller-/ Garagen-)Ecke oder auf den Innenhof gestellt werden kann. Das kostet im Normalfall keine Mehrmiete. Vierrädrige Fahrzeuge und große Motorräder sind da in abgemeldeter Form schon schwerer zu lagern und ´ne olle Harley / BMW / CBX trägste auch mal nicht ebenso ne Treppe runter. Daher wird *sowas* bei steigendem Desinteresse schonmal eher gleich verkauft.
  5. Hätt ich aber so nicht erkannt, die Worte. Weder geschrieben und vermutlich auch erst recht nicht gesprochen. Aber mein Schulbayrisch ist - ähnlich wie mein Schuljapanisch - leider etwas eingerostet.
  6. Da würde ich fast darauf tippen, dass die Kupplung nicht mehr korrekt auf dem Konus sitzt. Ohne Check diesbezüglich würde ich damit keinen Meter mehr fahren. Den Kupplungs Pilz brauchst du übrigens nicht zu fetten, der läuft ja im Getriebeöl
  7. Dazu müsste das Glas runter. Den Ring beschädigungsfrei auf- und vor allem wieder zuzubördeln ist aber nicht ohne. Danach könntest du die Tachonadel abziehen und korrekt wieder aufsetzen (wenn sie nicht gerissen / geplatzt ist). Wenn du das noch nicht gemacht hast, solltest du dir lieber jemanden suchen, der sich dort auskennt. Eventuell kann das sucram70 hier aus dem Forum. Das mit dem Akkuschrauber würde ich übrigens unbedingt lassen. Zumindestens rückwärts, das tut der Feder im Tacho nicht gut, auf diese Art der Belastung ist die nicht ausgelegt.
  8. Die Wortfolge ist von einem Komikerduo hier aus H entliehen gewesen. Kann man als Auswärtiger natürlich nicht unbedingt kennen, sorry ...
  9. Einfach überhaupt nicht ignorieren. Da kenn´ ich keine Konsequenzen!
  10. Bilder von ner zerlegten PK-S-Bank und ner intakten ETS-Bank kann ich liefern. Zerlegen tu´ ich meine ETS-Bank nicht unbedingt ... Ein Problem bei der ETS-Bank *könnte* die Schlossblende sein. Ich hatte meine mal an den Kollegen einwesen geschickt, der sich die irgendwie kopiert / nachgebaut hatte. Vielleicht hat der noch ne Form oder ein Zweitteil ...
  11. ... solange man selbst der Halter bleibt. Würdest du mir deinen Honda verkaufen, müsste ich auf H ummelden
  12. Im Zweifel kannst du bei einer Kontaktzündung das Gummi aus dem Lüfterrad rauspulen und mal durchschauen und die Spulen zählen, während du das Polrad drehst. Mit Kerze raus ist das natürlich einfacher
  13. Nee, daher auch " " ...
  14. Wenn's nicht eilt kann ich bei Gelegenheit mal Bilder machen. Ist allerdings ne elestart ...
  15. t4. antwortete auf Avanturin's Thema in Blabla
    Die burundische Post (nicht die burgundische) wirbt für die spanischen Kollegen?
  16. Ok, nochn Bild im Topicsinne:
  17. Das war leicht. Aber die GS hat weder Suchscheinwerfer noch Zigarettenanzünder. Ok, letzteres hatte das Original ja auch nur zu Anfang ...

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