sceleton

Ich würde auf jeden Fall `ne 3.00er Primär empfehlen!! 2.86er is viel zu lang. Dann zieht der vierte Gang nicht mehr gescheit!

Sollte der 200er Block noch irgendwie abzwackbar sein , hät wohl interesse............

Hatte ma vor sowas zu bauen. Folglich: Irgendjemand is mir bestimmt schon zuvorgekommen, und dann hat dein Kumpel Recht.

Is ja beruhigend, muss jetzt nur noch ne möglichkeit finden meinem TÜV Prüfer das ganze klarzumachen

Mal so ne andere Frage: Was wollst Du denn insgesamt ausgeben bis die in Betrieb gehen soll?

Sprint isses wohl. Einfach das genialste heck von Welt! Richtig geiler Low-Rider look! Und na klar, nen Trapezlenker muss das Teil natürlich auch haben!!! (Endlich hab ich auch eine :love: ) Aber allgemein: Blech is einfach geil, würd auch wohl noch von jedem anderen oben angepriesenem Modell eine nehmen.

Haste vielleicht nen foto von den Trittbrettern?

Wie der Text oben sagt. Suche nen 6V Blinkerrelais für Ochsenaugenblinker. Is für ne Sprint. Wo sind die ganzen Leute mit Px- Elektrik? Ihr habt das doch bestimmt noch rumfliegen! THX Bene

Das Ding bringt bei allen 75er was, mit 3.50er Reifen auch für 85 ccm nutzbar. 10 kmh ist übertrieben, kannste ja mal ausrechnen: 100/Zähne d. org ritzel * Pinascoritzel anzahl = ca 8% Das wären bei org 50km/h schon 55 (Hoffe ma nich das meine rechnung Fakten übergeht.) Wenn du nicht vorhast deinen Motor zu zerlegen und nen über 50ccm Zylinder fährst, bau das Teil rein. Hat auch keine Störenden geräusche wie viele sagen (hatte meins zumindest nicht.)Am besten noch nen3.50er Reifen dabei und ab gehts.

Weiß der auch nicht, der typ hat das teil echt aus unwissenheit raus gekauft . War aber schon bei meinen Freunden in Grün, und die haben mir gesagt das mit den Nummern nix is, Is also nix gezocktes. Der Grüne Herr meinte nur das es das öfter mal geben würde, wenn neue Papiere beantragt werden :plemplem:

Hier bin ich richtig Hab mir letztens erst ne 150 sprint gekauft. War 5 Jahre abgemeldet, und muss nu wieder. Ab zum Tüv, Dekra machts nicht, oder? Ach ja, der Rahmen hat ne anfere Nummer als die "Plakette". Kann das daran liegen, das die Papiere neu beantragt wurden? (Die sind sowieso komisch, da steht nix ausser der Plakettennummer und dem Antragsteller drin, keine Fahrzeugdaten!) Kann mir mal jemand aus meiner Unwissenheit helfen? Hab noch gar keine TüV erfahrungen. Thx

Gegen die waserablagerungen unterm blech einfach noch 50/60 Löcher zum ablaufen boren *schnellverzieh*

Sind das PKS Lusso Teile die du da mit anbietest? Wenn ja hät ich wohl Interesse an Kaskade und (falls du das noch rumfliegen hast) ne abdeckung für den Lenkkopf. Meld dich ma

Hät die Bilder wohl auch gern! [email protected]

2.86er. Der normale 102er geht schon mit 2.86er

Gib ma deine emailadresse, hab hier was passendes.

Is für ne PK. Aber is wurscht ob v50 oder PK. die umlenkungen hab ich noch genug rumliegen.

Moins, wie oben schon gesagt, ich bräucht nen 19.19er Vergaser ohne Anbauteile (24er geht auch ) und ne 2.86er schrägverzahnte Primär. Wenn wer ne schrägverzahnte 3.00 hat (gibbet glaug ich garnich) nehm ich die auch wohl gern. Kann bei wunsch auch tausch anbieten. THX Sceleton

Nur kauf dir keine PKXL2 oder gar ne XL2 Automatik. Das sind die Karren wo du dir kurz oder lang in den Arsch beißen wirst.

statt draht geht auch prima nen alter zug........

sorry, falscher link!!! http://mitglied.lycos.de/RederS/Bikepage/D...messerseite.htm

Hier für die unter euch die billig nen Drehzahlmesser haben wollen: http://mitglied.lycos.de/RederS/index.htm Und hier das Oberhammermultifunktionscockpit: Topeak Panoram Haben Sie schon immer davon geträumt, mehrere Infos gleichzeitig auf dem Display Ihres Tachos zu haben, um nicht während der Fahrt umschalten zu müssen? Details: Der Panoram-Computer von Topeak erfüllt Ihren Traum dank des optimal breiten Display. Auf der rechten Seite werden alle Infos bezüglich Geschwindigkeit, in der Mitte bezüglich Zeit und links bezüglich Distanz und Wartungsintervalle angezeigt. Der Computer befindet sich auf der 3-fach schwenkbaren Halterung direkt über dem Vorbau. 17 Funktionen: - Geschwindigkeit - Durchschnitts-Geschwindigkeit - Höchstgeschwindigkeit - Anzeige zunehmende/abnehmende Geschwindigkeit - Tageskilometer - Gesamtkilometer - Anzeige in Kilometer oder Meilen - Fahrzeit (reine Zeit, ohne Pausen) - Stoppuhr - Auto Start-/Stop-Funktion - Uhr mit 12/24 h Anzeige - zwei Radumfänge programmierbar - Ölserviceintervall-Anzeige - Hintergrundbeleuchtung - Energiesparmodus - inkl. Halterung, Sensor, Speichenmangnet und Batterie (1 x Cr 2032) Topeak Panoram kabellos: - inkl. kabellosem Halter, Sensor, Speichemagnet und Batterien (1 x CR 2032, 1 x LR 14) Ersatzhalterung: - für Topeak Panoram mit Kabel und Speichenmagnet Ersatzhalterung kabellos: - für Topeak Panoram mit Speichenmagnet Zu beziehen bei : www.roseversand.de --> Siehe Zubehör---> sonstige Tachos Vieleicht is euch damit nen bisserl geholfen.

Moin, wegen dem Beleuctungsproblem, hab in Marl ne Px gesehen, bei der war der Tacho über nen gebogenen Plexiglasstab der mittels LED aus dem Lenkerinneren beleustet war befeuert. Der Stab war einfach mit nem Heißfön um !80 grad gebogen und leutete direkt auf den Tacho. War echt ne gute Lösung. Aber es gibt auch nen Tacho, der hat ne integrierte beleuchtung. Muss ma suchen gehen.....

Ne TÜV- Abnahme kostet soviel, das du dir für die kohle besser ne nette ET3 besorgen kannst und dann zwei roller hast! Lohnt sich bei deiner Kombo überhaupt nicht!

Wir mögen uns doch alle, oder nich? :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: :love: und nich :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: geht lieber und gebt uns alle dann nen paar fette :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: Und ma ganz ehrlich, die ET3 Banane is echt nich schlecht von der Leistung, hatt eben über alle Bereiche volle Leistung. Nur den obligatorischen 2takt kick kriegste eben nich. Na und? Will ich das Ding auch fahren und möglichst ohne 5 packete Dämmwatte die mir das auspuffrohr verstopfen und beim gasgeben über den Tüv-Tisch fliegen über den Tüv kommen? Naja, nochmal zu oben :love: :love: