sceleton

Scheiße bin ich lahm, wie seid ihr so schnell?

Das is mir alles nen bisserl teuer angesicht des Fakts das ich mir bald ne sprint zulegen wollte. Karin will sowieso nich viel kohle in die Karre stecken. Wenn der Motor gemacht wird dann muss ich den blechen, da ich die Karre ja nen paar Tage fahren soll und KArin sowieso nich so auf geschwindigkeiten über 80 steht. Aber sach ma was für ne primär ich mit dem 75er Pinasco am besten verbauen könnte. PS: Bin inner Schule und hier läuft icq leider nich

(Freund von LatinFata) Also ich hab noch nen 75er Pinasco liegen bei dem wir nachdenken den eizupflanzen. Fehlt nur noch die passende primär!?! Nen Kumpel fährt den momentan mit 19.19, überarbeiteten Überströmen und 2.86!!!!!!!! Primär. Ich find die primär aber def zu lang. Würd 3.00 laufen? Hab mit den 75ern noch nich soviel rumprobiert.

aUuuuuuuuuuuuuuuuuuuu! Also ic würd mich für sonnen fehler selber schlagen, klar das der zuviel Luft bekam, aber jetztr weist et ja!

Es regnet nich! Geil. Gleich geht`s los.CU on the run

Bin da! Endlich, meinerster Run -- wird auch ma langsam Zeit. Nur is meine Karre noch nich fertig, weshalb ich mich jetzt auf der Fuffi meiner Freundin nach Marl quälen werde. Denk ma ich stoss Auf BlueBaron und noch nen paar Leute wenn ich denn nochma anne Strippe Kriege. PS: Is irgendwas über Preise bekannt? Konnt nix finden!

Hi! Was willste denn für die V50 haben und wo steht die?

Hi! Is das Ding noch zu haben? Wenn ja, wo steht das denn?

Wie teuer und wo?

Is noch nich weg, dacht an 45 Teuros und p&p übernehm ich. Ausserhalb Deutschland übernimmt der Käufer!

Tachsgens, hab hier nen 75er Pinasco rumfliegen den ich nich mehr gebrauchen kann. Würd ihn für ein paar teuros hergeben. Was wär der euch den wert? Ach ja, hat keine riefen, alles bei, gerademal 200 km gelaufen.

Ach ja, nen Kumpel hat nen 75er polini mit dem leovinci pott und 16.16er. Die geht wie hölle ab! Liegt aber glaub ich daran das es ne HP4 is ! (Jaja, die schon original das nette lüra hat! Der sack, der weiß garnicht was er hat!

hab nen 85er DR mit 19.19er und leovinci puff gefahren, ging gut ab 75 - 80 kmh und echt agil! Hätte nur ne gescheite primär gebraucht. Und zum tausendstenmal: Standfest! Hab gut 8000km mit dem gemacht und jetzt hat meine Freundin den drunter. Der hlt bestimmt noch 10000km!

Und der hört sich echt richtig Scheiße an!!

Pass auf, haste nen lenker komplett aus Plastik (is auch recht rund!), und nur einen Zug unten anner Schaltung haste ne xl2! Und tunen geht definitiv! Lass dir keinen Scheiß erzählen!

Am besten gegen quitschende Bremsbacken und gegen den verschleiß dieser is immer noch, gar keine zu verbauen!

Also ich hab ma nen 85 dr mit leovinci pott 19.19er und fräsarbeiten gefahren und der orgelte die ganze Zeit so bis 75 mit 3.50er Reifen. Hab meiner Freundin jetzt den Zylinder auf sonst original Motor draufgebaut und die fährt so ihre 60. Hab noch nen Kumpel der fährt 75 dr formula und der macht so gut 70 mit 16.16er und leoVinci puff. ABER: Die Karren haben alle nen echt guten durchzug und laufen schon so lange ohne große Wartung. Was ich sagen will: Nen Dr is nur Standfest und nen bisschen stärker! Willste power greif in die >100ccm Klasse! Aber sonst, der Zylinder läuft auf org. Gaser mit 67er Düse (ca!!!) recht gut. Aber die 60 - 65 kmh sollten auf jeden Fall mit deinem Kombo drinsein! Such mal nach anderen Fehlern! Bsp.: Kupplung platt? Reifen platt? Lager verschlissen? Bremsen zu stark angezogen :D ??

Hönk, irgendwie komm ich nich mit. Wenn man den choke aretieren muss, damit die Karre läuft, liegt der Fehler am Vergaser und man kann sich sicher sein das die simmerringe heile sind, oder nich so? :haeh:

Stimmt wohl das das keine Dauerlösung sein kann. Wie gesagt, wenns dadurch besser wird kannste dir schonmal sicher sein das dein Motor keine Nebenluft zieht. Dann musste dir nur noch die arbeit mit der Vergasereinstellung machen. Was haste denn für ne Bedüsung? Achja, hast ja nich versucht den Luftfilter zu "frisieren", oder?

Falsch sez, Freddy hatte das und ICH!!!!! hab gefunden! *grins* *lach**furz* Heut Abend Werkstatt oder? Muss erstmal mit dem scheiß Kötter raus!

Jetzt mal zu deiner Banane: Ich hab hier sone Banane die für nen PKXL-Motor umgebaut wurde (is leider nur nen SHIToplus) um das ganze dann unter ne V50 zu packen. Die Motorblockhalterung am Puff wurde nur abgeflext und ei bisschen zum Rad hin versetzt damit das gescheit passt. ALLERDINGS: Hab gestern versucht das Teil unter ne PK zu bauen und hab bemerkt, das das Blech an dem die Ersatzradhalterung montiert dem Krümmer im weg is! Fazit: Ich würds mit der ET3 Banane lassen! Is einfach zu viel aufwand, und soviel bringt se auch net. Kauf dir nen Polini und gut Dämmwatte! scoot on!

Guck mal unter www.worb5.de Dort kannste die wichtigsten Aufsätze zum Fräsen finden! Ich find das Ei aus Metall ja echt genial!

Tachsgen, hab ja wie einigen bereits bekannt meiner Freundin auch ne kleine v50 zusammengebastelt. Da sie Motortechnisch nich 40 fahren wollte aber halbwegs unauffällig bleiben will (vom Sound zumindest) hat se jetzt nen Sito drunter (jaja, ich würd auch was anderes nehmen). Zur erklärung, die Karre hat jetzt nen 85er DR drunter, verstärkte Kupplung, 70er Düse, der Rest is org.. So jetzt das Problem: 1: Die Karre is scheißenlaut! Nen Polini hört sich meiner Meinung nach noch unauffälliger an! 2: Die Karre rennt nur 55- 60kmh! Helft mir! Ich weiß nichmehr weiter! Hab den Motor schon 3mal auseinandergehabt um irgendwelche schwerlaufenden Teile zu ändern(jetzt läuft alles sauber :D ) Aber der Pott is noch das übeslste, hab zwar ne Banane aber die is auf Pk umbebaut und is außerdem ohne Dämperrohr. Wat sagt ihr? 1: originalen Puff bzw. "standart" 2: orig. Banane 3: irgend was anderes leises! Is halb so schlimm wenn die Karre nur noch 50 rennt!!!!! ??? Hauptsache is leise! Der Vater killt sie sonst! Ach ja, weiß jemand wie man das pendeln des Tachos um ca 5kmh wgbekommt? Thanx Sceleton

Hab auch noch nen 102er rumliegen der bald bei nem Kumpel eingebaut werden soll (sezum) aber ich hab da keine Resonanzbirne oder sowas gesehen? Was meinst Du? Beschreib ma oder am besten nen Foto besorgen!

Mal so ne kleine Frage, musst du unbedingt Spachteln? Wenn ja, ich will jetzt nix falsches sagen, aber ich glaub nich das man Spachtelmasse (Kunstoff, oder gibts den auch aus Metal?) nich verchromen kann! :haeh: Ach ja, zu deinen Blinkern: In meiner Region fahren zwei PX mit Seitzenblinkern UND TüV rum, denk ma das geht wohl! sceleton