kuchenfreund

Kann ich mir gut vorstellen! Wenn ein Auto nicht bloß als Schönwetterfahrzeug genutzt wurde, kann es ja nach 25 Jahren leicht mal vorkommen, dass die eine oder andere Schraube festgegammelt ist. Blöd wird es, wenn du eine etwas größere Aktion an einer Karre vorhast, die Allradantrieb, Achtzylindermotor, und sämtliche Extras hat, die damals gut und teuer waren, und der Motorraum einfach mal komplett voll ist. Man kommt an nix ran, will natürlich auch nichts kaputt machen, weil... ...voll die Kosten... Und dann braucht man für einen Motorausbau drei Mann, mehrere Tage, etliche Liter Bier und hunderte von Schimpfwörtern...

Mit der Frage solltest du dich vielleicht wirklich besser an ein Bentley-Forum wenden. Das ist ja nun wirklich ein Exot, und darüber hinaus auch eins dieser Autos, bei denen eine ziemlich komplexe Technik auf eine eher hochpreisige Ersatzteilversorgung trifft. Da lohnt es sich sicher, sich gut zu informieren, ehe man sich so was ans Bein bindet. Den Audi A8 D3, der ja auf demselben Baukasten basiert, habe ich als absolut problemloses Auto kennengelernt. Aber was mag von dieser Zuverlässigkeit wohl übrig bleiben, wenn 560 PS unter der Haube wüten?

Naja, so'n schickes Momo-Lenkrad Duck, und weg...

Jo, wenn das eine Fuffi ist, die über den offiziellen Weg nach Deutschland gekommen ist, ist das easy. Eine Vorführung brim TÜV ist dann zum Beispiel nicht erforderlich. Und ich denke, dadurch hast du es in jedem Fall leichter, egal, ob du die Moppe in Italien fahren, oder aber in Deutschland verkaufen willst, um stattdessen vor Ort eine andere zu kaufen Interessant wäre ja, ob es für "Übersiedlungsgut" spezielle Vorschriften gibt, die eine Anmeldung in Italien eventuell erleichtern.

Den Eindruck hatte ich auch schon! Und ich denke, genauso ernst wie die Ansage von Worb, dass bald keine Eintragungen mehr machbar sind, sollte man sein Bauchgefühl bezüglich Borletti auch nehmen. Was passiert, wenn er herausfindet, dass irgendein ultraseltener, 12 Jahre alter, Singe-Malt vielleicht ein bisschen geiler ist, als Bauer Hubers Selbstgebrannter? Dann kannst du dir seine Sympathie mit Schnapsflaschen kaufen, die pro Stück über 200 Euro kosten! Oder er setzt sich gleich ganz zur Ruhe. Er ist ja nun wahrlich nicht mehr der Jüngste. Im Ernst: Wenn du noch einen Roller von dort haben möchtest, gibt es keinen besseren Zeitpunkt, das durchzuziehen, als JETZT! Klär' dir nen Sprinter, fahr hin, kauf ne Moppe und bieg gar nicht erst zuhause ab. Fahr direkt zu Worb, und lass dir dort einen Dropbar und einen auf Wasserkühlung umgestrickten Malle eintragen. Die Uhr tickt!

Das ist ein relativ kompliziertes Thema. Am ehesten dürfte es wohl gehen, wenn der Airbag eine Sonderausstattung gewesen ist, was ja bei vielen Autos bis Mitte der 90er der Fall war. In sehr speziellen Fällen bekommt man auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung vom Hersteller. Aber wie auch immer - Nachweisen, dass das bei deinem Auto kein Problem ist, musst du, nicht der TÜV. Da man als Hobbyschrauber nicht mit Airbags hantieren darf, muss der Ausbau im Fachbetrieb erledigt werden. Gut möglich, dass der Prüfer einen Nachweis sehen will. Den deaktivierten Airbag samt Treibladung drin lassen, geht nicht. Das relativiert dann natürlich auch die Kosten. Also wenn du dir eine Tuning-Karre aufbaust, und dieses eine Lenkrad haben willst, oder ein straßenzugelassenes Rally-Auto haben möchtest, bei dem Airbags für die Sicherheit eher kontraproduktiv wären, könnte man sich mal informieren, was da so geht. Als kosteneffiziente Alternative zur Reparatur ist diese Maßnahme eher nicht so angesagt Wenn die Airbagkontrolleuchte an ist, liegt es allerdings meistens an defekten Kabeln oder Sitzbelegungssensoren. Also in den meisten Fällen ist es keine Riesensache, das wieder in Ordnung zu bringen.

Und was sagt die Versicherung dazu, dass Klein- bzw. Leichtkraftrad in den Papieren steht?

Zickig ist er eigentlich nicht. Aber seitdem dieser ehemalige Geheimtipp im Netz kursiert, ist er anspruchsvoll geworden. Da kommen inzwischen halt so einige hin. Vor 20 Jahren war ich das erste Mal bei ihm. Unterwegs fiel mir siedend heiß ein, dass ein Kumpel vorher zu mir meinte: "Du musst ihm deutsches Bier mitbringen! Wichtig!" Da habe ich an einer Tanke kurz vor der Grenze noch fix ne Palette Hansa gekauft, um nicht mit leeren Händen bei ihm aufzuschlagen. Zum Dank gab es eine recht brauchbar erhaltene Sprint und zwei T5-Motoren für insgesamt 500 Euro. Kannst heute nicht mehr bringen...

Telefonnummer? Hahaha, genau! Und vielleicht noch einen Link zu seinem Twitch-Account? Der Kerl ist gaaanz alte Schule. Solche Typen verabreden keine Deals am Telefon. Der macht bloß dann Geschäfte mit dir, wenn es vom Bauchgefühl her passt. Fahr zu ihm hin und bring eine Kiste Bier oder Flasche Schnaps aus deiner Region mit - gaaanz wichtig, keine Industrieplörre! Wenn du ihm mit Warsteiner, oder Absolut Vodka kommst, fühlt er sich - zu Recht - verarscht! Dann rede mit ihm über Gott und die Welt. Nicke wissend, wenn er auf die Politik oder die Jugend von heute schimpft, und hör' dir an, was er zu sagen hat. Und wenn ihr so richtig schön am quatschen seid, dann frag ihn mal vorsichtig, ob er zufällig noch ne alte Vespa da hat, die du ihm günstig abkaufen und dir aufbauen kannst. Zeig ihm Fotos von deinem sonstigen Fuhrpark. Er muss erstens wissen, dass das Ding bei dir in gute Hände kommt. Und zweitens will er natürlich nicht, dass du irgendwas von Gewährleistung faselst, wenn die Kiste mal zickt. Dann, und nur dann, und natürlich auch nur, wenn er grad was passendes da hat, dann kannst du bei ihm ein echtes Schnäppchen machen

Ach Kinners, weiß doch jeder, dass das bloß Spaß ist Und wer jetzt noch vom Klimawandel redet, wird mit der Schneeschaufel verkloppt

Jaja, schon klar, wie sich das liest Aber "Aua" hat man ja irgendwie bei jeder OP. Und Vor- und Nachuntersuchungen, Vollnarkose und Klinikaufenthalt haben halt ihren Preis. Das ist sicher nichts, was man für 500 Euro bekommt

Das ist doch ein gut gemachter Hoax, oder nicht? Kann ja verstehen, dass Leute sich Haare transplantieren, Botox oder Hyaluron spritzen lassen. Aber wer setzt sich denn bitte dem Risiko einer Operation aus, nimmt Schmerzen in Kauf und legt eine vier- bis fünfstellige Summe auf den Tisch, damit seine Eier (!) ein wenig jugendlicher wirken?

Sieh es positiv: 15 Jahre kratzerfrei sind ein absolutes Top-Ergebnis! Bei meinen Kisten stellt sich die Patina schon während des Zusammenbaus ein.

Nein! 60 km/h mit Mädchenführerschein gehen nur bei Fahrzeugen, die in der DDR zum ersten Mal auf die Straße gekommen sind. In der "Ehemaligen" durften die Mopeds 60km/h fahren und mit dem Autoführerschein bewegt werden. Gemäß Wiedervereinigungsvertrag gilt das auch heute noch für Schwalbe und co. Das heißt, solltest du zufällig eine 60km/h schnelle Vespa V50s haben, die von einem italophilen DDR-Bürger, der die richtigen Kontakte hatte, gekauft wurde, und diesseits des eisernen Vorhangs erstzugelassen wurde, dann darfst du sie mit dem AM-Führerschein fahren. Aber abgesehen von diesem völlig unwahrscheinlichen Fall - die Beweislast für diese Story liegt übrigens bei dir - brauchst du, um mit einer Vespa legal 60km/h zu fahren, mindestens einen Führerschein der Klasse A1.

Naja, da es das beliebteste Auswärtstrikot aller Zeiten ist, muss man wohl sagen, dass Adidas den Nerv unserer Zeit getroffen hat. Hier mal ein anderes Bsp für gelungenes Marketing:

Okay, Z50m ist aber echt nochmal so ne Sache für sich. Es gab hier mal einen Motorradklamotten-Händler, der eine als Deko-Objekt im Laden hatte. Ansonsten habe ich nie eine in echt gesehen. Ich hatte bis vor ein paar Wochen eine Dax, da kam das mit den ca. 70 Kg absolut hin. Gibt's im Bonsai-Topic eigentlich Bilder von deiner Moppe?

Die Dax ist ja eigentlich das Camper-Moped schlechthin. Aber Dax und Monkey wiegen auch so um die 70 Kg. Die Dax vielleicht 2 Kilo mehr, die Monkey 2 Kilo weniger. Das ist dieselbe Größenordnung wie bei ner SF

Was ich nicht verstehe: Warum bekommt man es in einem Land mit knapp 335 Millionen Einwohnern nicht hin, einen brauchbaren Kandidaten für die wichtigste politische Position überhaupt zu finden? Dem einen merkt man sein hohes Alter überdeutlich an. Der andere ist ein dümmlicher Oberproll, der eigentlich bereits mit mehr als einem Bein im Gefängnis steht. Beide sind alt genug, um dem Berufsleben seit über zehn Jahren den Rücken gekehrt zu haben. Und irgendwie macht keiner von beiden den Eindruck, diesem Amt so wirklich gewachsen zu sein. Da hätte es echt keinen besseren gegeben?

Eine Standard-Fuffi wiegt um die 70 Kilo. Ich weiß nicht, irgendwie kann man da nix weglassen, ohne dass es fehlen würde. Aluzylinder und Poppo-tut-weh-Sitzbank könnten sicher ein paar Pfunde bringen. Die Alufelgen müsste halt mal wer auf die Waage legen. Gut möglich, dass die nicht leichter, sondern vor allem stabiler sind, als das Orginalmaterial. Beim Auto wiegen Stahlfelgen meist weniger, als Alus. Carbonteile haben in erster Linie den Vorteil, dass sie cool aussehen. Aber was will man damit groß einsparen? Ein Original-Koti zum Beispiel ist ja jetzt auch nicht so wirklich schwer. Wieviel Ersparnis könnte ein CFK-Teil da schon bringen?

Ich als Frau? Nee nee, das kann ich euch nicht zumuten. Dagegen sieht ne Cosa, die die letzten 20 Jahre unter freiem Himmel geparkt wurde, fast schon lecker aus

Nee nee, wenn man Spaß an Crossdressing hat, sollte man sich besser an die eigenen Traditionen halten. Schottenrock als Bayer? Lieber ein Dirndl

Ab welchem Fahrzeugalter macht es eigentlich Sinn, an einer Oldtimer-Rally teilzunehmen? Zwei meiner Karren sind Baujahr '94, also technisch gesehen schon Oldtimer. Kann man da mitspielen, oder heißt es dann: "Was will denn der Gebrauchtwagenfahrer hier?"

Also die olle Vase ist aber nicht halb so interessant, wie die Karre, auf deren Dach sie steht Ist das ein 6er BMW?

So richtig cool klingt das ja irgendwie alles nicht. Brauchbare PX-Karossen sind ja jetzt nicht so wirklich selten. Wenn das nicht gerade etwas ganz besonderes ist (erstes oder allerletztes Baujahr, ab Werk ohne Blinker, etc...) dann lohnt es sich sicher, auf eine andere Gelegenheit zu warten.

Also ich sag mal, es ist schon richtig, dass bei Kleinanzeigen jede Menge Verpeiler, Spinner und Flohmarkthansel unterwegs sind. Aber ein steinalter Wohnwagen ohne Innenausbau, der seit Jahren nicht mehr bewegt wurde, ist auch irgendwie nichts, was Leute interessiert, die zur Mitte der Gesellschaft gehören. Da liegt die Ursache dafür, dass es nervig wird, so etwas weiter zu drücken, vielleicht eher an der feilgebotenen Ware, als an Kleinanzeigen