Zum Inhalt springen

radiergummientchen

Members

Alle Inhalte von radiergummientchen

  1. So, nachdem ich in letzter Zeit technisch hier nix berühmtes mehr zu berichten hatte, hab ich jetzt mal ein kleines Schmankerl für euch: Meine LHW mit verkürzter einlasssteuerzeit für Drehschieberbetrieb........ Vorweg: Ich brauch jemand, dem ich (möglichst schnell) die zwei Digi-Bilder schicken kann, und der's hier reinstellt.....technische Details dann , wenn man die Bilder sieht ! Also, meldet euch bitte.......
  2. Jup, das mit dem Schlag ist absolut okay.......
  3. Um dem ganzen eine Trendwende zu geben: Basteln wir doch einfach erstmal alle so einen schönen 25 PS-Malossi wie ihn die Andre's dieser Welt über die Bahn scheuchen.......und DANACH dann vielleicht mal was anderes
  4. Im Lederfachgeschäft gibt's Beize für die unterschiedlichsten Materialien, denke damit kann man auch ein zu grünes (Kunst) leder auf den richtigen Farbton bringen..........
  5. Also quasi falls mal wieder wo ein Schraubenzieher im Auge stecken sollte
  6. Ach so, na dann........ *schauder* Sagt mal, um mal wieder zum Thema zurückzukehren, gab's schonmal irgendjemand der nen Malossi mit ner (rausgesägten) YPVS versehen hat ? Neubeschichtung natürlich im Anschluss, klar.........irgendwelche Berichte davon ?
  7. Wie war das nochmal ? Dieses Jahr Stockach wurde so eine Worb5-Conversion bei der Quartermile von irgend einer Smallframe verblasen........also ich weiss ja nicht......denke dass man da lieber besseres Material (Nikasil) zugunsten von mehr "Motor-Schind-Potential " verwenden sollte, sprich lieber nen Malossi komplett bearbeiten und dann neu beschichten lassen, evtl. nen Kolben dafür anfertigen lassen.....
  8. Was, 95 Zweitakt-PS ???? Puh........ja ne, ich glaub da bin ich dann doch irgendwie zu großväterlich eingestellt...........Vespafahrer halt
  9. Oder man sucht sich den richtigen Job im Gesundheitswesen: Frühschicht von 6-12, wobei ich eigentlich immer bis 9 penn (falls die Rettungsleitstelle sich nicht einbildet dass ich arbeiten soll......), und Spätschicht von 12 bis 19.30........also genau die Zeit in der alle anderen auch nix gescheites tun........hach...herrlich.......ich glaub ich will mein Leben lang Zivi bleiben..........okay, ich hab's aber auch mit den kollegen gut getroffen, also ehrlich 4 kumpels dazugewonnen kann man sagen
  10. radiergummientchen antwortete auf px150's Thema in Blabla
    Unbedingt nen VW T3 TD !!!!!! Fahr ich selber, leider mit (noch) Benziner -> 300 EURO Spritkosten /Monat !!! Aber: Die T3-Dieselmotoren brauchen zwischen 7 und 9 l Sprit, und Du hast die Option Pflanzenöl zu fahren (bei den alten VW's ist lediglich ein beheizter Kraftstofffilter für ca. 20 EURO nötig ! ). Das kostet in etwa 40 Cent/Liter, in meinem Fall würd ich statt 300 nur noch 60 EURO im Monat verbrauchen !!!!! Einfache Rechnung, 8 Liter gegen 14 Liter, 40 Cent gegen 105 Cent........
  11. Die Hauptsache beim schrauben...........aktueller Tetanus-Schutz
  12. Eine Trommelbremse, bei der jeweils ein Bremsnocken für das ausrücken eines Bremsbelages zuständig ist. Dies Bremsnocken liegen sich gegenüber, deren Hebel werden beide auf das Bremsseil "aufgefädelt". Scheiß geficke so eine Bremse gut einzustellen, wenn das aber geschenen ist, ist sie fast an der Bremsleistugn einer Scheibe angelangt......waren auch früher im Rennsport State of the art....
  13. Also hier werden Zylinderconversions noch und nöcher gebaut, und dann soll's ein Problem sein, einen Motorradmotorblock in einen Rohrrahmen zu implantieren ???? Also bitte........
  14. @gravedigger: Oha...........weitersuchen ! @Flo : Öha....... weitermachen !
  15. Mein eckligstes Erlebniss war meine beinahe-augenausstechaktion beim Breitreifenumbau..........hatte gerade um den Gummi einen Ring alu freigeschnitten, und wollte den dann mit'm Schraubenzieher abhebeln.......tja, und dann eben abgerutscht und mit'm Schlitzschraubenzieher über dem Augapfel eingestochen, und zwar richtig tief. Glücklicherweise hab ich den Schraubenzieher noch im selben Sekundenbruchteil wieder durch den Ruck gleich rausgezogen, sonst wär's noch viiieeeel eckliger gewesen. Ergebniss in der augenklinik: Einmal Bulbusablederung und ein fettes Hämatom in der Augenhöhle, knapp über dem Sehnerv-Kanal. Das heißt also, dass der Schraubenzieher mit der Spitze wirklich "hinter" meinem Auge war, ein Wahnsinns-Schwein gehabt, dass es weder a) mein Auge selbst b) mein Augenlid c) meinen Sehnerv d die Muskeln um's Auge rum verletzt hat........im Nachhinein kann's einem da ganz schummrig werden *brrr* Aber: bis auf ein "blaues Auge" und einige Tage Augenklappe war nix passiert
  16. Also, generell brauchst Du nach Bj. 63 und über 125ccm Blinker. Demnach wird Deine Rally also rechtmäßig mit Blinkern nachgerüstet werden müssen, es sei denn Du suchst dir dieses Gutachten( internet), welches den aufwand einer Nachrüstung als zu groß angibt.....und dann noch nen Oldie-freundlichen Prüfer
  17. @Andre: Also.......ich würde Lachgas aber mal unter "unsaubere Methoden" abstellen, und jedem 25 PS-Vergasersauger mehr Respekt entgegenbringen !!! Ich finde das mit'm Lachgas hinzubiegen doof..........ehrlich.........
  18. @Lucifer.......Nääääää ! Überhaupt nicht fad !!!! Und da kommt über'n Winter noch mehr Hab bloß so nen Chrom-Pinasco gesehen, und dachte der würde meiner VNB (optisch) stehen.....aber ich glaub ich lass mir jetzt dann nen Piaggio-Puff verchromen.......bester Auspuff wo gibt !
  19. Vergiss es, hab auch schon nen VNB-motor angeboten........will keiner haben..........versteh ich auch....ich ja auch net.......du ebenfalls net
  20. @Lucifer: Nönö, dachtest du , ich fahr noch meinen T5 ??? Neeeeeee........fahr doch Pinasco-Originaltuning, ab Winter mit Membran und Langhubwelle.......
  21. Jaja, ich weiss, ich sollt eigentlich suchen, aber ich bin doch soooo faul Kann mir wer sagen, ob der Pinasco-Auspuff besser läuft als die Polini/Simonini-Tröten ? Mir is grad aufgefallen, dass der durch seine kleine Bauweise und das Chrom recht gut an meine VNB passen würde........ist der übrigens Originaltuning-Tauglich ???
  22. Na toll, mir isses mal andersrum passiert, hab mich mit ner "Dame" unterhalten, die ich eigentlich net so besonders fand...........hässlich wie die Nacht finster.........dann kommt da so'n besoffener Typ daher und klatscht mir eine, dass alles vorbei war *aua*. Dachte dass ich seine Frau anmach....brrrrrrrr !!!! Naja.......hab dann Deeskalation betrieben..........wie im Dojo gelernt *freu*......
  23. @Tommy: du wirst ihn nicht mehr braucen wenn Du Deinen RAMAIR wäschst.....ne , Spaß beiseite, ist seit gestern unterwegs
  24. @Jörg: Die beiden letzten Tüten sind meine Favoriten

Wichtige Information

Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung

Account

Navigation

Suche

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.