Bräuchte mal echt Hilfe und finde leider nichts in der GSF-Suche...

Mein Vorhaben ist eigentlich nur einen Drehzahlmesser zu verbauen und derjenige der es seien soll braucht nun mal eine Batterie

Jetzt habe ich gedacht, eine Batterie in den ET3-Kabelbaum nachzurüsten und wollte fragen, wer das vielleicht schon mal gemacht hat oder ist ein Elektrik-Spezialist on Board???

Ich wäre für jeden hilfreichen Tipp mehr als dankbar!!!

Ich brauche Input, Input, Input....

Servus,

Lass das mit der batterie bleiben, ich glaub da müsst auch ein Brückengleichrichter mit glättungskondensator reichen

statt den leds einfach den DZM anschließen wenn dein DZM mit 6V überhaupt funzt, drum kannst auch nicht einfach ein 12v akku an den Kabelbaum schließen.

Bearbeitet 17. Februar 200620 Jr. von VespaWlade

Guck mal hier!

@ VespaWlade:

Kannst du mal bitte diese Zeichnung genauer definieren. Wo anschliessen? Was sit U1, C1,?? BR = Brückengleichrichter??

Hat schon mal jemand einen 6V-DZM gesehen? :haeh:

Eine einfache Lösung für 12V DZM:

Batterie ins Seitenfach, roten (+) und blauen (-) Draht nach vorne zum DZM legen und anschließen. Auf keinen Fall mit dem Kabelbaum verbinden. Nach ca 5 Jahren ist die Batterie leer, Du nimmst sie raus und lädst sie mit einem externem Ladegerät auf.

Drehzahlermesser mit 6 Volt wird nicht so einfach zu finden sein, habe ich noch nicht gesehen und nen mechanischen kannste auch vergessen (wie anschließen??). Zu der Zeichnung:

U1= ist die Eingangsspannung je nach Lichtmaschine 6 oder 12 Volt

BR= Brückengleichrichter, ist ein komplettes Bauteil(macht aus Wechsel Gleichstrom)

C1= Kondensator meisten ein Elko, der die Spannung glättet und zwischenspeichert (wenn z.B. die Drehzahl im Standgas abfällt)

Habe mir grad so ne ähnliche Schaltung zusammengelötet für´n Koso-Tacho der eigentlich auch ne Batterie bräuchte, so habe ich jetzt ne konstante 12V Gleichspannung, hierzu bräuchtes du noch nen Spannungsregler (auch nen fertiges Bauteil) gibts alles bei Conrad Elektronik.

Versuche mal meine Platinenbestückung hier reinzustellen.

dust

Voll gut!!!

ich bin sehr gespannt. kann´s mir grad bildlich nicht so gut vorstellen :plemplem:

Guck mal hier!

Kann das sein das da ein Fehler in der Beschreibung ist:

Der C-Anschluß muß bei eingeschalteter Zündung mit dem Pluspol des Akkus verbunden sein. (Steht im Text)

Und auf dem Bild steht B+ an Akku- Plus. Seltsam.

Und wo hängt C dran, wenn der Schalter geschlossen ist?

Und wo hängt C dran, wenn der Schalter geschlossen ist?

Ja hast recht.

Danke

Ich verkauf gerade nen Drehzahlmesser von Stage6 der keine Batterie benötigt... :wasntme:

@ Lenki:

Wie sieht´n der DZM aus und was soll das Teil kosten?

Aber schon 12V oder?

Kannste mal ein Pic posten???

Gruß

Ich hoff ich darf das posten...

:wasntme:

Weitere Infos auf der dazugehörigen HP...