Suche Vespa Teile
Suche nach Vespa Teilen
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
92.069 Themen in diesem Forum
-
- 1 Antwort
- 331 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 226 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 420 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 298 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 358 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 406 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 252 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 275 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 367 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 506 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 249 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 368 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 375 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 324 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 316 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 245 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 338 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 420 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 329 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 351 Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 472 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 272 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 315 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 1,2Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 402 Aufrufe
.thumb.png.78c69dcb6f8fcf5e30d793f130d1817c.png)
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
Von Angeldust · Geschrieben
Wenn du einen großen Zylinder in einem original PX80 Gehäuse montieren möchtest, sollte der Zylinder nicht viel größer als Ø65,8mm am Fuß außen haben. Faustegel für das spindeln beim PX80 Gehäuse für 177ccm Zylinder ist im Minimum 0,4mm im Radius größer werden (sprich im Durchmesser mindestens 0,8mm größer werden). -
Von Flowson · Geschrieben
Danke für den Hinweis, hatten wir leider auch schon mit dem MRP Geraffel inkl. Krummer Anschraubplatte etc. -
Von Grubi_67 · Geschrieben
Ja ich habe aus einer Liste irgendwo hier im Forum, den Standardwert für 10 Zoll Reifen genommen. Das dann mit dem GPS Tacho überprüft und mich gewundert das ich weit daneben liege. Da es bei 30zig und bei 110 km/h passt, sollte auch die eingestellte Übersetzung des Tachoantriebes richtig sein. Beim originalen Tacho Tachoanzeige 30 in echt 40 km/h Tachoanzeige 140 in echt 120 km/h -
Von MJ · Geschrieben
Ich rate nur dazu den vorher abzudrücken…meiner sowie ein weiterer waren nicht dicht. einfach unten Panzerband auf die dichtfläche kleben. Auf ein Holz spannen und Schlauch dran und pumpen. hab ihn nachschweissen lassen aber beim nächsten Mal würde ich es nur umzu Löten oder russisch einfach dichten und ein Gummi drüber kleben. Hat ja nur ein paar millibar zu halten. -
Von MJ · Geschrieben
Hab mich auch lange gewehrt und eigentlich nie wirklich spürbare Probleme gehabt. ABER: man weiß ja nie und so eine große Sache war es jetzt auch nicht. Das sieht auch ziemlich nach Motorsport aus. Hab ich sogar einfach drin gelassen und am Gaser nix verändert. Erste längere Strecke kommt. Mal sehen was sie sagt
-