477 Antworten zu diesem Thema

[crisu]

sNoWmaX schrieb am 8. Juni 2010 - 10:43:

Man muß vom Auspuff das Teil was über den Zylinder gesteckt wird komplett entfernen. Statt dessen wird dann der Flansch draufgeschweisst. Es kommt nur ein O-Ring zum Einsatz, und der kommt
in die Nut. Der andere "Absatz" dient als Zentrierhilfe und Anschlag beim Schweissen...

Hoffe alle Klarheiten beseitigt zu haben ....




Max




PS.: 3 oder 4 hätt ich noch...

danke
besser hättest du es nicht beschreiben können

kenn mich aus und am abend wird das teil in edelstahl verbaut
hab schon einen bekommen vom helos heut!

hoff damit is die sifferei endlich vorbei!

[crisu]

hab gerade den krümmer abmontiert, weil nachher mein kumpel vorbei kommt und den cockring mitnimmt zum schweissen.

is das normal das der cockring ein wenig kürzer ist als der originale sabberkrümmer?
steht unten ganz an. ansonsten is die passgenauigkeit super.
weiss nur nicht ob das so gehört!

der auslass vom malle steht auf jedenfall am cockring unten komplett an.
is das bei euren auch so?

es handelt sich im einen 5 jahre alten sip/jl pott und einem 5 jahre alten malossi 211!

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[sNoWmaX]

crisu schrieb am 8. Juni 2010 - 15:46:

hab gerade den krümmer abmontiert, weil nachher mein kumpel vorbei kommt und den cockring mitnimmt zum schweissen.

is das normal das der cockring ein wenig kürzer ist als der originale sabberkrümmer?
steht unten ganz an. ansonsten is die passgenauigkeit super.
weiss nur nicht ob das so gehört!

der auslass vom malle steht auf jedenfall am cockring unten komplett an.
is das bei euren auch so?

es handelt sich im einen 5 jahre alten sip/jl pott und einem 5 jahre alten malossi 211!

Wird wohl bei dem Edelstahlflansch dann so sein.

Die Original Flansche gehen komplett über den Auslass drüber und stützen sich so vorne am Auslass und hinten am Zylinder ab.

Schau mal Hier! Sollte eigentlich so aussehen ...




Max

Bearbeitet von sNoWmaX, 8. Juni 2010 - 16:47,

[crisu]

ahaaa! verstehe. wusste nicht das es da unterschiede gibt.
muss ich den alten krümmer wohl eher an der eingezeichneten linie abflexen. weil der cockring passt mit der nut unten genau auf den originalstutzen.

Angehängte Bilder (Vorschau)

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[sNoWmaX]

crisu schrieb am 8. Juni 2010 - 17:18:

ahaaa! verstehe. wusste nicht das es da unterschiede gibt.
muss ich den alten krümmer wohl eher an der eingezeichneten linie abflexen. weil der cockring passt mit der nut unten genau auf den originalstutzen.

Würde ich dann bei dem Edelstahlflansch vom Helos auch machen. Hinten abstützen ist besser als nur vorne, nicht dass es den Zylinderauslass "hernudelt".
Die Flansche der ersten Serie waren auch kürzer, hab die Flansche nur deswegen länger gemacht, damit ein Auspuffselberbauer nicht noch extra einen Blechstreifen
für den Anschluss wickeln muß.




Max

[crisu]

sNoWmaX schrieb am 8. Juni 2010 - 19:42:

Würde ich dann bei dem Edelstahlflansch vom Helos auch machen. Hinten abstützen ist besser als nur vorne, nicht dass es den Zylinderauslass "hernudelt".
Die Flansche der ersten Serie waren auch kürzer, hab die Flansche nur deswegen länger gemacht, damit ein Auspuffselberbauer nicht noch extra einen Blechstreifen
für den Anschluss wickeln muß.




Max

hab schon alles vermessen. vom originalen krümmer muss ich genau 2,4 cm wegflexen und dann den cockring draufschweissen.
der zylinderauslass passt super in den neuen ring. da nudelt nix, sehr gut verarbeitet.

mein kumpel hat fürs schweissen heut leider keine zeit gehabt, wird morgen gemacht.
hab schon die restliche sifferei vom motorblock alles entfernt, das echt schon schlimm aus. in 5 jahren sammelt sich da schon ordentlich was ab...hoff damit is dann ruhe

[sNoWmaX]

crisu schrieb am 8. Juni 2010 - 20:55:

....der zylinderauslass passt super in den neuen ring. da nudelt nix, sehr gut verarbeitet.

Ich meinte ja auch, wenn der Flansch nur vorne am Zylinderauslass aufliegt und nicht zusätzlich noch hinten, könnte sich da schon was ausnudeln.
Da wo der Flansch dann am Ende vom Auslass aufliegt, würde sich das wohl über längere Zeit ins weichere Alu "einarbeiten". Hab schon mal ein Bild von einem
falsch montierten Flansch 1.Serie gesehen, das ging auch nicht soo gut...




Max


PS.: Hab mir grad die Bilder nochmal angeschaut! Wie soll der Flansch denn nach hinten zum Zylinder kommen? Da ist ja der Steg drinnen der den Anschlag vorne am
Auslass bildet! Ich kenn die Edelstahl-Flansche nicht, aber eigentlich sollten die so sein wie die normalen.

Bearbeitet von sNoWmaX, 8. Juni 2010 - 21:20,

[crisu]

sNoWmaX schrieb am 8. Juni 2010 - 21:15:

PS.: Hab mir grad die Bilder nochmal angeschaut! Wie soll der Flansch denn nach hinten zum Zylinder kommen? Da ist ja der Steg drinnen der den Anschlag vorne am
Auslass bildet! Ich kenn die Edelstahl-Flansche nicht, aber eigentlich sollten die so sein wie die normalen.

ich weiss grad nicht was du meinst damit?
hab ja des erste mal so ein ding in der hand!

[crisu]

@snowmax: wollte hier nur nochmal vermerken, das die edelstahl vom heli super passen.
is bereits erfolgreich verschweisst und montiert!

vom originalen jl krümmer hab ich oben 2,4mm abgeschnitten und der neue flansch wurde draufgeschweisst.

doofe sifferei gibts nicht mehr

[sNoWmaX]

crisu schrieb am 15. Juni 2010 - 23:41:

@snowmax: wollte hier nur nochmal vermerken, das die edelstahl vom heli super passen.

Wollts ja auch nicht schlecht machen und freut mich für dich! Aber aus den Bildern geht hervor das da was nicht stimmen kann.
Geht der jetzt ganz auf den Zylinder drauf oder nicht? Wenn nicht hätte ich Angst das der Auslass vorne vernudelt wird. Oder hat
der Edelstahlflansch keinen Anschlag vorne drinnen? Ich kapiers nicht....

Schau dir mal meine Bilder nochmal genau an, ich glaube wir reden aneinander vorbei...

Nix für Ungut....




Max

[crisu]

sNoWmaX schrieb am 22. Juni 2010 - 19:01:

Wollts ja auch nicht schlecht machen und freut mich für dich! Aber aus den Bildern geht hervor das da was nicht stimmen kann.
Geht der jetzt ganz auf den Zylinder drauf oder nicht? Wenn nicht hätte ich Angst das der Auslass vorne vernudelt wird. Oder hat
der Edelstahlflansch keinen Anschlag vorne drinnen? Ich kapiers nicht....

Schau dir mal meine Bilder nochmal genau an, ich glaube wir reden aneinander vorbei...

Nix für Ungut....




Max

hi max! kein problem du, denk auch wir reden einander vorbei

der krümmer geht nicht bis zum anschlag nach oben aber der flansch hat nen anschlag für den auslass!
denk das passt, siffen tut nichts

[sNoWmaX]

crisu schrieb am 22. Juni 2010 - 22:20:

aber der flansch hat nen anschlag für den auslass!

Und eben, das ist das Problem! Bei den Flanschen erster Serie hatten einige den Flansch falsch angeschweisst und so war ebend er Anschlag nur vorne am Auslass! Durch die Vibrationen
hats dann den weichen Alu-Auslass vom Malossi mit der Zeit schön hergedengelt!

Aber egal.....




Max

[crisu]

sNoWmaX schrieb am 23. Juni 2010 - 00:00:

Und eben, das ist das Problem! Bei den Flanschen erster Serie hatten einige den Flansch falsch angeschweisst und so war ebend er Anschlag nur vorne am Auslass! Durch die Vibrationen
hats dann den weichen Alu-Auslass vom Malossi mit der Zeit schön hergedengelt!

Aber egal.....




Max

max du machst mir jetz angst

aber egal, schau ma mal obs passt!

[px125-racer]

Serwas Männers,

hat jemand zufällig noch so ein teil rumliegen und braucht dieses nicht mehr? Bräuchte eines für den Malle 210 mit Scorpion...
Bitte einfach melden falls jemand seins loswerden möchte...
Danke scho mal

Grüße
Daniel

[rocksteady72]

px125-racer schrieb am 16. März 2012 - 13:31:

Serwas Männers,

hat jemand zufällig noch so ein teil rumliegen und braucht dieses nicht mehr? Bräuchte eines für den Malle 210 mit Scorpion...
Bitte einfach melden falls jemand seins loswerden möchte...
Danke scho mal

Grüße
Daniel

Kriegste hier im Forum beim Helos für schmales Geld, schau mal im Dienstleistungstopic

[sNoWmaX]

rocksteady72 schrieb am 16. März 2012 - 17:20:

Kriegste hier im Forum beim Helos für schmales Geld, schau mal im Dienstleistungstopic

Oder für weniger Porto auch vom "Erfinder".....




Max

[rocksteady72]

sNoWmaX schrieb am 16. März 2012 - 18:08:

Oder für weniger Porto auch vom "Erfinder".....




Max


gut zu wissen...man lernt nie aus

[Franco Basso]

klasse gemacht !!!!