Welcome Scooterist!
![]() |
Willkommen im GSF, dem ältesten und renommiertesten Forum für Vespa, Lambretta und andere klassische Roller! Um das GSF vollständig nutzen zu können, brauchst du nur ein Nutzerkonto anzulegen. Das geht ganz schnell und einfach, indem du oben rechts auf "Mitglied werden" klickst. Das Ganze ist natürlich völlig kostenlos.
|
Eintragen vom 177er Polini und .....
#1
Geschrieben: 10. Januar 2003 - 08:56
meine Frage diesmal (PX80 Bj.91): Wie siehts aus mit Eintragenlassen von dem 177er Polini, ner 125 Langhub/Rennwelle, 28/30er Vergaser (Membran) und der 23/64 Primär mit evtl. 125/150er Getriebe?
Gibts da ne Chance zumindest den Zylinder mit einzutragen?
Gruß, Thomas K
#2
Geschrieben: 10. Januar 2003 - 09:58
ihr fahrt doch wohl nicht alle mit NICHT eingetragenen Tuningteilen ....
#3
Geschrieben: 10. Januar 2003 - 10:03
MH
#4
Geschrieben: 10. Januar 2003 - 10:03
Mit dem Bj würde ich höchstens versuchen die 'sichtbaren' Teile bei nem TÜV'er der z.B. nen SIP als Austauschanage einträgt und alles unsichtbare ignorieren, aber einfach mal bei deinem TÜV'er nachfragen natürlich rein hypothetisch so ala 'nen Kumpel hat bei seiner PX Bj 88 ... eingetragen und du möchtest auch umrüsten usw... evtl klappt es ja
Sebastian
#5
Geschrieben: 10. Januar 2003 - 13:39
Besorg Dir einen Brief von einer PX vor Bj. 88. Schweiße die Nummer dieses Rollers in Deinen Rahmen oder schlage sie ein.
Dann ein Leistungsgutachten bei einem der diversen Roller-/Mottorradshops oder ADAC machen lassen. Auspuff am besten wie im o.g. Topic "SIP Performance eintragen lassen" dämmen.
Der Roller sollte auf jeden Fall eine Scheibenbremse haben.
Der jeweilige TÜV Prüfer wird dann vor Ort sehr warscheinlich noch eine Lautstärkenmessung und evtl. noch eine Geschwindigkeitsmessung durchführen (deswegen schön drosseln und Auspuff zupacken).
Auf jeden Fall vorher einen Termin vereinbaren !!! Sonst fährst Du nachher mal eben so 200 km (wie ich) umsonst weil der entsprechende Prüfer nicht da ist oder keine Zeit hat.
Guter Anlaufstellen sind TÜV Aachen (Brömmer), TÜV Krefeld (mein Tip) oder z.B. Grevenbroich.
Hier jeweils an den spezialisierten "Motorradprüfer wenden. Reifen sollten reinforced oder bis 120 km/h freigegeben sein. TÜV Krefeld hat schon mehrere Polini 177 (aber auch TS1 oder Mal. 208)eingetragen !!!
Der Prüfer hat schon viele Jahre Erfahrung mit Rollern und Tuning.
Oder laß die E-Nummer eines SIPs mit E-Pass nachträglich in Deinen SIP
eingravieren, laß Dir einen E-Paß nachsenden und Thema Auspuff wäre schonmal erledigt. Zylinder überprüft auch niemand. Solange Du nur einen 24SI montiert hast erkennt das auch niemand.
Die beiden Alternativen hast Du :)
#6
Geschrieben: 10. Januar 2003 - 16:50
#7
Geschrieben: 10. Januar 2003 - 19:10
henrik
#8
Geschrieben: 10. Januar 2003 - 23:41
..und ausserdem ist das geil
Und schön weiter Tipps zu Eintragungen hier schreiben ...
Gruß, Tomi K
#9
Geschrieben: 11. Januar 2003 - 13:21
Marc27 schrieb am 10. Jan. 2003, 12:39:
eingravieren, laß Dir einen E-Paß nachsenden und Thema Auspuff wäre schonmal erledigt.
z.B. durch ein Hologram oder sowas?
Würde nämlich gerne aus nem EM nen schönen legalen Sip machen!
#10
Geschrieben: 11. Januar 2003 - 14:34
vespaflow schrieb am 11. Jan. 2003, 13:21:
z.B. durch ein Hologram oder sowas?
Würde nämlich gerne aus nem EM nen schönen legalen Sip machen!
E Pass für Sip Performance, Hat einer sowas?
200er SIP E Pass, ...
die e-passs sip's sind da, jedenfalls bald =)
über den e-pass und seine "kopierbarkeit" wurde in den themen schonmal gesprochen
#11
Geschrieben: 12. Januar 2003 - 22:44
wenn ja würde ich mich über eine kopie sehr freuen!
Thomas
#12
Geschrieben: 13. Januar 2003 - 02:42
Tomik schrieb am 12. Jan. 2003, 21:44:
wenn ja würde ich mich über eine kopie sehr freuen!
Könnte dir ne Kopie schicken.
Du hast schon Chancen dein Gerät einzutragen.
Manchmal "überlesen" die Buben das mit dem Bj.
Einfach mal probieren.
Kostet in der Regel nichts.
Bei mir hats auf Anhieb hingehauen.
Leistungsgutachten mitnehmen und hin checken.
Evlt noch n bischen Kleingeld für die Sondergebühren (erhöhter Zeitaufwand und so..).
#13
Geschrieben: 13. Januar 2003 - 15:43
#14
Geschrieben: 13. Januar 2003 - 16:04
das geht alles nur beim tüv oder darf die dekra auch eintragen???
#15
Geschrieben: 13. Januar 2003 - 16:21
Einige TÜV Prüfer dürfen auch das machen, muss dich mal erkundigen.
Dekra macht beides !!
#16
Geschrieben: 13. Januar 2003 - 17:57
Bei HU nur DEKRA sonst nichts !! Freundlicher, schneller und billiger !!
#17
Geschrieben: 13. Januar 2003 - 19:51
Habe ja deine Kopien, aber du hast mir deine Mailadresse noch nicht gesagt...
henrik
#18
Geschrieben: 13. Januar 2003 - 20:11
Tomik schrieb am 13. Jan. 2003, 14:43:
Exakt sowas hab ich auch.
Ich schick dir am besten von allen dreien PX Briefen Kopien.
Hab:
139er + Mark one Pott in 94er PX 80
177er + PM und Mark One Pott + Gaser in 79er PX.
Und nur 177er in 94er PX 80.
Soweit nur die Motoren...
#19
Geschrieben: 13. Januar 2003 - 21:23
soweit ich weiß hat die Dekra in den "neuen Budesländern" die gleichen Kompetenzen wie z.B. der TÜV.
In den anderen "alten" hat sie nur die gleichen Kompetenzen wie
normale KFZ Sachverständige, z.B. kann die "KÜS" auch mit Gutachten eintragen.
Es unterscheidet sich dan nur was der "freie" Prüfer als Gutachten annimmt.
Bei meiner Monster reichte schon das Deckblatt einer ital. ABE oder so zum Eintragen von Ducati Racing Pötten.
Soll heißen, alles ist vom Prüfer abhängig und davon wie man rüber kommt.
Claas :o))
#20
Geschrieben: 15. Januar 2003 - 10:48
Weiß aber gar nicht ob es überhaupt was bringt mit ner Fahrzeugscheinkopie zum TÜv zu gehen... Hat das schonmal jemand probiert und dann auch was eingetragen bekommen? Würde mich interessieren...
1 Benutzer lesen gerade dieses Thema
Mitglieder: 0 | Gäste: 1 | Anonyme Mitglieder: 0

















