Big D.

Und noch mal up

Danke Thor, aber schon verkauft Gruß, henrik

Ich muss leider noch mal pushen, ist das letzte Teil für die Restauration!

Suche leider immernoch! Es ist nicht an den 10?gescheitert, sondern am Kontakt...

Guten Abend, ich suche für den Wiederaufbau einer PX 200 alt ein passendes Zündschloss. Leider scheinen die Teile nicht mehr lieferbar zu sein. Hat noch jemand was passendes rumliegen? Idealerweise in neu... Danke und Gruß, henrik

Guten Morgen, habe gerade gehört das der Link nicht funktioniert... Hier noch neu: http://www.briefkopien.de/mx/index.php?pag...file&file_id=32 Die PMs beantworte ich heute Abend, muss weg henrik

Guten Abend, hat jemand Interesse an einem PX80 Brief mit vielen Eintragungen? - Polini und Malossi Zylinder - dunkle Blinker - BSAU-Auspuff - Kotflügel 100mm breit - 30iger Vergaser - Malossimembran - Seitenständer -> 15kW und 120km/h! Hier gibt's den Brief: http://www.briefkopien.de/mx/modules/mx_pa...load&file_id=32 Momentan steht der Roller nach Klemmer bei mir in der Garage, er kann auch komplett erworben werden, alle eingetragenen Teile sind vorhanden, nur der Motor ist z.Z. zerlegt, aber alle benötigten Teile inkl. neuem Kolben vorhanden! Standort wäre BS! Brief kann auch so gekauft werden, der TÜV ist abgelaufen, aber der Roller noch angemeldet! Da eine umgeschlagene Nummer bereits eingetragen ist, kann man also einen neuen Rahmen aufbauen, oder einen alter weiterverwenden... Wenn das Gebot stimmt geht der Roller weg, sonst baue ich ihn erst wieder auf... Gruß, henrik

Hier ist doch irgendwo der Link zu den Briefkopien, da ist eine Kopie von mir: PX80 mit 177er Polini, Malossimembran und auch dem Vergaser! Kann bei Bedarf auch eine Leistungskurve faxen! Gruß, henrik

Jo, Bild kommt gleich, allerding schlechte Quali, da meine Schwester die gute Digi mit in den urlaub genommen hat, wegen Benzinhahn gucke ich auch gleich! henrik

Ich habe einen für dich, klassische Form von einer 125er aus Polen! Dankdeckel ist dabei, Benzinhahn fehlt (glaube ich) hat Flugrost, Interesse? henrik

Ich glaube im letzten Spiegel (erschienen Montag vor einer Woche) war ein Bericht über eine Firma die Karts mit Druckluftmotor baut, leider macht mein Scanner momentan Probleme, sonst würde ich den mal hier einstellen... henrik

Habe dir ne PM geschrieben, könnte auf jeden Fall das Gehäuse brauchen! Gruß, henrik

Guten Tag, kannst du mal ein Bild von dem Altteil posten? Bin zwar eigentlich Vespafahrer - habe aber auch noch einen Zündapp R50 (S oder so) stehen, leider ohne Papiere und nicht meiner, aber komplett. Egal, ich glaube diese Buchsen bei meiner 500er Suzuki RM (Vollcross) auch verbaut zu haben, wenn du mir noch mal ein Originalfoto und die Maße gibst, kann ich vielleicht helfen! henrik

Ich habe den eingetragen auf 177er Polini, allerdings nur die BSAU-Nummer, hilft dir das auch? henrik

Guten Abend, habe beim Aufräumen noch meinen 80er Kupplungskorb mit Ring gefunden! Den Ring habe ich damals extra passend drehen lassen, er ist noch nicht mit dem Korb verschweißt, sondern nur gesteckt! Für 10? + Porto könnt ihr das Teil haben! Gruß, henrik

Guten Tag, da mein Kulu-Simmerring nicht mehr hält, brauche ich ein neues PX-Motorgehäuse! Kann von einer 80er stammen, ein 125er Gehäuse wäre mir lieber. Drehschieber ist egal, wird auf Malossi-Membran und 177er gefräst. Mit Lagern wäre auch schön, muss aber nicht! Gruß, henrik

Also die Rille habe ich nicht, ist ein altes Lusso Gehäuse! Gint es denn bei den Blech-Siris auch noch verschiedene Durchmesser? Kann ja echt nicht angehen, dass der einfach so drin liegt... Danke schon mal, henrik

Das war ein "Rolf" Siri aus Metall...

Guten Tag, habe heute meine Vespa nach dem Winterschlaf wieder rausgeschoben und beim Zerlegen habe ich gemerkt, dass sich mein Kulu-Simmering gelöst hat und daher der Kolbenfresser kam. Und das jetzt schon zum zweiten MAl :uargh: Ok, beim ersten Mal war er nicht eingeklebt, aber diesmal schon! Saß auch richtig fest, aber trotzdem hat er mitgedreht und ein Stück ist ausgebrochen. Jetzt wollte ich einen neuen Dichtring einsetzen, aber der Sitz passt nicht wirklich. Man kann den Ring einfach reinlegen, muss ihn nicht einschlagen, er gleitet von selbst rein. Kann doch eigentlich nicht sein, oder? Gibt es verschiedene Kulu-Ringe, oder muss ich mir neue Hälften holen? Gruß, henrik

Hallo Ihr, ich weiß dass im FAQ genau dazu ein Thema steht/stehen sollte, aber wenn ich das anklicke, dann will man mir eine Domain verkaufen :uargh: Also, hat wer das Thema auf der Platte oder kann man wer den Link prüfen? Außerdem habe ich nach einem Klemmer ein paar Spuren in der Lauffläche, allerdings will ich nicht ausschleifen, weil die Rillen nicht zu schlimm sind. Aber wie soll ich jetzt vorgehen, habe einen neuen Kolben im Originalmaß und der soll da jetzt rein. Was mach ich mit der Lauffläche, mit 600er Papier glätten? Danke für eure Tipps, henrik

Also ich habe meine damals beim TÜV in GF gemacht, aber jetzt wo Kracht wohl weg ist... Geht es nur um die Hauptuntersuchung? Dann ist das doch egal! Wobei mir gerade jemand gesteckt hat, dass der TÜV in WOB auch noch ganz lieb ist! Wenn es um Eintragungen geht, dann wird es hier schwerer, wobei wir da gerade wen gefunden haben... Aber das muss erstmal ausgenutzt werden, bevor wir da Namen weitergebenm sorry! Gruß, henrik

Wie? Keiner kommt? Wir werden Freitag wohl ab Rötgesbüttel (15.00 Uhr) nach Peine fahren... Gruß, henrik

Das steht in den Papieren ganz oben, oder? Das ist bei allen Zweirädern die über "125er" angemeldet sind und unter 34 PS haben, hat nix mit der Drossel zu tun!

Raum BS bin ich auch, wo kommst du denn genau her? Was fährst du für eine Vespe? Gruß, henrik

Die Teile stehen in Hannover, wir haben uns da auch schon eine PX alt geholt... henrik