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supersprint90

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  1. Hi, Hat jemand von Euch mal in eine Ape 50 eine Piaggio Automaten Scheibenbremsgabel eingebaut? Wenn ja, was hast du genau dafür tun müssen? Grüße M.B. Gesendet von meinem ALE-L21 mit Tapatalk
  2. Suche einen Boxer-Sito Auspuff. Kann mir jemand helfen? Cioa Auspüffe passen leider nciht
  3. Du, kannst Du mal ein Bild posten, wie die Pritsche bei einer AC1 befestigt wird? Ich habe eine AB und da sind die Halter auch komplett im Argen... Vielleicht können wir ja eine Kleinserie auflegen hier im GSF?
  4. petsi50 left Positive feedback for supersprint90
  5. demibreton left Positive feedback for supersprint90
  6. Wird ja beworben wie Frittenfett. Würde mich über einen subjektiven Eindruck eines "Nicht-Verkäufers" sehr freuen...
  7. Doch die haben keine runde "Platte" vorne drauf. Schicke gerne später Bilder
  8. Gruß anne Halle!
  9. Wurdest Du schon fündig bei einer bezahlbaren Motorabdeckung?
  10. Sagt mal wo finde ich denn bei meiner TL4L die Seriennummer?
  11. Grüße vom Bussi an alle!
  12. 'Mal eine andere Frage: Wo findet Ihr denn bei der APE 50 die FIN (Seriennummer)?
  13. Dank Jürgen habe ich auch einen solchen HBZ, der gut passt. ...nur der Plastebehälter sieht halt extra Sch**e aus. Jemand ne Idee Ersatz zu basteln?
  14. Hat jemand von Euch die Möglichkeit ein 42,5mm dickes Rohr zu biegen um einen Auspuff für AB, AC nachzubauen? Ich denke über zwei varianten nach: a) Economy: Umbau eines PX125 Auspuffs durch änderung des Krümmerverlaufs und b) Road: Umbau eines Sito Plus für Peugeot SV Leider kann ich keine Rohrebiegen und müsste so mit WIG "stückeln"... Vielleicht finden sich ja ein paar Leute für eine kleine GSF Aktion?
  15. mr.VespaGS left Positive feedback for supersprint90
  16. Sehr lecker der Auspuff. Meiner ist auch nurnoch Fragmenthaft innen drin.... Hätte Interesse bei einer Reproduktion
  17. Muss technisch macht werden und das Trittbrett braucht auch ne Kur. sonst na klar! Die Patina ist super!,
  18. Habe eine APE AB mit 125ccm und einer Pferdestärke. Hat jemand schonmal versucht der 3-Stehbolzenzylinder einer 125er auf Flachkolben umzubauen? Welchen Kolben nimmt man da am besten? Aus meiner Sicht spart man sich dadurch die 150er KW und vorallem den teueren 150er Zylinder. Wie sind da Eure Erfahrungen?

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