...super schön - sicher ein Traum zum Fahren. ....und da heißt es immer man braucht mindestens

einen 28er-Gaser oder am Besten gleich einen 32er. Lg

heißts hier aber auch. wenn schon nicht für leistung würde ich das für standfestigkeit beim road auf alle fälle empfehlen. siehe auch klemmerneigung trotz eigentlich ausreichendem kobenspiels mit 13/100. - meine meinung!

kurze zeiten frage - wollte bei meinem stage4 200 (24er mikuni, ancilotti auspuff, 58er Welle) die zeiten wie folgt machen:

175 Auslaß

125 Überströmer

Hätte jemand ne Empfehlung bezüglich Einlaßzeit?

Sollte ich noch den Auslaß breiter machen oder auf original lassen?

Hi! Ich fahre das original GP Getriebe.

Bitte mal kurze Info welches orig. GP Getriebe? 125/150er oder 200er und welche Übersetzung?

Bitte mal kurze Info welches orig. GP Getriebe? 125/150er oder 200er und welche Übersetzung?

LIS/DL 125 und DL 200 sind identisch, ein SX/DL 150 verbaut vermutlich kein vernünftiger Mensch auf einem getunten Roller.

Hier mal mein Lauf vom Sauerland:

Komponenten:

Stage4 mit 70er Asso Kolben

Hub: 58mm

Auslass auf 68% Sehne

Einlass: 152°

Überströmer: (muss noch mal messen)

Auslass: 183°

Vergaser: 25er Dellorto

RAP: JL-Road

KALLE ! Das Ding bringt ja mehr Leistung wie einige bekannte TS1 ! Gratulation !

kurze zeiten frage - wollte bei meinem stage4 200 (24er mikuni, ancilotti auspuff, 58er Welle) die zeiten wie folgt machen:

175 Auslaß

125 Überströmer

Hätte jemand ne Empfehlung bezüglich Einlaßzeit?

Sollte ich noch den Auslaß breiter machen oder auf original lassen?

am Einlaß würd ich nicht über 150° gehen

Orig liegt der Steige 4 ja in dem Bereich oder ist der Zylinder höher gelegt?

Ich hab bei meinem Stage 4 einen MB Kolben verbaut da waren Wiseco Ringe dabei

denen würd ich das schon zutrauen bei allen anderen Würd ichs nicht machen

Obwohl Hr Textona da mit dem Asso ja auch schon ziemlich ans Limit gegangen ist

mach 145°

Wo könnte ich denn einen Ansauger für nen 30er Gaser ordern? Oder hat noch jemand einen über?