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Geschrieben

d2_1.jpg

verkaufe einmal einen rahmen mit lenker und teil der gabel, sowie den backen und einer sitzbank von guilari,

bodengruppe sollte ersetzt werden daher das ganze für 175 eus FP

dann noch eine PV / ET3. rahmen nahezu beulenfrei, motor dreht, eigentlich ein echtes sahnestück, super restaurationsbasis.

roller wurde mal überlackiert aber ist komplett.

vhb 850 eus.

der roller sollte nach dem 17.11 in lörrach abgeholt.

für fragen stehe ich leider erst wieder ab dem 13.11 zur verfügung da ich bis dahin meine glocken im warmen, roten meer schauklen werde... ich hoffe ich bekomme bei der rückreise nicht einen kälteschock.. mei is des kalt worden :-D:-D

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Geschrieben

Reizen würde mich die ET3 schon.... aber meine Frau würde mich glaub rauswerfen :-D

*Hat jemand Lust mir nen Bastelkeller unter mein Wohnzimmer zu buddeln* :-D

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    • ...kennt 500 Tipo mit denen man Rapido Multipla Ducato sparen kann.
    • Schon mal geprüft, ob die Flucht stimmt ?   Foto ausgeliehen von Gelbstich
    • Lui 50 CL Bj. 1969 mit J125 Upgrade    
    • Der Kupplungszug ist ja in einer Hülle. Diese Hülle endet oben und unten in einem Endstück, welches den Zug hält und mittig zum Hebel führt.   Sprich: zieh die Kupplung und schau wo du siehst wie der Zug in die Hülle läuft und ob die richtig sitzt. Das gleiche unten an der Kupplung.
    • Ich ziehe das aus dem Quattrinitopic mal hier rüber:         ...da bei mir auch dahingehend was ansteht und ich neulich über das Zeug gestolpert bin: https://sprayshop.de/products/thermolack-transparent-glanzend-600-c-1x-400ml-klarlack-auspufflack?_pos=3&_sid=2a7d9751f&_ss=r   Gibt es Erfahrungen mit dem SDV-Zeug?   Preislich sind die Sachen echt interessant (auch Bremsenreiniger usw.), da offenbar eher Werkstattbedarf als Privatanwender.   Edit: Ich weiß, dass das VHT Zeug bis 1100 Grad angegeben ist. Aber selbst am Krümmer vom Zweitakter sollten wir das ja nicht erreichen. 600 könnten aber natürlich zu wenig sein.
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