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Gibt es eine Smallframezündung (6 Volt) mit Pick-Up?
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Beiträge
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Von AAAB507 · Geschrieben
Nach dem Studium nicht mehr. Mir hat allerdings im Studium Höhere Mathematik 1 & 2 das Genick gebrochen. War Fahrzeugtechnik, damals noch Diplom an der FH. Aber dahingehend im Grundstudium war das parallel zu Maschinenbau. Ich sage immer, dass ich mit Äpfeln und Birnen rechnen kann. Sobald es aber um Umstellungsgeschichten geht oder auch "komplexere" Kurvendiskussionen steige ich aus. Das was ich (an)"fassen" kann geht - wenn es irgendwie abstrakt wird bin ich raus. Ich "sehe" auch nicht, wo man was umstellen könnte oder so. Ein guter Kumpel, der mich damals für das Abi in Mathe unterstützen wollte ist da fast verzweifelt. Aber mit genau dem Kumpel bin ich widerum fast verzweifelt im technischen Zeichnen. Der sieht eine dreidimensionale Zeichnung einfach nicht. Das sind bei ihm alles nur Striche. So wie bei mir Formeln nur Zahlen, Buchstaben und Zeichen sind. -
Von DieselDriver · Geschrieben
Hallo, auf dieser Seite gibt es bei der Motovespa 125 CL und 150 CL einen Fehler. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Modellübersicht_Vespa_(Rahmennummern_und_Stückzahlen) Die Zuordnung ist genau umgekehrt, lt. offiziellen Handbuch. Könnte dies bitte jemand ausbessern? Wie bekommt man eigentlich Zugangz zum Wiki, sodass man die Inhalte auch editieren kann? Oder ist dies nur wenigen Auserwählten erlaubt? Vielen Dank. -
Von Dressing · Geschrieben
…ich bin auf der Choker-Ausfahrt am Freitag dabei und komme aus der Bundeshauptstadt (also bitte keine Ausreden, die lasse ich nicht gelten) -
Von Xyracerx · Geschrieben
Hallo, Danke für die Antwort. Das diese Tachoschnecke nicht mehr funktioniert ist mir auch klar.. Die war aber noch definitiv in Takt als ich sie eingebaut habe. Des weiteren habe ich eine kpl. neue Tachowelle und einen kpl. neuen Bremstrommelflansch / Achse vorne eingebaut. Die Gabel wurde komplett auseinandergebaut und überholt. Die Vespa sieht im übrigen jetzt so aus... (siehe Bild) Fakt ist, wenn ich das Vorderrad drehe, dreht sich die Tachoschnecke im Uhrzeigersinn. Am Tacho muss ich aber gegen den Uhrzeigersinn drehen, damit sich die Nadel bewget. Also arbeiten die beiden Systeme gegeneinander, was auch erklärt, dass sich die Tachowelle aufgewickelt hat und die Tachoschnecke sich so abgenutzt hat. Meine Frage war, ob es Tachos gibt die gegen den Uhrzeigersinn laufen, dass würde dann das Problem erklären... Danke für eine Rückmeldung. -
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