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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

In der Küferstrasse werden u.a. zwei der Stuttgarter Lamis zu sehen sein. Infos zum Club der Stuttgart Scooterists gibt´s hier.

bikeday2dv.jpg

Bearbeitet von M210
Geschrieben

Die Idee ist an diesem Termin in Verbindung mit diesem Event einen großen "ES rollt"- Schaltroller- Korso zu machen.

Schliesslich ist das die optimale Gelegenheit den Mopedfahrern die Schaltrollerpresenz in der Umgebung von Esslingen und Stuttgart zu beweisen. Zudem ists ne gute Möglichkeit Schaltrollerfahrern aus der Umgebung auf diverse Aktivitäten der Stuttgart-Scooterists aufmerksam zu machen (Schaltrollerstammtisch jeden Mittwoch ab 20h in wechselnden Lokalitäten).

Je mehr teilnehmen, desto größer die Wirkung. Danach werden wir dann in der Küferstrasse bei Live Musik bis 22h sicherlich am ein oder anderen Stand was zu Essen und Trinken bekommen und Zeit für sinnloses Gelaber haben.

Treffpunkt zum Korso: ab 14:30h an der Bushaltestelle "Fachhochschule" direkt vor der Fachhochschule in der Kiesstrasse gegenüber der Feuerwehr. (Für Auswertige: B10 Ausfahrt Esslingen-Zentrum, in Richtung Stadtmitte, Hauptstrasse folgen direkt nach der ersten großen Kreuzung rechts dran.)

Korso beginn 15h.

Supportet by Fuffi Team Esslingen, Heiligsblechle und Albano und Romina Power.

Geschrieben

Der Initator für den Rollercorso ist verhindert. Wer mag, soll sich dennoch zum besprochenen Zeitpunkt treffen. Aber auch ich selbst kann nicht dabeisein. Muss jemand anders die Streckenausarbeitung an sich reißen :-D

Geschrieben

Nicht schlecht, Leute. Das war gut. Alles dabei, was man braucht: Bier, Wurscht, Ärsche, Möpse, Roller ...- was will man mehr? Sauber...... :-D

Geschrieben
Nicht schlecht, Leute. Das war gut. Alles dabei, was man braucht: Bier, Wurscht, Ärsche, Möpse, Roller ...- was will man mehr? Sauber...... :-D

Kinners war das ein Spaß !!!! :-D

Die Unterhaltung mit den drei Italienern wird in die Geschichtsbücher des Rollerbrauchtums eingehen !!! :love:

Geschrieben (bearbeitet)

Hach, scheeeeeeeee war´s, Ihr Pfotzen! :love:

Edit fragt, ob jemand den Gulf-150er-aus 1961-Mann für Mittwoch rekrutiert hat. Ich gab ihm zumindest vormittags schon den Flyer. Hat jemand Tel.-Nr. o.ä., denn der erschien mir ziemlich cool und logger - könnte ins Sortiment der SS passen :-D

Bearbeitet von M210
Geschrieben
Ach ja - ich bekomm noch 4.69,- und 3.30,- Pfand für´s Scharlodde feuchthalten !!! :-D

Das ist wohl wahr. Lies mal, was Edit oben ergänzend frug.

Geschrieben
Das ist wohl wahr. Lies mal, was Edit oben ergänzend frug.

Frag mal den Dirk !!?? Iss ja eine Altersklasse !!!!! :-D

Da fällt mir gerade ein: Hast Du etwa meine zwei Radler am Sa. bezahlt ??? Wenn ja, spendiersch mir am Mittwoch noch eins und wir sind Gaytränketechnisch erstmal quitt !!! :-D

Geschrieben
Frag mal den Dirk !!?? Iss ja eine Altersklasse !!!!! :-D

Da fällt mir gerade ein: Hast Du etwa meine zwei Radler am Sa. bezahlt ??? Wenn ja, spendiersch mir am Mittwoch noch eins und wir sind Gaytränketechnisch erstmal quitt !!! :-D

Keine Ahnung, habe 2 mal vier Radler mit je 3,- gebrannt. Wer was soff, weeeß isch nemme.

Geschrieben

da sind doch nur schwuchtelige textbeiträge über irgendwelche Gaypäckträger, da hab ich doch auch schon reingeschaut

Ne super Idee schwarzen text auf schwarzen Hintergrund zu legen :plemplem:

Jetzt auch gefunden und wäre froh gewesen es nicht gefunden zu haben.... Hässliche Weibsen und Intihomo beim Spaghetti brechen... gehe jetzt erst mal eine Rauchen und den Augenkrebs verscheuchen.

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    • Ein Dampfplauderer aus dem Netz spricht nicht automatisch für ordentliche Arbeitsqualität. Sieht man ja an dem roten Geschmier am Motor.    Die Vibrationen können natürlich viele Ursachen haben, dir jetzt hier eine Lösung zu nennen, die auf Anhieb klappt wird schwierig. @Pholgix hat ja bereits erwähnt, dass der grundsätzliche Aufbau über die 60er Welle nicht unbedingt der Laufruhe förderlich ist. Das wiegt umso schwerer, je schlechter die verwendeten Einzelteile sind. Die Silentgummis würde ich mal nicht primär als Ursache sehen, die Sip Dinger, von denen du ja beide verwendet hast, laufen bei uns auch im ein oder anderen Motor und sind unauffällig. Was gar nicht unauffällig ist, ist die Kurbelwelle, die in ebenfalls zwei Fällen bei mir bekannten Motoren massive Vibrationen erzeugt hat. Mieser Wuchtfaktor und billigster Aufbau führte bei den genannten Motoren zu teils elendigen Vibrationen. Ich würde die Kurbelwelle ausbauen und an einen der hier vertretenen Dienstleister senden um sie komplett zu überarbeiten, lasern, wuchten. Das sollte schon mal deutliche Linderung bringen. Polrad kannst gleich mit schicken und wuchten lassen, obwohl ich das in deinem Fall nicht im Verdacht habe. Bei den mir bekannten Motoren war es fast immer die Kurbelwelle, die zu den von dir geschilderten Vibrationen geführt hat.
    • Wenn es im weg ist .. ja Wenn nein, mindestens ma mal checken ob es gut sitzt. 
    • Folgendes Problem:   SIP Vape Road, SIP Kurbelwelle 62/116.    Bin mit den Langlöchern komplett auf Anschlag. Damit ist die einzige Kombination wo der Roller überhaupt anspringt. Läuft wie ein Sack Nüsse und feuert zum Auslass raus, inkl. Fehlzündungen.    Grundplatte ist neu (2025), Polrad "alt mit einer Nut (2022). CDI Road neu (2025), Masse vorhanden, Zündfunken ist kräftig.    Vermute die Nut in der Welle sitzt falsch? Hatte das schon jemand bei den "guten" SIP Wellen und wie geht man am sinnvollsten weiter vor?    
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