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Motovespa- Sammel- Topic


Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

wollte noch kurz fragen, welche Farbe die grüne 150 S 1. Serie ein paar Seiten weiter vorne hat. Müßte so eine lackieren lassen, und da bräcuhte ich ein paar Angaben....vielen Dank schonmal...

ciao Felix

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Hallo Bernd,

vielen Dank, dann kann es ja zum Strahlen gehen...denn noch gibt es kleine Flecken unter dem Emblem, aber dann können die verschwinden.

Leider ist beim Straheln des Bodenbleches vor dem Schweißen soviel Strahlgut hochgeflogen, dass zum übergetünchten Gold auch viel Grün verloren gegangen ist. Aber man kann nicht alle im O-Lack retten...wenn sie wieder zusammen ist, gibt es Bilder....

ciao Felix

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Hallo Bernd,

kann leider oben den Tüv-Bericht nicht sehen...so einen könte ich nämlich gut brauchen, weil ich genauso eine habe...nur leider etwas schlechter vom Lack, bleibt aber auch so...kannst Du den Bericht nochmal reinstellen, bitte?

ciao Felix

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moin...

kann mir grad mal wer sagen welches lenkkopflager oben und unten in die mv sprint passt??? ausser diese losen kugeln?!?

Halt keinen plan vom Roller :wacko::wacko:

PX passt ohne mucken!

Bearbeitet von Vespania
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Servus beinand,

kann Einer bitte mal den Achsstand bei der GT160 messen und hier posten.

Aber bite wirklich messen. Im Buch nachsehen kann ich selbst.

Herzlichen Dank

D

Würde ich sofort machen....nur leider steht meine Gute grad 5000km weit weg von mir :wacko:

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Danke Bernd

in der Literatur stehen ja 1240mm.

Ich habe aktuell 1230 mm.

Da muss ich wohl noch ein wenig biegen.

Habe gestern seit langem endlich wieder einmal 2 Stunden in meine GT investieren können.

So wie es aussieht, ist der Rahmen aller Wahrscheinlichkeit nach trotzdem Schrott,

da er noch in eine andere Richtung verzogen ist.

:wacko:

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Ich bin auf der Suche nach einem Gepäckfachschloß zum nieten und Lenkschloß als Set mit einer Schließung oder nur das Lenkschloß für eine Motovespa Sprint. Hat jemand von euch diese auf Lager und zum Verkaufen?

Danke schön vorab und Grüße

da such ich das gleiche

falls wieder bestellung in spanien angesagt ist ich hätte no a paar sachen offen

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Ich bin auf der Suche nach einem Gepäckfachschloß zum nieten und Lenkschloß als Set mit einer Schließung oder nur das Lenkschloß für eine Motovespa Sprint. Hat jemand von euch diese auf Lager und zum Verkaufen?

Danke schön vorab und Grüße

machs doch selbst:

http://www.germanscooterforum.de/topic/247947-motovespa-150s-von-1964/page__view__findpost__p__1067230918

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Hallo Zusammen

möchte hier mal ein Bild meiner MV150SII einstellen. TÜV hab ich nur mit Lenkerendblinker bekommen. Max. Geschwindigkeit 85km/h.

Vielen Dank für Eure Unterstützung

,Grüße David

post-38873-0-19860300-1342470831_thumb.j

Bearbeitet von no-hero
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    • Wenn einem beim Essen auffällt, dass man das Foto vergessen hat und es dann schief geht, weil man weiteressen möchte. Ich wünschte, ich könnte sagen, dass das Reste vom Feste mit grünem Spargel sind, aber nein, wir sind Schwaben und essen Kohlenhydrate zu Kohlenhydrate. Grüner Spargel im Kräuterflädle, mit «wie Backvisch», dazu Nudeln mit Sauce Hollandaise. Wenigstens das Flädle ist hausgemacht. Leider geil! Yummy und vegan! 
    • Mk4    Aber ich denke, wenn du deine Mopette ebenfalls so schön herrichtest wie den Supra, kommt das schon gut, egal ob pur verzinkt oder mit schönem Lack...   
    • Frag den @#955 Hans-Jörg von vespateile.wien. Er hat mir die M6 Polini geschickt und da Forum hier, ist das auch echt günstig gewesen.
    • @egig der @fulvia hat das mal alles nachmessen lassen. Und ich habe auch die KMT Düsen mit meinen wirklich präzisen Chinasticks durchgemessen. Ergebnis ist, dass die BGM(!) Düsen sehr präzise sind und die Polini auch. Die geben sich nix. Bei Polini ist konsistent mit einer "-1" zu rechnen, bei BGM ab und an mal ne halbe Nummer größer oder kleiner. Also ne 100er Düse ist ne 99er bei Polini und bei BGM zufälligerweise 98,9 laut Sigi/fulvia. Ich hatte bei den KMT Düsen im Schnitt mindestens 5-7 Nummern größere Düsen als draufstand. Bei einer 101er Düse wars ne 108. Damit kann ich nicht arbeiten. Dellorto waren grauenvoll. Krasseste Düse ist eine 138er M6, die eine 149er ist. Also nehmt BGM oder Polini.
    • Der Bolzen hat sich bei mir nie Mitgedreht bei der Kontrolle. Die Druckteller sitzen ziemlich stramm in der Bohrung. Und auf der Scheibenseite ist der Bolzen im Druckteller ja fest verklebt. Ich habe aber auch nicht nachgezogen oder gelöst sondern nur auf festen Schraubensitz kontrolliert.
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