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Geschrieben

morje^^ !also ich hab nen 75er polini drin und ne sito banane in chrom auf meine v50 draufgehauen !gut abgestimmt läuft die karre jetzt knappe 70 und hat schon ordentlich power dahinter :) !nun habe ich bei rollershop-express ein panasco zahnrad entdeckt ,was verspricht die endgeschwindigkeit bei verminderten drehzahlen zu senken !!leistungsausbeute sollen ca 10-15 km/h sein !nun will ich mir dieses verbauen und wollte fragen was ihr davon haltet !?ist das wirklich sinnvoll und wird mein an/durchzug nicht sehr darunter leiden !ist das ganze ne problemlose angelegenheit ?

danke und lg

ic meine natürlich die endgeschwindigkeit zu erhöhen !;)

Geschrieben
und ne sito banane in chrom auf meine v50 draufgehauen !

Da haste aber bestimmt ne tierische Delle im Chrom, oder??

btw.: Ich glaube, Deine "Shift-Taste" ist defekt, schau mal nach!

Geschrieben
ich würde das Pinascoritzel nicht verbauen, wenn schon, dann gleich ein anderes Getriebe :-D

Primär is das, was du meinst! :wasntme:

:-D

@vespa-haiza:

welche primär hast du denn verbaut?

Echte 70 mit 75er Polini is schon ganz gut.

Viel mehr wird da nicht mehr gehen.

Geschrieben
Primär is das, was du meinst! :wasntme:

:-D

@vespa-haiza:

welche primär hast du denn verbaut?

Echte 70 mit 75er Polini is schon ganz gut.

Viel mehr wird da nicht mehr gehen.

sry stimmt, wir Südtiroler redn n bissel anders :wasntme:

ich würde n 3,72 verbauen

Geschrieben
also ich hab mich jetzt da mal duchgelesen ....scheint ja nicht so das wahre zu sein *g* !stimmt das jetzt also ,dass wenn ich ne 3 gang vespa hab ,ichs nicht verbauen kann ?!

bingo ... hab ich vor 2 wochen versucht ... klappert nicht ...

b

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    • Meint ihr, so ein Gehäuse ist noch zu retten? 
    • Hi, leider kann ich Dir hier nicht direkt behilflich sein. Ich habe aber ein ähnliches Problem. Auf Deinem Bild oben links, scheint die Lichtmaschine der LML Star 125 4T zu sein. In diversen Shops lieferbar, mit PickUp Coil ca. 70€ Auf dem Bild rechts ist die Lichtmaschine der LML Star Lite 125 4T automatica zu sehen. Überall ausverkauft.  Was mich wundert ist, dass die linke nicht größer ist, auf Deinem Bild. Bei mir passt die nicht unter das Polrad.   Ich habe bei meiner LML Star Lite die gesamte Zündung durchgemessen, komme aber auf komische Werte. Ich habe nicht genauer geschaut, und daher auch beide Lichtmaschinen, da ich die linke irrtümlich als falsches Ersatzteil gekauft habe.   Kannst Du mir bitte von beiden die Ohm Werte, und wie gemessen welche Kabel, Farbe mitteilen. Ich poste meine Werte auch hier. Aber einen Link für ein Ersatzteil habe ich gefunden, will nur meine durchmessen und Sichergehen, dass ich nicht wieder umsonst bestelle.   https://vespa-lambretta-teile.com/Zuendgrundplatte-LML-SF113-0705-fuer-LML-Star-125-4T-Automatica-II-125-Lite-125-CVT-SF113-0705-ohne-Sensor-1-Pickup-Note-3-einfache-Reparatur   https://www.buzzsolomoto.co.uk/scooters-parts.php/view/flywheel-stator-lml-auto-genuine/id/009015   Laut SIP ist die 0705 die richtige. https://www.sip-scootershop.com/de/product/zuendgrundplatte-lml-sf113-0705-fuer-lml-star-125-4t-automatica-ii-125-lite-125-cvt_11307050   Ich bitte um Feedback.Gerne auch Infos um alternative Lichtmaschinen, die passen. Gesucht ist die rechte, ohne CDI Spule für die LML Star Lite 125 automatica.    
    • Sprocketschraube MMW: Welche Maße hat ein passender Stirnlochschlüssel / Halter bzw wie sind Maße?  
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