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Das Ultimative COSA Topic

Von moppelkotze
in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Featured Replies

Geschrieben
Will sagen dass der 200er Zyli nicht auf einen 125-150er Block passt und umgekehrt......

Grüße c.

Habs´echt falsch verstanden gehabt, Sorry!

Bild ist echt Perfekt für die Demo!

Gruß

Micha

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  • gonzo
    gonzo

    Nur um den Sukram da mal vorzugreifen, der Plattenluftfilter an der Cosa ist das, was die Beatmung des Motors im Vergleich zu der PX unterscheidet. Ist das Ding weg, saugt die Cosa genau wie die PX "e

  • mike_neug
    mike_neug

    bezüglich Bremszylinderabdeckung vorne! da es diese dinger ja nicht mehr zu kaufen gibt, außer gebraucht in meist schlechtem zustand, habe ich einen freund mit einem 3d drucker gebeten das mal zu

  • gonzo
    gonzo

    Guten Abend. Nachdem mich Anfang des Jahres ein defekter Stoßdämpfer mal wieder nach Ersatz suchen ließ, habe ich einfach mal einen ganz anderen Weg genommen. Verbaut war vorne Standard, hinten YSS. V

Veröffentlichte Bilder

Geschrieben

@Grünfisch:

Das Bild wär was fürs Kompendium. Ist das deins und darf ich das verwenden ?

Geschrieben

Diese Sitzbank ist echt Körperverletzung :-D

Was hat Dir der Sattler bezahlt dafür das Du die nimmst?

Denke da wärst Du besser bedient gewesen wenn Du bei Ebay so einen Bezug gekauft hättest.

So wie auf dem Bild sollte das von Werk aus sein und die war schon recht abgerockt

Und so wie am 2. Bild sieht ne ordentliche Sitzbank aus. Diese schmückt jetzt meine Cosa, da sieht man garkeine Naht

post-22493-1234481716_thumb.jpg

post-22493-1234481830_thumb.jpg

Bearbeitet von VespaFreakMuc

Geschrieben
@Grünfisch:

Das Bild wär was fürs Kompendium. Ist das deins und darf ich das verwenden ?

Das Foto ist 100% by grünfisch und ich stelle es gerne zur Verfügung!

Grüße c.

Geschrieben

Moin zusammen,

hab gestern mal den 24Si Pabst Freakmoped zu meinem Vorhaben befragt. Er meint dass es reicht den 24Si ab dem Messingröhrchen abwärts zu bearbeiten, daher werde ich den Vergaser erst (von unten) bis zum Röhrchen mit dem 26mm Bohrer aufbohren und anschliessend bis kurz unter den Schieber mit dem 28mm Bohrer. Dann noch die olle Vergaserwanne anpassen und schon sind sie da die 25 Pferde. :-D:-D:-D:-D;-)

Gruß

Micha

Geschrieben
Moin zusammen,

hab gestern mal den 24Si Pabst Freakmoped zu meinem Vorhaben befragt. Er meint dass es reicht den 24Si ab dem Messingröhrchen abwärts zu bearbeiten, daher werde ich den Vergaser erst (von unten) bis zum Röhrchen mit dem 26mm Bohrer aufbohren und anschliessend bis kurz unter den Schieber mit dem 28mm Bohrer. Dann noch die olle Vergaserwanne anpassen und schon sind sie da die 25 Pferde. :-D:-D:-D;-):cheers:

Gruß

Micha

Sag mal heute so Übermütig???

Weils Freitag is??? :-D

Geschrieben

Jo, Freitag ist immer geil. Da darf ich immer schöne Powerpoints entwerfen die dann kurz vor Feierabend nochmal geändert werden müssen. :-D:-D:-D:-D

Irgendwann drehst' da halt durch. :cheers::cheers:;-);-):baaa::shit::zzz:;-)

Sag mal heute so Übermütig??? Weils Freitag is??? ;-)
Geschrieben

Nun, die Sitzbank war klar zu teuer, aber manchmal muss man es halt auf dem teuren/schmerzhaften Weg lernen. Ich werde das jetzt einfach auf sich beruhen lassen und in Zukunft auf einen gewissen Sattler hier aus dem Forum zurückgreifen.

Mit dem GSF ist man halt immer noch am besten beraten ...

Das Foto ist 100% by grünfisch und ich stelle es gerne zur Verfügung!

Grüße c.

ok, danke. Das Bild kann bald im Kompendium bewundert werden.

Geschrieben

Quark, war doch Wochenende da bin ich immer im Stress. :-D Gestern abend war ich bei Dieter Nuhr in Dortmund. Der ist echt geil. :-D

Ich dachte schon Ihr fahrt jetzt alle Automatik weil hier keiner mehr postet :-D
Geschrieben

Naja, solange Du von Montag bis Freitag keinen Stress hast gehts ja :-D

Ich möcht einmal so Urlaub machen wie Du arbeitest :-D

Sind die Gitter schon da?

Geschrieben

Hallo Cosacken,

wünsche euch allen einen schönen Tag und einen guten Start in die Woche.

Also ich fahre im Moment gar nicht, denn zZt. 25cm Schnee und stellenweise Eis das muß ich meinem Kugelmopped

und meinen alten Knochen nicht antun.

Gruß aus Mittelhof

Peter

Geschrieben

25 cm Schnee, das ist mehr als hier in Rosenheim direkt bei den Alpen liegt,

Soll aber wohl heute Nacht und morgen nen halben Meter Neuschnee geben.

Roller fahr ich schon lang nicht mehr.

Ich glaub die gute Cosa steht sein letztes Jahr Juli :-D

Und nach der kleinen Kur hat Sie auch noch keiner zusammen gebaut.

Ich hoffe echt das es jetzt dann mal etwas wärmer wird, das ich fertig machen kann und Tüv bekomm.

Geschrieben
Ich dachte schon Ihr fahrt jetzt alle Automatik weil hier keiner mehr postet

Ich seit heute schon (wieder), das Winterfahrzeug (mit Schaltgetriebe) wird die nächsten Tage zerlegt ... :-D

Geschrieben
Ich seit heute schon (wieder), das Winterfahrzeug (mit Schaltgetriebe) wird die nächsten Tage zerlegt ... :-D

Wie zerlegt? Dachte die hast letzte Woche erst wieder zusammen gebaut?

Oder gibts noch ein Schaltfahrzeug von dem wir nichts wissen? :-D

Geschrieben

Es ist rot, leicht durchsichtig und gehört DEFINITIV NICHT UNTER DEN MOTOR :-D Jetzt, wo es wieder wärmer wird, der O-tuningzyl. fast fertig ist, entscheidet Madame sich, ihr Revier zu markieren und natürlich hab ich keine Garage, wo ich die mal eben reinschieben und nachgucken kann.

Habt Ihr irgendwelche Tips, die für mich als Bürgersteigschrauber als erste Möglichkeit in Betracht kommen (außer den ganzen Motor in Dichtmasse einzuhüllen :-D ) ?

Geschrieben
Hat die Dame ihre Periode?

Wieviel tropft es denn?

Scheint mir kein Phänomen zu sein, was nur alle 28 Tage auftritt.War jetzt ein paar Tage nicht in der Stadt und der Fleck war ca. 10*10 cm groß.Schätze also pro Tag ca. sechs ² cm. Schwierig zu sagen wegen SCh*wetter, Schnee und Regen

Geschrieben

Moin, hört sich nach Riß im Öltank an. Du wolltest doch eh den Luftfilterkasten ausbauen dann kannst Du dabei doch direkt die Ölpumpe (mit Tank) rausschmeissen......

Es ist rot, leicht durchsichtig und gehört DEFINITIV NICHT UNTER DEN MOTOR :-D Jetzt, wo es wieder wärmer wird, der O-tuningzyl. fast fertig ist, entscheidet Madame sich, ihr Revier zu markieren und natürlich hab ich keine Garage, wo ich die mal eben reinschieben und nachgucken kann.

Habt Ihr irgendwelche Tips, die für mich als Bürgersteigschrauber als erste Möglichkeit in Betracht kommen (außer den ganzen Motor in Dichtmasse einzuhüllen :-D ) ?

Geschrieben

Oberhalb der Schaltraste scheint auch alles trocken zu sein. Von der Farbe her könnt´s Getriebeöl sein.

Geschrieben
Wie zerlegt? Dachte die hast letzte Woche erst wieder zusammen gebaut?

Oder gibts noch ein Schaltfahrzeug von dem wir nichts wissen? :-D

Jo, mein DKW-Mofa halt.

Wie ist das mit dem Stoßdämpfer ? Das ist doch ein PX-Brocken, für den Cosaken also zu kurz, oder gibts davon auch ne Cosavariante ?

Ok, Edit sagt gerade das ich den Thread vllt. noch mal hätte lesen sollen, sorry ...

Bearbeitet von speedguru

Geschrieben
Jo, mein DKW-Mofa halt.

Wie ist das mit dem Stoßdämpfer ? Das ist doch ein PX-Brocken, für den Cosaken also zu kurz, oder gibts davon auch ne Cosavariante ?

Ok, Edit sagt gerade das ich den Thread vllt. noch mal hätte lesen sollen, sorry ...

Achso, ein Mofa, und ich dachte Du musst die Cosa nochmal zerlegen.

Den Dämpfer gibts angeblich jetzt auch für die Cosa.

Geschrieben
Oberhalb der Schaltraste scheint auch alles trocken zu sein. Von der Farbe her könnt´s Getriebeöl sein.

Wenn dann muss es unterhalb der Schaltraste tropfen.

Kuludeckel O-Ring wäre mein zweiter Tip, oder aber auch der kleine Ring im Kuluhebel

Geschrieben
Wenn dann muss es unterhalb der Schaltraste tropfen.

Kuludeckel O-Ring wäre mein zweiter Tip, oder aber auch der kleine Ring im Kuluhebel

Dem Gesetz der Schwerkraft folgend muss es natürlich unter der Schaltraste tropfen :-D Ich leg die Alte morgen mal um. Hoffe, es findet sich auf dem Weg die Ursache. Danke schon mal für die Tipps.

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