lack-killer

[freakmoped]

weiss jemand ein mittel mit dem sprydosenlack

runtergeht und die originallackierung möglichst keinen

schaden nimmt ?

oder erwarte ich mir da zuviel ?

[gertax]

kommt auf den Dosenlack an... wenn er Benzinfest ist (sind FAST alle) siehts schlecht aus, ansonsten kannst du es mal mit Bremsflüssigkeit (mit meiner gehts) probieren, aber erst testen, bin mir nicht sicher obs dem O-Lack was macht  ???

[DirtyDicksSCGermany]

Wenn du es wirklich ganz vorsichtig mit ACETON machst müsste es auch gehen !!! Aber wirklich ganz vorsichitg !!

flo

[HerrDerKolbenringe]

ich hab keine ahnung WAS das war, aber nem kumpel hamse mal sein Auto vollgesprüht, und er is zum lackierer gegangen, der hat dann mit irgendwas draufgesprüht (meinte er) und dann konnte mans wegwischen und der lack drunter wurde etwas stumpf, aber war ohne probleme aufzupolieren! weiss nich was das war! frag beim lackierer!

[spice]

Nitroverdünnung hat auch schon manchen Spraydosenlack entfernt.

[vespa210]

Ich würde mich an dieser Stelle Spice anschließen und es mal mit Nitroverdünnung probieren. Aceton würde ich auf keinen Fall nehmen, denn Aceton ist viel zu aggressiv. Aceton würde den originalen Lack mit anlösen oder zumindest richtig verstumpfen...

[freakmoped]

nitro, benzin, bremsflü kann ihm nix anhaben.

leider schlampiger dosenlack der schon abbgeht

darunter wär noch ein schönes dunkelblau.

najo. mal sehen.

[schurl]

Joerg, vergiss die Nitroverdünnung, denn die greift auch den "richtigen" Lack an und macht ihn stumpf! Auch "brake fluid" ist zu gefährlich!

Nimm Wundbenzin aus der Apotheke her, (=teuer) oder nomales Benzin von der Tankstelle.(=relativ billig)

[mopped]

hi

ich kann mich dem schurl nur anschliessen....brakefluid...damit habe ich meine rahmennummer wieder freibekommen...(eingebrannter lack) viel zu aggressiv. mein tip feuerzeugbenzin!!!

das mopped

[freakmoped]

ich dachte an sowas wie

dimethylformamid

das ist das zeugs mit dem sich fahrscheine recyceln lassen.

druckerschwärze geht runter, fahrschein bleibt erhalten.

beim lackierer muß ich noch fragen.

[fondue]

@joerg

...hab gerade das selbe Problem. Hast du inzwischen eine geeignete Methode gefunden, die auch noch den Lack (bei mir Vespa 150 VBB1T) nicht zu stark beschädigt? Vieleicht hast du ja in den 1 1/2 Jahren mal nen Lackierer angetroffen...

@all

...wer ne Lösung gefunden hat, aber nicht joerg heisst, darf natürlich trotzdem Antworten...

Vielen Dank schon mal für die Antwort(en)!

fondue

[M210]

Als gelernter Lackaffe folgende Tipps:

* Aceton ist zu agressiv.

* Nitroverdünner auch.

* Nimm am besten sog. "Einstellverdünner" für Autoreparaturlacke.

Da der Sprühdosenlack nicht chemisch vernetzt, sondern nur physikalisch trocknet, kannst Du ihn damit anlösen und runterwaschen. Im Gegensatz dazu ist der darunterliegende Originallack ein vernetztes 2K-Material (Polyurethan), das Du damit zwar leicht angreifst, aber nicht runtergewaschen bekommst. Später nach dem völligen Trochnen des ursprünglichen (und eventunnell angequollenen) 2K-Lackes kannst Du ihn wieder hochpolieren und mit einem Wachs versiegeln. That´s it - check it out.

[M210]

ich dachte an sowas wie

dimethylformamid

das ist das zeugs mit dem sich fahrscheine recyceln lassen.

druckerschwärze geht runter, fahrschein bleibt erhalten.

beim lackierer muß ich noch fragen.

Ich weiß ja nicht, wie Du an das zeug kommst, aber ich stehe auf folgendes nicht unbedingt: DMF wird leicht durch die Haut resorbiert, wirkt stark haut- u. schleimhautreizend, Leber- u. Nierenschäden möglich. DMF ist in kosmetischen Mitteln verboten, MAK 60 mg/m3. Nach dem vorliegenden Informationsmaterial muß ein Risiko der Fruchtschädigung als wahrscheinlich unterstellt werden.

Na bravo

[Klingelkasper]

...

Bearbeitet 11. März 2005 von Klingelkasper

[Chef Sebi]

hallo j.

hatte im juli beim stoffi eine p125 gekauft die total mit spraydosanlack übergesabbert war

hab das gute stück mit LKW-PLANENREINIGER erstmal gründlich geschrubbt - da war schon der grossteil der sprayfarbe beleidigt...

dann mit NITROVERDÜNNER special (im farbenfachgeschaeft - hat kein silikon drin!!!) die letzten reste weggewaschen.

orig. lack (silber) war NICHT beleidigt.

AUFPASSEN bei zierleisten und schildern DIE sind dann beleidigt.

gruss s.

[fondue]

@M210

Was ist "Einstellverdünner"? Kenne auch einen Lackierer, der weiss aber auch nicht was das ist. Kannst du mir den "offiziellen" oder einen bestimmten Produktenamen (Hersteller) nennen? Vielen Dank!

fondue

[freakmoped]

doschauher

da hat ja jemand was ausgegraben.

nicht mehr aktuell bei mir

- moped is verkauft und jetzt sowieso knallgrün.

thx for tips

[tintifax]

ich glaub den hobel kenn ich

[Max-Lou]

nur mal so ne doofe frage, gehört das nicht in "technik allgemein" ?

[spice]

Als das Topic angefangen wurde gabs noch kein "Technik allgemein"

[M210]

Was ist "Einstellverdünner"? Kenne auch einen Lackierer, der weiss aber auch nicht was das ist.

Ein Lackierer, der nicht weiß, was das ist? Hartes Brot, meine Fresse. Hoffentlich weiß jeder Chirurg, was ein Skalpell ist....-

Der Einstellverdünner ist ein auf den Lack abgestimmter Verdünner (landläufig als "Verdünnung" bezeichnet), mit dem die Spritzviskosität (dieser Begriff ist ebenfalls nur landläufig) eingestellt wird. Jeder konventionelle (althergebrachte lösemittelhaltige) Lack wird mit dem dafür vorgesehenen Verdünner herunterverdünnt und jeder Wasserbasislack wird mit VE-Wasser herunterverdünnt, daher ist hier das Wasser der Verdünner. Der Begriff "Verdünner" ist also ein Überbegriff und man benötigt für jeden Lack den speziell dafür hergestellten Verdünner des selben Herstellers (Hersteller ist nicht dasselbe wie Anbieter). Ich mischte letztens mal einen Sikkens (=AKZO) Basislack mit einer Standox (=Herbert´s) Verdünnung und das Bindemittel ist dabei koaguliert und ausgefallen. Merke: Nimmst Du richtige Mische, passt dat.