schaut einmal auf dem bild rechts den motor bzw. die motoren der lammi an

:D  :D  :D  :D

 

.....waaaaaat??!!!? 2 Übereinander???!!

Die spinnen doch!!!

Und mit "Topcasetank". Die spinnen ja echt!

wow

...schön geschraubt, da hat sich einer Mühe gegeben - aber über die Auspuffanlagen brauchen wir ja wohl nicht zu reden... ???

Mich würde viel eher interessieren wie er den antrieb des oberen motors gemacht hat

Gruß RAiner

ich hab auch mal ein Foto einer Lambretta gesehen die zwei Zylinder auf einem Motorblock hatte. Einen vorne raus und einen 90 grad nach oben.

Sowas gayfällt mir! :D

nen 2 zylinder auf eine lambretta hätte ich mir auch schonmal überlegt aber da stellte sich mir die frage mit der welle.

Gruß RAiner

eine zweizylinder-lambretta gab es als prototyp einmal von innocenti: 2x100ccm nebeneinander, im prinip der gleiche motor mit doppelt so breitem kurbelgehäuse. das ding steht jetzt im lambrettamuseum von vittorio tessera in rodano (i).

bilder gibt es hier:

genau sowas hatte ich auch mal im kopf, nur wollte ich die ganze geschichte mit 2 RD ZYlindern machen. Die ganze geschichte ist dann aber auch wieder verflogen

Gruß Rainer

deux cylindres sont suffisant :)

ciao andi

Zwei Zylinder? Das bedeudet doppelt so viel Klemmer hä? Einer ist doch schon mehr als genug um Stunden und Stunden in der Garage zuzubringen...

der innocenti-prototyp geht sogar richtig. ich hab ihn auf der eurolambretta 99 in düren gesehen und gehört. sehr fein.