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136 Malle, Gehäusebearbeitung


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Mahlzeit

Also zuerst ich habe die Suche bemüht aber noch keine konkreten Antworten gefunden, was aber auch an meiner Faulheit oder Dummheit liegen kann.

Problem ist das ich für einen Bekannten einen Motor fräsen soll auf dem halt der 136er Malle direkt gefahren wird. Gedreht is ja eigentlich egal da sich nur der Kanalverlauf ändert denke ich.

Mein Bekannter sagte mir er habe sich informiert und die Vorverdichterplatte muss weg. Kann ich mir ja gar nicht vorstellen weil die meiner Ansicht nach eh nicht im Weg steht und sich durch wegfräsen die Vorverdichtung...

Ich will ihm jetzt weder was falsches wegfräsen noch was falsches erzählen deshalb frage ich mal hier.

Ach ja Vergaser 25er Dello, Simonini Auspuff

Dank im Vorraus

MfG SPstar

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lass die Vorverdichterplatte drin. Wenn du Bock hast kannst du die Drehschieberdichtfläche (die Erhöhung) wegfräsen und dann den Einlass mit Kaltmetall und dem Deckel zumachen.

Wenn ne Vollwange rein kommt kannst du die aber auch komplett in Ruhe lassen, den Deckel auf den Gehäuseeinlass machen und nur Überströmer fräsen.

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Wer will das machen???????? Mehr oder weniger muss auch ein kurzer vierter her, sonst taugt das nicht.

Hatte ich ja schonmal in der Kombo. Gedreht und ungedreht. Obwohl ungedreht besser lief. Lag wohl am Auspuff. Gedreht: 3ter bis 95 km/H. 4ter bis 90 km/h. Der ganze Schrott lief dann mit meinen sportlich geschwindigkeitsoptimierten Körper und aus dem Windschatten einen KFZ`s sagenhafte Tachoanschlag lt. VespaOnkelMärchenerzählertacho. Das ganze war aber ein Membranmotor. Kaltmetall??????? Wer macht den sowas.....

Mach ma Meldung ich will das sehen oder so.

MFG Bergfick

Ns. Wann kann ich mit der Vorderachse des guten 123`s anfangen oder so.

Bearbeitet von Bergfick
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Ich bin ja hier für meine Behauptung "gut 130" mit nem ( fast ) original Malle schon genug ausgelacht worden.

Erst dacht ich auch wie Bergfick: dritter bis 95 dann im 4ten weniger...

bis ich mich schon im dritten richtig lang gemacht habe.

Dann gibts Anschluss im vierten und die Kiste läuft vollgasfest 130.

Ich sitze hinter der Einmann Sitzbank und schaue unter dem Lenker durch. :-D

weiter so.

Muschi

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Highspeed ohne Leistung: Langmachen. :-D

Das Ding war schmal gesägt und ging mit oben genannter Haltung nach Guzzi Tacho knapp 140.

Lass es 125 echte sein. Warum sollte ich lügen ?

St.Pauli - Scharbeutz an der Ostsee über die B 432: 1 Std. 7 min.

Ab 90 Km/h kämpft man ( fast ) nur noch gegen den Windwiderstand.

Ich sag: Langmachen. ;-)

Mal schaun was auf dem Ring geht dieses Jahr. ;-)

Da gehts ja nur Bergauf sagen die Eingeborenen. :-D

bis dann.

Muschi

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Jau-das Ding war schmal gesägt,mattblau und hatte ne selbst kreierte Flyscreen...vielleicht deshalb? :grins:

Und der Motor verrichtet NOCH IMMER zuverlässig seinen Dienst! :-D

Musci-was ist mit Deinem Düsseldorf-Kollegen?

Hit the Road!

Knud.

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ich stell mir auch grad nen 136er motor zusammen und bin nun ein wenig verwirrt

hier was ich dachte

136er bearbeitet direkteinlass gehäuse mit platte verschlossen

pkmotor überströmergefräst

2,54 (?)

zirri silent (?) oder simo d&f (?)

24er dello ( hab ich grade da, oder sollte ich nen größeren nehmen)

ist der kurze 4te da n muß ??

gruß frank

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ich wollte eigentlich nur die überströmer machen am zylinder und am block

und ne andere welle rein, gibts da keine möglichkeit das er den 4ten trotzdem zieht?

ich weiß halt noch nicht genau was am malle alles zu bearbeiten ist

evtl hat da mal jemand nen link wo einer alltagstauglich bearbeitet wurde

nicht high end mäßig

thx

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    • @guzzibastler Habe mir mal Dein Bild geliehen um das zu veranschaulichen    Ich hab mir das mal alles angeschaut, weil bei mir das auch ansteht und ich es gerne vermeiden würde in mein Schaltrohr Löcher für den Blinkerschalter zu setzen. Das werden eh Chinablinker, also nix mit festen Innenrohren und Original-Hella-Look.   Blinker hatte ich mir die hier geordert, die waren innerhalb einer Woche da. Haben eine "E" Kennzeichnung. Ob die so legal ist, keine Ahnung.   https://de.aliexpress.com/item/1005005702084864.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.5.1bbb5c5flo0R3S&gatewayAdapt=glo2deu   Als Blinkrelais, LED, mit zwei Anschlüssen das hier. Gibts bestimmt auch bei Aliexpress: https://www.amazon.de/dp/B0B5C5MFQT?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details   Deswegen finde ich die Umbauten des Lichtschalters für Blinker ziemlich geil. Lösung von @bobcat ist auch cool, weil kein Gelöte! Der Schalter liegt auch hier. Mir gefällt aber bei dem Schalter unten, dass er so schöne Rastpunkte hat und sehr einfach zu bedienen ist, weil der Schalter auf dem Gehäuse ist und nicht "unten".   Den meine ich: https://kabel-schute.de/product_info.php?products_id=100   Ich  habe den schon hier liegen in Chrom. Wenn ich mir das so anschaue, würde der doch genau passend sein, eine Verbindung durchtrennen, löten und ist sogar mit einem Killschalter versehen. Hab ich einen Denkfehler? Ich würde ein Kabel anlöten und mit einem Schuh versehen, damit ich das jederzeit auseinanderbauen kann und das nicht am Kabelbaum direkt verlötet ist.   Ich würde das so versuchen. Ist der SCK Conversion Kabelbaum:       Klappt das? Hab ich was übersehen? Ich versuch das gleich mal nachher in der Werkstatt     
    • ...ich nutze mal das Homeoffice sinnvoll und checke mal den Vierkant! Guter Tipp! Allerdings würde das meinen Schneckensucherfolg ruinieren... 
    • Sowas mit nem Halteriemen versehen...wäre das offiziell 2 Frau tauglich? Es hat mich nie interessiert weil es bisher keinen Anwendungsfall gab, aber jetzt starte ich einen PK XL (1) Aufbau, der - wenn fertig - mindestens 2 Teenager legal bewegen muss. Die originale Bank geht auf gar keinen Fall, das lass ich nicht durchgehen.   Auf jeden Fall generell ein feines Gerät.
    • Danke für die Korrektur... schau' mir das später einmal in natura in der Werkstatt an...   habe leider grad kein 4T Gehäuse hier rumliegen, hab aber noch graphisch versucht, die Gehäusehälften zu vergleichen... ist zwar nur qualitativ, aber es scheint da einen Unterschied zu geben (vielleicht kompensiert das die weiter oben geschätzten 2cm mit der Sub-Schwinge...)    
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