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Wo bekomme ich Seitenständer 8Zoll,siehe


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Wo kann ich diesen Seitenständer für 8Zoll Modelle beziehen? Falls jemand einen gebraucht abzugeben hat,oder mir einen bauen kann und möchte,solle er sich doch bitte bei mir melden. Bitte keine Ständer anbieten,die für Trittblechmontage gedacht sind,nur den hier für Motorbolzenmontage. Danke,Stefan

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Top-Benutzer in diesem Thema

Ist auch nen echt geiles Teil. Gab´s ab und an mal bei Ebay,aber der Verkäufer antwortet leider nicht auf mails... Gehen meißt so für 25-30 Euro übern Tisch. Dann such mal fleißig und berichte,falls du was findest. Kumpel hat übrigens so nen Teil,zum kopieren rückt der den bestimmt auch raus,allerdings habe ich nicht die möglichkeiten,so was selber herzustellen :-D(

boah  :-D   :-D   ;-)   ;-)   den will ich auch.

muss mich mal umhoeren :love:   :love:   :love:   :sabber:   :sabber:   :sabber:

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Der ist sogar extrem stabil. Wie schon oben erwähnt,nen Kumpel hat so einen. Erstklassig! Vor allem verbiegt er das Trittblech nicht! :-D Einzig die Verchromung scheint italienisch zu sein,aber ab und zu mal drüber poliert und gut iss....

?und das Ding soll halten?

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Ich hab noch son Teil. Auch mal bei eBay gekauft. Optik is, naja, Geschmackssache.

Wers möchte -> PM an mich! Sagen wir 20? inkl. Versand. Die dufte Chrommutter für die Schwingenschraube wo dabei war würd ich aber gern behalten... :-D

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Bei dem Cosading stimmt die Optik meiner Meinung nach einfach nicht....

außerdem kostet das Teile bei SIP ?45.-??!!!

Kann sicherlich angehübscht werden, wird dann aber unbezahlbar.....

Ich wäre auch für eine Sammelbestellung.. Allerdings bietet der "philosoph" die Teile schon längere Zeit nicht mehr an....

P.S.

Den Thai Seitenständer hat ein Kumpel auf 10 Zoll, ist schon ein bisschen kippelig.....

Bearbeitet von ric_two
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, aber der Versand und der Zoll langen dann ganz schön hin!

:sabber:

Kannst du das etwas präzisieren?

Wie hoch wäre denn der Endpreis für die Abnehmer in etwa - angenommen man würde 10 oder 15 Stück bestellen? Wie sind deine Erfahrungen mit Lieferzeiten?

Oder macht das auch der philosoph/Bödicker, der kennt sich aus damit. Außerdem hat er den Überblick über Ablauf und Organisation.

Natürlich würde ich auch einen Seitenständer nehmen. Nach einem Blick auf Thai-shop - danke für den Link - wäre auch andere Sachen interessant.

tschö - sprax

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sehr feiner zug miles :-D

jo schau mal nach was das gekostet hat 10usd sind ja ned ganz 10 euros. wenns dann 15-18 euros kosten würde wars ok. ich denke mal das hier locker mal 10 stück zusammen kommen. muss mal schaun was es noch so im thaishop gibt.

es kommen ja auch noch deine späteren kosten dazu (porto brd)

goo

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Ja der Zoll! :-D

Ich hab bei denen mal um ca. 60 US $ bestellt. Keine schweren Sachen, nur nen Helm und ein paar Kleinteile. Mit Versand und Zoll bin ich dann auf ca. 80 Euro gekommen. Ganz genau weiß ichs nicht mehr. Wenn natürlich mehrere bestellen, können die Kosten (Versand/Zoll) aufgeteilt werden.

Dazu käme halt noch der Versand innerhalb D oder A. Ich kann gottseidank wahlweise für die Vespafahrer aus D die Päckchen in D aufgeben, da spart man sich auch schon wieder was. Für uns Österreicher an sich auch kein Problem.

Falls sich noch wer anderer die Mühe machen will und vielleicht sogar mit dem Zoll was drehen kann bin ich auch dankbar.

:-D

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    • Hallo Vespa-Gemeinde,    Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960  - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal  - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden   - die GS3 läuft  - Preis sind zu besprechende  5.400 €   Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960.  Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen.    TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden.    Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert.    Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden.   Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße                     
    • Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich!
    • Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei!
    • wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :)  
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