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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Mir mußt Du das nicht erklären. Ich bin der Überzeugung, daß Du Dich auch mit einer ausgenudelten PX80 umbringen könntest.

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:grins: :grins: :grins:

ist er nicht süß der Jesüß? ... sollte mal einer nachtrauen :-D

Geschrieben
Neee ich vermisse deine Göttergattin!!! :-D(

Tut die jetzt nur noch Rollerfahren tun ? ;-)

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Die arbeitet wieder. Da kann sie nicht so oft ins GSF wie beim Lernen :plemplem: .

Fehlen ja auch ein paar der Stammbesatzung. Olaf hat zu tun, Jan hat Urlaub. Das geht so nicht. Wirklich.

Dann muß der Lattenjupp sich wirklich mehr einbringen :-D

Geschrieben

guten morgen!!! :-D

also ihr heulsusen... was mit euch los??? bei dem wetter trübsal blasen!? :plemplem: auweiauwei... denkt dran... ist alles nur virtuell und sinnbefreit... ;-) geht mal lieber die karren auf die strasse bringen!! :-D

Geschrieben

Aber Schatzi wir sind doch tagsüber an sowas gefesselt was sich so ähnlich wie Arbeit nennt... :-D

Und da brauch man zwischendruch ganz viel sinnbefreites um das zu überleben! :-D

Geschrieben

Dann würde ich mal die Ablage vom Chef ein bischen durcheinanderbringen. Maximum der Sinnebfreiung! Wenn es Flame sein darf, einfach die Kollegen beschimpfen.

Geschrieben

sinnbefreit?

ruft mich da jemand? :-D:-D

zum glück habe ich ein sehr schönes großes balkonfensetr das jetzt die ganze frühlingsluft reinläst und dafür sorgt das meine wohnung nicht mehr nach schleifstaub, rost und wd40 riecht..... ;-)

ich stehe gerade in verhandlung mit meinen kollegen das sie mich am samstag zum esj lassen und ich erst danach arbeiten muß....sozusagen als arbeitsmotivation....vielleicht erpresse ich sie aber auch einfach nur....betrunkene keeper sind immer so red- und vertrauenseelig...ts ts ts :-D;-)

ich schmeiße mich wieder auf die sitzbank und wünsche euch nen angenehmen tag.......

rike

Geschrieben

ja ja ja .... :sabber:

ich merkr leider nur gerade das mir mein perfektionismus manchmal im wege steht :-D

....manchmal muß ich mich bremsen und mich auschimpen...denn: nein! man muß nicht alle stellen perfekt schleifen und alle nähte angleichen und wenn etwas nicht perfekt plan ist macht es nicht weil kein tragendes und sowieso niemals sichtbares teil ist.......leider höre ich nicht auf mich :-D;-);-)

jetzt sind die federn der sitzbank fertig polliert und das tiefengereinigte und gut duftende schaumstoffdingsda wartet auf sein neus bettchen...

weiter mit entrosten :-D

Geschrieben
sinnbefreit?

ich stehe gerade in verhandlung mit meinen kollegen das sie mich am samstag zum esj lassen und ich erst danach arbeiten muß....sozusagen als arbeitsmotivation....vielleicht erpresse ich sie aber auch einfach nur....betrunkene keeper sind immer so red- und vertrauenseelig...ts ts ts :-D   :-D

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Genau, komm da mal hin. ;-)

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  • Beiträge

    • Keine Sorge, du bist nicht alleine mit Blowback unterwegs. Solange sich der Motor gut fahren lässt und die Farbe der Kerze passt, hält das.... 80er HD scheint mir etwas wenig... eher so 90-95 und ND 36-38. Hätte an deiner Stelle eher einen Phbg genommen.  
    • Hallo zusammen   Ich hoffe, mir kann hier jemand bei einem Problem helfen, was mir grade den letzten Nerv kostet.    Vor 2 Jahren hatten wir die grandiose Idee eine Vespa Cosa zu kaufen, die komplett zu überholen und dann zu verkaufen. Es war also ein Bastelprojekt, an das wir mit viel Elan und Freude gegangen sind. Nun ist der Roller fertig für die MFK Kontrolle (TÜV in der Schweiz). Wir haben aber noch ein dickes Problem: Die Tankanzeige brennt ständig durch! Bereits das 4. mal und nun haben wir schon so viel reingesteckt, dass sich das Ganze nicht mal ansatzweise lohnt. Gut, das war auch nicht das Ziel, aber die Kosten schnellen in die Höhe.    Wir haben absolut null Idee, warum der Scheiss immer wieder durchbrennt. Der Tankgeber scheint in Ordnung zu sein ( auch wenn er die Menge nicht richtig anzeigt), die Kabel sind wahrscheinlich auch in Ordnung.    Wir sind am verzweifeln.    Hat jemand hier das auch schon mal erlebt und ne Lösung gefunden?   Vielen Dank schon mal im Voraus und Grüsse Andreas
    • Wurde nur der Zylinder geändert oder zufällig noch was an der Kupplung gemacht? 
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